TDM900-2004,milline mootoriõli?

[motorcyclist]

Jah võibolla selle tsikli puhul küll ei jookse õli õhufiltrisse aga kui sul oleks näiteks suzuki vx 800, millel on v2 mootor, siis võib see õli oma tee leida päris kergesti õhufiltrisse, sest tagumine õhufilter on madalamal kui karteri tuulutuse ava.

[StreetMoto]

Jah võibolla selle tsikli puhul küll ei jookse õli õhufiltrisse aga kui sul oleks näiteks suzuki vx 800, millel on v2 mootor, siis võib see õli oma tee leida päris kergesti õhufiltrisse, sest tagumine õhufilter on madalamal kui karteri tuulutuse ava.

Tõsine dilemma tekib siin foorumis viimasel ajal selles osas, et kas vastata või mitte. Vastates püüan anda mõistlikku nõu ja ikka leidub norijaid ja debiilseid vastusi. Et küljejalal seistes voolab VX-il õli karterist õhufiltrisse? No mõelge ometi, mis jutt kirja saab pandud. Konkreetsel aparaadil loksub 3 liitrit õli karteri põhjas ja siis hakkab järsku ülespoole ronima? Äkki proovid kallutada ja mõõdad ära, millise nurga all õlitase ükskord tuulutusavani jõuab. Ja kui on vaja sõidus olles kurvis natuke rohkem kallutada, siis ka ilmselt väga ei julge, sest tuli meelde postitus, kus karterist hakkab õli õhufiltrianumasse purskuma Ilmselgelt on ju kurvis tsikli kaldenurk suurem kui küljejalal seistes.

[motorcyclist]

OK, tänud. Ei tahtnud tüli norida vaid arutada selle teema üle, sest hiljutise selle teemaga kokkupuutel oli mul huvi.