Yamaha yz250f jahutusvedelik

[schummmi]

Tere.
Mure selline: iga kord kui sõitma lähen pean veidi jahutusvedelikku peale kallama.
Valan jahutusvedeliku võibolla pool sentimeetrit üle nende ribide seal radika sees.
Ja sõidu lõpus on ta 2-3 cm allpool nendest ribidest.
Kõik õlid ja jahutusvedelikud on täiesti puhtad, lekkeid ei ole avastanud kusagil.

Kas tõesti kurvides kallutades tuleb välja teda natuke?

Parimat,
Rainer

[bitter]

Küllap ülevoolust pressib välja kui mootor kuum on. Otsi see voolikuots üles ja paigalda sinna otsa "catchtank" - väike plastanum. Siis saad näha, kas sinna koguneb miskit.

[Maida]

Plokikaane tihendi vahelt laseb vedelikku läbi, aja jooksul see probleem süveneb. Pane mootor käima ja katsu jahutusvedeliku voolikuid - kui need kiiresti "kõvaks" lähevad, on järelikult surve jahutusüsteemis. Aitab ainult tihendi vahetus, kui plokikaas kõver pole...

[eerikkarts]

Ühesilindrilisel kaane kõveraks kuumutada siis peab ikka alles vaeva nägema. Pigem kui tõesti silindrikaane tihend läbi laseb siis suure tõenäosusega B-kat juppi kasutatud või pinnad olid halvasti ettevalmistatud enne kokkupanekut. Aga kõige paremini saab teada kas silindrisse jookseb vesi on nii et peal sõitu kui jahutussüsteemis on surve, lasta seista 5 min rattal ja proovida käivitada kui käivitamine selline raskendatud pole poolest pöördest ja sumpast viskab musta pahmakat välja siis võibolla tõesti... Samas kuuma 4t krossarit jalaga käivitades on vist ooper missugune...
Veel paremini näeb kui küünal maha keerata ja ja vastu vaatab tahmavaba küünal ja kui veel annab silindrisse sisse piiluda ja kui vastu ilutseb tahmavaba kolb (kuid sinna nii lihtsalt ei näe) siis suure tõenöosusega testi vesi sees. Surve tekib veesärki siis tavaliselt viskabki jahutusvedeliku välja. Eks hoia silma peal sümptomitel ja tee järeldused

[Stonekurg]

Jahutusvedeliku lõhnast tunneb ka kas laseb läbi ja kui pärast sõitu korki maha hakkad keerama ei kao surve kiiresti vaid tuleb ikka jupp aega meelitada neid gaase välja nii, et välja ei purska. Kurvides kallutades ei tule ja tagurbidi riputades isegi ei tohiks tulla jahutusvedelikku kuskilt välja kui sul ikka kork töötab.

[426f]

mu raipel jäi ka radikas vedelikku vähemaks,selgus et silindri pea kinnitusel olid eest ja tagant mutrid puudu,enne seda käis veel teeninduses kolvi vahetusel,vaevalt eelmine omanik neid mutreid paigaldada viitsis