Biker.ee foorum

Kuidas saaks lahti KTM EXE 125-e ketipinguti poldi(polt on alumiiniumhargi sees). Käisin ühes motopoes nõu küsimas, sealt öeldi, et seda sa ei saagi lahti, et raud ja alumiinium omavahel ära oksüdeeerund ja kõvasti kinni. Olen proovinud kuumaks ajades ja igatpidi koksides lahti saada seda, aga ei tule mitte mingit moodi. Poldilt hakkavad juba kandid maha tulema, sellepärast ei julgegi enam jebida. Äkki on kellegil kogemust? Panen Googles leitud pildi ka asjast.

EXC, mitte EXE, aga see selleks. Kui kasutada normaalset padrunit ja "kahe käega" korralikult keerata (selles mõttes, et ühega tõmbad ja teisega surud, nagu X-kujulise veljevõtmega - http://www.osta.ee/13084502), siis selline väike 6mm polt peaks kas lahti tulema või siis pooleks minema. Kui lähebki pooleks, saad vähemalt ketipinguti ratta küljest kätte, saad jupi välja puurida ja suurema keerme lõigata.

Kui oled suutnud poldipea tuksi keerata, siis peaks keevitama. Otsi üks nigel padruni otsik või lehtsilmusvõti, millest sul kahju pole, sõida mõne keevitajani ja lase võti poldi külge kinni keevitada. Las annab veel kuuma ka poldile oma äranägemise järgi ja siis peaks lahti saama. Mina ohverdaks ühe odava padruniotsiku, saad kahe käega keerata.

bitter kirjutas:siis selline väike 6mm polt peaks kas lahti tulema või siis pooleks minema.

Korrektne oleks küll vähe suurem poldi läbimõõt, aga see selleks. see vähendab pooleks minemise ja suurendab keerme maha keeramise võimalust.

Soovitan proovida löökmutrikeerjaga, ehk õnnestub lahti logistada. Muud vahendid on suht mõttetud. Võtme või veel suurema võtmega keeramise tulemust on tavaliselt murdunud polt, mille kiigest kätte saamine on jälle tõeline pain in the ass.

Relakaga poldi pea maha, siis keerad sinna vindi osale mitu mutrit,mis omavahel tugevalt kokku pingutad. igale mutrile oma võti külge ja keerad kõiki korraga. Ei tohiks küll kante maha pöörata,pigem juba ennem läheb polt puruks,aga see juba järgmine etapp. edu

Ok, tänud lähen homme katsetama. Muide masin on ikkagi EXE, aga mina pole veel erinevust EXC-ga leidnud(vb spidokas on).

proovi samasuguse aparaadiga nagu rehvivahetajatel on, löögiga logistab lahti ikka selle, motopoes üteldi, et seda ei saagi välja? heh naljaninad... kui sumpa poldid on kinni põlenud siis need järelikult ei käigi lahti?

Tänud kasutajale bitter, veljeristiga saingi lahti. Proovisin algul veel krõksutiga ka, aga keerasin padruni puruks. 2 mehega pidi seda veljeristi keerama ja 3. hoidis tsiklit kinni, hullu kiunimise saatel liikus, mind hämmastas, et polt puru ei läinud, aga juu siis on austerlased head tööd teinud. Järgmistele siis teadmiseks!

Mis odav padrun see oli, mis puruks läks?

need poldid kipuvad ajapikku raskelt käima. Kusjuures kui keerad poldi täiesti lahti ja uuesti kinni, ei parane olukord eriti. Uus polt aga läks ühel isendil lausa näpuga keerates samasse pessa.

Padrun oli tõesti mingi x firma oma. Poldi sain käima pidevalt edasi tagasi liigutades ja wd-40 vahele lastes. Lõpus panin tavotti vahele ja keerasin veel mõned korrad sisse välja.

tavott või vasemääre kindlasti ka uuele poldile vahele.

Ei hakanudki uut polti panema, kuna vanal oli keere väga heas korras ja pärast väikest edasi-tagasi loksutamist hakkas niimoodi käima, et näpuga sai ka vabalt liigutada. Ennist jäi ütlemata, et andsin korralikult kuuma ka poldile(lahti pusimise ajal).

Edaspidiste probleemidele vältimiseks tasub teada et ka külmutamisest on palju abi,olen nii mõnegi poldi kergelt lahti saanud just tänu külmutamise aerosoolile.