Õhufiltritest

[Tuono]

Siin pildil on ilusti näha, kui halb on BMC pestav õhufilter, punase ringi sees on näha, kui palju liiva on läbi filtri tulnud, filtrit pesin ja määrisin max. iga 5000km . järel.
http://fotoalbum.ee/photos/Tuono/105202421/

[Kirs]

Siin pildil on ilusti näha, kui halb on BMC pestav õhufilter, punase ringi sees on näha, kui palju liiva on läbi filtri tulnud, filtrit pesin ja määrisin max. iga 5000km . järel.
http://fotoalbum.ee/photos/Tuono/105202421/

Ei usu, et filter halb. Pigem ise oled midagi valesti teinud. Kas kasutasid filtri hooldamise juures BMC tooteid?

BMC jutt:

We strongly advise regenerating the BMC filter using the original BMC washing Kit; the kit contains detergent and oil dispenser (spray or with batcher).
We advise regeneration every 15000 km to guarantee long lasting performance and duration. This value can change based on the environmental conditions the car is used in (e.g. non tarred roads, presence of pollen, dust,…).
The stages for correct filter washing and oiling are specifically indicated in instructions inside the pack.

BMC juhend:

http://www.bmcairfilter.com.au/PDF/BMC_ ... RATION.PDF

[stev666]

Ei usu mina, et mootor tõmbas filtrist liiva läbi ja siis liiv kukkus sinna torru. Mootor oleks selle sisselaskesse imenud. Seal pigem kondentsi ja õli segu

[urmas66]

Urmas, K&N on punane, Greenfilter on roheline.
Õige kasutamise korral on sellised pestavad-õlitatavad filtrid väärt investeering.
Minu kogemuse alusel võtab pesu/õlitamine aega paar päeva. Filter peab peale pesu täiesti ära kuivama, suruõhku ja fööni ei tohi kasutada.
Õlil peab laskma sisse imbuda, "üle õlitada" ei tohi. Kui mootor imeb õli filtrist välja ja see satub õhumassimõõtjasse on sellega kiire lõpp.

Ma olen neid kasutanud erinevatel autodel alates 98-99 aastast.Jah värviga läks segamini ,sorry.
Õhulugeja kipub otsi andma liigse õlitamise tulemusel.Oli ka omal kord sama asi Nissan Almeraga.Üldse pidid Nissani lugejad väga tundlikud olema. Patroli lugejaga samad lood.Teistel masinatel pole probleemi olnud.Suure kubatuuriga mootoritel on ka väike erinevus pöördesse minekul ja vanemad turbo mootorid lähevad kergemini pöördesse.
Kütuse kokkuhoidu olen saavutanud ainult veokatel,sõidukatel see marginaalne.
Pesemine õnnestub kiirelt,aga kuivatama peab jah ilma abivahenditeta.Viimane pesu oli kuivatajaks päike.Kuivas ikka mõne tunniga ära.