hei , esi amort lekib ???

[Tuono]

All on vasest seib ka ja kui seda uut ei panda siis võib sealt vahelt ka läbi ajada aga imelik, et see õli on tulnud üles, mul tilkus ikka alla http://fotoalbum.ee/photos/Tuono/106134105

[lauriii]

Nagu lekiks siiski altpoolt:

[mega1]

Kui on poleertoru küljest käinud või näiteks keevitatud kuuma saanus siis lekib alt
Ega seal midagi toru alt ära taga on tift see maha ja siis spetsi juurde kes selle keermega poleertoru küljest keerab
Sewl tihe ja pwlju keeret mis liimiga sisse pandud nipp selles et poleerpinda mitte kriimustada

[will111]

no ma ei tea, kui selline lekkimine on a'la paari päeva sõidu tulemus siis pildi järgi otsustades mina ei hakkaks küll vaeva nägema...või siis suurt raha maksma, oleneb kuidas keegi otsustad asja lahendada. tundub umbes selline tilk või 2 päevas lekkimine. Hooaja sõidad ja mitte midagi ei juhtu, on minimaalselt suurem oht, et amort käib eriti räigest august või juurikast üle sõites natuke kergemini põhja ja suht sellega asi piirdub ka. muidugi tasuks ehk kontrollida, kas õlitase on on üldse mõlemas torus normile vastav ja ühtlane ning kui ei ole siis võib sellele lekkivale torule panna a'la 5ml rohkem õli sisse (võrreldas tehase normiga) ning rahulikult edasi sõita.

infoks, et amorditorus on tavaliselt laias laastus kuskil 400-500ml õli sees ja kui näiteks 50ml sellest kuskile ära kaob siis ega tegelikult veel amort oma tööd kaugeltki lõpetamas ei ole. täpse õlikogusega regullitakse rohkem käigu lõpuosa ehk amordi põhjalööki.