Ratas sureb välja (yamaha fz 750)

[rommy99]

Ehk oskab keegi natuke nõu anda. Mure järgmine - Alguses sõitis ratas korralikult, ei olnud probleeme. Siis hakkas poole sõidu pealt "pooma", jõud kadus ja lõpuks suri välja. Aku oli ka tühjaks tõmmanud kuidagi, aga õnneks sai lükates ikkagi käima ja kannatas koju ära sõita. Järgmisel päeval läks probleemideta jälle käima, aga paari minuti pärast suri välja ja rohkem enam tööle ei saanud. Siis ratas paar nädalat seisis ja küünalde vahetuse järel läks uuesti tööle, küll väikese käiamise peale, aga läks ja tundus, et sõitis korralikult. Sain ainult teha umbes 10 km ringi, kui hakkas jälle puterdama ja jõud kaduma. Koduni sai ära sõita, aga uuesti enam tööle samal päeval ei saanud. Täna siis sama teema, ratas läks tööle, paari km pärast hakkas pooma ning suri välja. Aku oli ka nii tühi, et käima ei saanud.
Sai küll pikk jutt, aga ehk oskab keegi soovitada, et mida üle vaadata või teha ?

[franz125]

Sul see aparaat ei lae akut.Lae aku täis ja kontrolli laadimist.Siin teemasi sitaks otsi ainult.

[rommy99]

võimalik, et aku ei lae, aga käima ei saanud ma masinat ka laetud akuga. Proovisin autoaku pealt ka, ikka ei midagi. Lükates ka käima ei saanud.

[Mhhh]

Ei anna ikkagi korraliku sädet ilmselt (võid kontrollida, aga üsna ilmselge, et säde puudub või on liiga nõrk). Kõige parem oleks skeem ette võtta ja järjest hakata vaatama.

Ning kontrolli pistikud/ühendused ja juhtmed üle.

[majestetic]

Miks te arvate et asi on elektrisüsteemis?

Mul enda rattal olid täpselt samad sümptomid (sain ka sõida vahest 10, vahest 30 km ja siis poos kinni ja kõik. Vahest läks käima, kuid sai ka treilaga minema viidud). Lõppkokkuvõttes oli viga väga ajuvaba - kuna sai paagi ja filtrivaheline voolik ära vahetatud, siis tuli välja et see oli suts liiga pikk. Lihtsalt kuna ta oli pikk, tekkis sinna S ja poos kinni ning ei lasknud kütust peale. Ühesõnaga, ma arvan sümptomite põhjal hoopis, et sul on kütusesüsteemis kala (kas s**t paagis, filter umbes vms???

Aga jõudu murdmiseks

[kurikristjan]

FZ750 on nii vana ratas, et tõenäoliselt tuleks seal kõik üle kontrollida. Laadimine, kütuse pealevool paagist karpa ujukikambriteni, selle olemasolul ka kütusepump ja selle töövõime, ujukinõelte kütusepidavus, süüteahela madalpingeosa juhtmestik jne.
Sa ei ole siia kirjutanud kuidas ta puterdades käitub - kas tuleb tavalisest rohkem suitsu, mis värvi see on, kas kõik silindrid ikka töötavad või mõni mitte, jne.

[franz125]

Miks te arvate et asi on elektrisüsteemis?

Mul enda rattal olid täpselt samad sümptomid (sain ka sõida vahest 10, vahest 30 km ja siis poos kinni ja kõik. Vahest läks käima, kuid sai ka treilaga minema viidud). Lõppkokkuvõttes oli viga väga ajuvaba - kuna sai paagi ja filtrivaheline voolik ära vahetatud, siis tuli välja et see oli suts liiga pikk. Lihtsalt kuna ta oli pikk, tekkis sinna S ja poos kinni ning ei lasknud kütust peale. Ühesõnaga, ma arvan sümptomite põhjal hoopis, et sul on kütusesüsteemis kala (kas s*** paagis, filter umbes vms???

Aga jõudu murdmiseks

Aga ida arvama peaks,kui härra kirjutab,et kaks korda tõmbas aku tühjaks?

[rommy99]

peale seda, kui ratas ära surnud on, siis hiljem on alati küttepump sellist põrisevat häält teinud süüdet keerates, viimane kord päris pikalt. On see normaalne muidu, et lihtsalt annab kütet peale enne käivitamist või siis koolebki ära, sest ei saa mingi hetk kütust peale sõidu ajal ? Või kui äkki voolik kuskilt mõrane on ja õhku peale saab liiga palju, sellest või või mingid jamad olla ?

Alguses sõitis ratas päris hästi, käivitus ilusti ja ei olnud mitte mingit probleemi, vihmase ilmaga sõites hakkas jamama. Elektris võib kala küll olla, kuna aku sai esimesel korral väga ootamatult tühjaks, aga siis võiks ju täis akuga ikka masin tööle minna ju uuesti, aga ei saanud isegi lükates ega ühegi teise abivahendiga käima, alles peale küünalde vahetust.

[kurikristjan]

Kui pump alati põgiseb, siis on karburaatorid tühjad või nõelad ei pea. Kui ta mõned põksud vaid teeb, siis see on veel normaalne. Kas releed ja jutud on töökorras ja pumbale voolab kütus vabalt peale? Paagis peaks olema ka piisav varu bensiini, ma ei tea kuidas FZ-l reserv lahendatud on aga FZR1000-l on paagis andur ja vasakul gondlis reservi lüliti.

[Jaan_S]

Pumba küljes olevas rõhuregulaatoris äkki viga? Tema tihend surnud või membraan katki?

[grahv]

peale küünalde vahetust

Hakkame siis A-st B-st peale... Eeldusel et mehaanika on korras, on sul vaja voolu sädemeks ja bensiinisegu silindrisse.

1. kas oled mõõtnud testriga pinget aku klemmidel kui mootor töötab? kui ei, siis tee seda esimesel võimalusel kui ratta käima saad.
2. kas bensiin jõuab karpadesse/silindrisse, st. mis värvi olid vanad küünlad kui maha võtsid? keskelt valged - segu lahja ehk bensiin ei jõua silindrisse, üleni mustad - segu rikas ehk uputab üle. Kui peale kiirendamist hingest kinni võtab või lausa ära kooleb ja pärast pump pikalt suriseb, siis võib olla lihtsalt ummistus pumba ja karpade vahel - mootor imeb karpad tühjaks ja ongi moos. Lase nt üks karpa tühjaks, pane läbipaistev voolik tühjendusoru otsa suunaga üles ja keera süüde sisse - kas pump lööb karpa uuesti normaalselt täis...

lihtne, tegutse...