Külgkorv soolomootorrattale

[Ktsort]

Tere!
Kas on kellelgi kodumaist infot külgkorvi legaalse paigaldamise kohta soolomootorrattale?
Netiavarustes kolades võib leida USA entusiaste, kes on oma Harleyle näiteks Urali või ka Pannonia külgkorvi lisanud. Ja sellistega ka legaalselt tänavatel ja teedel kulgevad.
Kuidas on lood meie Eestimaal? Nii mõnigi suurem cruiser võiks külgkorvi kaasas kanda. Kui aga seda ideed ellu viia tahta, peab vist asja ka dokumentidel vormistama. Et siis kuidas ja mis?

[miilits]

Ise oleks ka sellest huvitatud, kuid ennustan meie tublide ARK-i töötajate arvamust ja selleks oleks:" Ei ole ette nähtud!"
või siis:" Soetage endale külghaagisega mootorratas."
Muide kunagi oli ARK-s ka arutlusel, et külghaagist võiks lubada külge kruvida ja ka vajadusel ära võtta, kuid see jäi sõidukite kategooriate määratlemise taha toppama.
Arvan, et foorumis on ka ARK-i esindajaid, las vastavad täpsemalt ja põhjendavad ka vastuse sisu.

[paikas]

Teema ikka kuidagi vaikne, omal ka mure selline, et tahaks külgkorviga ratta projekti ette võtta, kuid kas tasub mingist lääne pilli ehitama hakata. Plus veel, et kas oskab keegi seadusenumbritest välja tuua, et kas ma tohiks sõidutada oma 3 aastast last külgkorvis üldse, no et plaan teha motomatkasid kogu perega, kuid enne vaja korviga ratast, kuid noh jah vene tehnika vajab liigatihedad näppu õli sees hoidmist, seega neid ma väheke kardan, ok kui siis võibolla mõni M kuid tänapäevasem(loe lääne) ratas oleks hea projektikas ma arvan, samas tahaks vahest sõita ka soolot ja auto ei mahuks enam suvel garaaži kui seal kõlgkorviga ratas ees oleks, kuid kui ainult korv seal vahel lebaks oleks ruumi rohkem.

[Kaitsk]

Registris olevale soolole ARK-i heakskiiduga korvi külgesaamine võib muutuda keeruliseks/pikaajaliseks.
Lihtsam peaks soetada soolo ning korv külge ja siis võtta arvele. Sellisena tuli Eestisse.
Kunagi nähtud lähedalt projekti lääne soolole Velorex-i korvi panekut. Päris paras aretamine oli, aga kõik on tehtav

[smtasku]

90-ndate algul sai aretatud Iž-56 -le Jawa Velorex'i korv külge. Legaalsus sai taodeldud juba siis läbi tutvuste, ega see praegugi lihtsam pole.

[pühak]

90-ndate algul sai aretatud Iž-56 -le Jawa Velorex'i korv külge. Legaalsus sai taodeldud juba siis läbi tutvuste, ega see praegugi lihtsam pole.

90-date alguses käis legaalne peeretamine ka läbi tutvuste. Peeretamata jätmine samuti. Pole küll asja uurinud, aga kui just mingi eriti uue aparaadiga tegemist pole, kus igatsugu E-nõuded ahistavad, siis peaks suvalist sorti ümberehitus legaalne olema, kui tulemuse jaoks mingi klassifikatsioon olemas on ja valmistajatehas Sinu mõttelendu piiranud pole. Viimasel juhul tuleb lihtsalt valmistaja nimest loobuda, s.t. registreerida omavalmistatuna, arvestades kõige sellest tulenevaga.

[veuks]

Olen kuulnud,läbi valmistaja tehase seda kõige lihtsam ajada.Kui sealt saad vastuse,et ongi tehasest külge pandud või siis sinu soovitav korv sobib ja käib sinna külge just sinu jooniste järgi kõige paremini.Pole meie ARK-l midagi enam teha.See siis inimese jutt kes ise on soolo tsikli koos korviga siinsesse ARK arvele saanud.Kuid see korv ja ratas on ka nagu kokku valatud.Ja muidugi lihtsam selle asja juures kui ratas on kas usas või usa turule valmistatud.

[v301060]

http://www.sajdkar.wbs.cz/Nami-vytvoren ... -foto.html
Tšehhis pannakse vist enam vähem kõigele, mis mootorratta nime kannab külkasid...aga neil on see kultuuri osa...

[davidsoniharald]

Huvitav, mis näoga vaataksid kohalikud Maanteeameti töötajad mõne sellise Tšehhist toodud külgvankriga tsikli peale? Kui ta seal ilusti registris on olnud, siis ei tohiks siin ju väga kobisemist olla.

[paikas]

Aga kui saabki korvi külge, siis soolona sõita ei tohi ka enam või mis? Ehk siis peale külgkorviga ratta pean ka omale garaaži suuremaks ehitama?

[v301060]

Aga kui saabki korvi külge, siis soolona sõita ei tohi ka enam või mis? Ehk siis peale külgkorviga ratta pean ka omale garaaži suuremaks ehitama?

Nii vist on jahh, passis külghaagisega siis soolona sõita ei või. Eesti värk, ajuvaba

[Erik]

passi saab pana märkuse, et võib sõita ka soolona

[Raits66]

Ei pane nad sinna mingit märkust. Kui korviga siis korviga ja kui soolo siis soolo.
Mul Jaff sai nüüd kolmerattaline passi järgi. Arkis öeldi, et kui soolona tahan sõita siis pean uue teh passi võtma Veits kalliks läheb.

[koi]

Pisut imelik selline nõue, sest tegelik nimetus on ju külg haagis. Haagis on tegelikult haagitav ja lahti haagitav.
Või on see ainult minu arusaam?

[Ilgekepp]

motakameestel peaks käima nii et kui isu siis sõidetakse,kui tahad paned korvi ,kui ei ei pane.lihtsalt pole mõtet iga asja peale põlve väristada.kurat jälle vist liiga badass sai.

[miilits]

ARK-i probleem on sõiduki kategoorias - soolo L3, külghaagisega L4, sellega tekiks vajadus märkida reg. tunnistusse topelt kaalud ja mõõdud, seetõttu ongi mugavam väita, et pole ette nähtud.
Eelpool mainitud IZ-56-le teise margi külghaagise registreerimist saab põhjendada sellega, et IZ-56-le on külhaagise varjant tehase poolt ette nähtud.
Sõiduk võiks olla registreeritud L4-na ja märkustes lubatud ka L3-na, kuid kardan, et mugavuse mõttes ei hakka selle probleemiga ARK pead vaevama.