Biker.ee foorum

Tere!

Sai siis eile õhtul Kanepi-Otepää vahel painutatud, kuradi hea tee ja hõre liiklus, soovitan soojalt. Uute rehvide servad said ka asfaldiga tuttavaks
Painutasin seda teed kaks korda edasi-tagasi (15 km ots) ja ühel hetkel Otepääle jõudes avastasin, et kallutades kipub väga ujuma. Esirehv oli tühjaks läinud, kuid õhk täiesti välja ei tulnud, jäi nii pool tühjaks. Sõitsin siis vaikselt tanklasse ja ostsin pumba, lõin rehvi täis ja sõitsin 70 km kodupoole. Täna hommikul polnud rehv veel tühjemaks läinud ja õhk püsib sees.
Siit tekkiski küsimus, kuidas rehv eile tühjaks sai minna? Kas kellelgi on ette tulnud sama probleemi?

Kui see vaid ühekordne tühjenemine on, siis on rehv ise suure tõenäosusega terve ja viga võib olla ventiilis - pole korralikult sisse keeratud v on muidu vigane.

Hans

endal on sama asi olnud mitu korda nii tsikliga kui ka jalgrattaga. ühel hetkel läheb lihtsalt tühjaks pumpad täis ja kõik jälle koras nagu poleks midagi olnudki.

Rehv käis korra maha -peale kummiboksis, polnud tal häda midagi. Ventiil on korras, seda on juba kontrollitud. Ilmselt lasi suure kallutamisega serva vahelt õhku välja, muud seletust nagu pole.

Mul ka CZ'i esikummil selline viga. 3 päeva seisab siis saab juba aru ,et kumm pehme.

Kas velg on ikka täiesti sirge? Mõnikord võib õhk läbi tulla ka velje ja rehvi vahelt, aitab kui hermeetikuga kokku panna. Autodel seda praktiseerinud.

Kas igaks-juhuks rehvi parandusballoon tühjaks lasta esirehvi on väga paha mõte?

Avastasin eile Tallinnast Pärnu jõudes, et esirehvis ainult 1,0 at sees. Lasin bensukas siis uuesti täis ja Tallinna tagasi jõudes oli veel OK.
Pritsisin kodus seebivett ka peale - ei ajanud nagu kusagilt läbi - ei velje ega mustri vahelt. Ühtegi augu jälge ka ei märganud.
Pole kahjuks enne SMASH-i kusagile rehvitöökotta ka mahti minna.

retro kirjutas:Kas igaks-juhuks rehvi parandusballoon tühjaks lasta esirehvi on väga paha mõte?

Avastasin eile Tallinnast Pärnu jõudes, et esirehvis ainult 1,0 at sees. Lasin bensukas siis uuesti täis ja Tallinna tagasi jõudes oli veel OK.
Pritsisin kodus seebivett ka peale - ei ajanud nagu kusagilt läbi - ei velje ega mustri vahelt. Ühtegi augu jälge ka ei märganud.
Pole kahjuks enne SMASH-i kusagile rehvitöökotta ka mahti minna.

See parandusvaht võib aidata tühjenemise vastu küll kuid ajab tõenäoliselt rehvi tasakaalust välja.
Autoga sõitsin mingi 3 kuud peale sellist parandusvahuga naelaaugu parandamist.
Muud polnud häda midagi kuid maanteekiirusel hakkas rool kergelt loopima, töökojas hiljem võeti rehv maha pesti puhtaks ja alla tagasi.
Augu aga oli parandusvaht kenasti ära parandanud kuna seda enam ei leitud.

Olen seda rehviparandusvahtu kasutanud sõiduautol ja tsikklil. Minul pole seda tasakaalust minemise muret olnud. Olen aru saanud, et peab alguses sõitma 10-15 km kiirusega 50 km tummis ja siis läheb ilusti mööda rehvisisekülge laiali ja saab edasi sõita vabalt rehvi kasutamise lõpuni.
Koju aitab kindlasti!

Pets

minu ratta esirehv läks ka nädalaga tühjaks.eile sai maha võetud,vaevu nähtavad mullid olid rehvi ja velje vahel

Sama minulgi, nädal ja rehv tühi. Kahtlustasin, et katki aga kontrollides ei mingeid mulle. Võtsin siis ratta küljest lasin õhu välja surusin rehvi küljed kokku nii, et sain seebiga rehvi randid üle käia siis õhk sisse ja pole enam probleeme olnud. Kui ise teha siis Würdist saab ka väiksemas koguses seepi osta ei pea endale paari rehvi pärast oli ta siis 5 või 10 kg seebipütti hankima.

Ah ja unustasin, tasakaalustada tasub uuesti kuna tühi tehv kipub veljepeal nihkuma. Vähemalt minul oli tasakaalustus paigast.