Biker.ee foorum

Hei vanemad/targemad

Ostsin vanema ZX7r, millel oli hakatud mootori vahetust tegema. Kuna uus mootor on 2 aastat uuema zx7 oma, siis oli päris palju nuputamist mõnes osas, et jupid sobima panna. Kuna väga pole tsikli tehnilise osaga varem kokku puutunud, jääb veidi loogikast puudu. Ehk targemad oskavad veidi abistada

Lisasin pildid: https://picasaweb.google.com/1024340291 ... o-NzKGT8gE

Leegikate pilt - oskate öelda mis augud need leegikate üleval on ja mis sinna käib, tundub, et mul on ostmisel mingid jupid sõbra juurde jäänud, sest mul pole midagi, mis sinna sobiks ..

Radika pilt - selline on minu radikas, erineb originaal radikast selle poolest, et on 1 väiksem auk, originaalil 2. Kas peaksin paisupaagi voolikule kolmiku vahele panema ?
Pumba pilt - näitab ära voolikute jooksu pumbast. Vasakul olev voolikuta auk tundub kuidagi üleliigne, sest kui kõik teised voolikud radika külge sättida, siis sinna ei ole nagu midagi panna enam...

Aitäh, kui hetke aega leiate, et aidata!

Karel

Tervitus,
mul küll ninja,kuid ega seal väga palju erinevust olla ei saa ma arvan.Seal kollektori peal käib üks pikk metalltoru,mille üks ots on pime ja teise otsa käib jahutusvedeliku lõdvik,mis omakorda kinnitub termostaadi korpuse külge.Kui su 2. pilti vaadata,siis üks väike voolik läheb otse alt,siis natuke vasakule viltu tuleb üks suurem voolik(see ongi see kus ta minema peaks).
Radika küljes olev väiksem vooliku ühendusots on ninjal paremal ja läheb õlijahuti (õlifiltri kõrval üks ümmargune julla,midagi muud ta vist olla ei saa?) külge.Paisupaaki läheb ju voolik ikka sealt termostaadi korpuse küljest,kohe korgi kõrvalt,pilt nr 2 ja suunaga paremale.Ära sinna kolmikut küll pane,kui sul seda jahutit pole,siis pane see üldse pimedaks,muidu hakkab su paisupaak ikka väga kiiresti üle ajama;)
Loodan,et natuke abi oli sellest jutust;)

Vb on abi,ei viitsind ise süveneda,lihtsalt kiire googeldamine...
http://www.zxforums.com/forums/zx-7r-fo ... -done.html

Tänud, üritan lähiajal külge putitada ja annan tagasisidet