Biker.ee foorum

Tere, probleem seisneb selles, et kui ratas on küljejala peal siis käib, aga nagu püsti tõsta siis sureb välja. Ehk kellegil vastav kogemus, et mis võiks olla selle põhjuseks. Kas see andur mis külgjala juures on?

Kas käimine/mitte käimine sõltub jala asendist või ratta asendist? Kui kahtlustad andurit, siis liiguta juhtmeid, mängi anduriga ja vaata, mis hetkel ta mida teeb...

Ratta asend loeb, see kas jalg on väljas/üleval ei mõju.

hei!
sul paagis ikke bena on? kui sinna paarikümneliitrise nurkadesse mingi paar liitrit ära eksib, siis nad ei taha vilet lasta hästi, eriti kui veel püsti tõstad ja kraan reservi peal ka ei ole!

et siuke naljakas-naiivne mõte siis!

Viga on ilmselt ujukiruumis, ehk on bensiini tasemes küsimus.

Kõnealuse KLR-iga on selline lugu, jalal olles käib korralikult, mitte mingit jama pole. Püsti tõstes sureb välja, kui pöördeid enne üles ei aja. Sõites käitub järgnevalt: 1. kuni 3. käiguga ühtlase kiirusega sõites jätab vahele ja lihtsalt jõnksutab. Kui käigud lõpuni lasta, siis nagu töötaks.. Maanteel sõites (kiirusel 90 km/h) käitub ratas korralikult. Seega, kallid kaaskannatajad- kui kellegil on kogemusi analoogse jamaga, siis olge inimesed ja jagage neid (muidugi kogemusi, mitte jamasid..).

Karpad umbes pole või? Ehk on kasu kui korra maha võtta ja ära puhastada

Karpa juba kiskusin maha ja puhastasin ära. Mingit sodi ei tulnud ei karpast ega paagist... Ja käivitamise tulemus oli endine, ehk siis mootor käis ainult küljel olles.

No kontrolli siis ujuki taset. GS500 vähemalt sai seda väga lihtsalt teha voolikuga mis ujukikabri dreenimistila külge pannakse ja siis lahti keeratakse. Pensu nivoo peab siis olema voolikus kohakuti ujukikambri ülemise servaga. Vbl saab ka Kawal seda nii teha?