Probleem Aprilia AF-1 sädemega

[SKUKK]

Tere!

Probleem siis selles, et Aprilia AF-1 Europal, millel aisade vahel Rotax 123 mootor, puudub säde. Proovitud on teist süütepooli ja piibujuhet, mähist, kontrollitud süüteluku ja suretuslüliti juhtmeid, ostetud uus küünal. Kas viga võib olla vigases hoorattas ehk magneetos, mille magnet võib olla liiga kulunud. Või on viga CDI`s, kuigi millest ei lähe ühtegi juhet süütemehhanismi. Jagage kogemusi ja nõuandeid selliste masinatega või sarnaste mootoritega masinatega!
Pilt magneetost:


Pilt mähisest: mähisest 2 juhet lähevad laadimisse; 3 lähevad süütepooli, millest 2 on massid ja 1 on sädemejuhe


Pilt masinast endast:

[Mhhh]

Testriga oled mõõtmisi teinud?

[SKUKK]

Testriga pole teinud, aga kui mähis on küljes ja starterit anda, siis on näpuga tunda, et sädeme juhtmest tuleb nõrk impulss. See impulss ei peakski eriti suurem olema, sest süütepool peaks seda impulssi ju võimendama. Või saan ma valesti aru?

[kurikristjan]

SEM süüte põhiviga - staator pekkis

[Mhhh]

SEM süüte põhiviga - staator pekkis

...Proovitud on teist ..., mähist, ...

---

Aga kui nõrk on nõrk ? Kas selline, et näppu võid rahulikult peal hoida samal ajal? Või siiski nii tugev, et tõmbad näpu kohe eemale?

Soovitan siiski testri ja manuaali näppu võtta ja hakata näitusid võrdlema.

[SKUKK]

SEM süüte põhiviga - staator pekkis

Proovitud on kolme erinevat mähist. Vool, mis välja tuleb, on selline, et näppu saab peal hoida. Testri mõte on hea, proovin kindlasti. Üks küsimus veel: ega Rotax mootoritel pole väntvõlli küljes/lähedal mingit andurit, mis mõjutaks süüdet ja sädet?

[kurikristjan]

kui sa oled kõiki osi proovinud vahetada ja oled kindel et need on korras, siis on viga remontijas.