1. leht 1-st
YAMAHA XJ 600 PALJU SELLEL KÄIKE PEAB OLEMA MINU PILLIL ON 5
Postitatud: 24 Jaan 2005, 22:07
Postitas kapten1

AGA OLEN ASJA UURINUD ET OLEMA PEAKS 6 ?! AGA KUI SEE VABA KÄIGUGA MÖELDUD SIIS ON JAH KUUS . KAS OSKAB KEEGI MIDAGI KOSTA JA SÖIDAB ILUSTI
Postitatud: 24 Jaan 2005, 22:11
Postitas Primo
Jätame nüüd CapsLocki mängust välja, eksole
http://www.bikez.com ikka abiks
primo
Postitatud: 24 Jaan 2005, 22:19
Postitas kapten1
aga kas sa siis oskad öelda vöi on rattal midagi viga? vöi on neid 5 käigulisi siis ka?
Postitatud: 24 Jaan 2005, 23:43
Postitas zid50
minumeelest tavaliselt ongi käikude arv koos vabakäiguga!
Postitatud: 24 Jaan 2005, 23:52
Postitas Credo
oot-oot-oot.... mis jutt see on, et käikude arv = sõidukäigud + vabakäik?
on sul ikka kõik omal kohal? sellisel juhul on minu fazeril 7 käiku ja oh seda imet, 4-käiguline automaatkast sõiduautol muutub kuuekäiguliseks, sest on ju tagumine käik ja vabakäik.
dziisas... mõtle enne veidi.
aga mis aasta oma see XJ600 on? väga võimalik ja reaalne, et sellel on 5 käiku. kõigepealt tee selgeks, millega võrdled jne.
edit: kiirel otsingul tekib esimese 5 min jooksul arusaam, et xj600 on reeglina olnud 6-käiguline. aga nagu ma juba mainisin, ei ole teemaga NII kodus, et kindlamalt lamiseda...
Postitatud: 25 Jaan 2005, 00:01
Postitas CB500
zid50 kirjutas:minumeelest tavaliselt ongi käikude arv koos vabakäiguga!

Džiisas kraist!
Kui sa ei ole endas kindel, siis ole parem tasa..
Postitatud: 25 Jaan 2005, 00:20
Postitas Kommionu
zid50 kirjutas:minumeelest tavaliselt ongi käikude arv koos vabakäiguga!
Njahh... Vanasti olid jahh 7 käigulised venerattad...... 1 - vaba - 2 - vaba - 3 - vaba - 4
Terv,
Kommionu
Postitatud: 25 Jaan 2005, 06:37
Postitas kapten1
87 aasta aga kui oleks puudu siis vist peale viiendat oleks jälle vaba?
Postitatud: 25 Jaan 2005, 07:16
Postitas kalle
No bikez tüüpi lehelt peaks selline saladus kiirelt välja tulema, kui aasta järgi vaadata.
Aga üks huvitav võimalus on veel..enamustel tsikli mootoritel on käikude arv ja valem (esimene alla, ülejäänud üles) mootori peal kirjas. Vaata käiguhoova kandis ringi, kuskil seal lähedal peaks see mootoril kirjas olema.
Ja lausa alu valu vormis, klepsu pole kohanud siiani.
Sellest aastast XJ 600-l, mida ma olen kohanud oli 6 käiku. Aga vaata ise ka järgi.
Ja kui on midagi valesti, siis on mitu võimalust...võib olla nn vaba, võib olla sein ees, võib ka sisse hüpata ja nii kui sidur jõu taha laseb, hüppab välja tagasi.
Pöörete võib ka järeldada, aga ok...lihtsamalt ja kindlamalt saab ka kindlaks teha.
Kk
Postitatud: 25 Jaan 2005, 08:03
Postitas spinna
Igaks juhuks küsin : ikka esimene alla ja siis üle vaba viis käiku üles? Või lappisid kohe kõik üles mis tulemas oli ja said 5 kokku?
Vabandan, kui lolli küsimuse küsisin, lihtsalt see vabakäikude lugemine pani mõtlema.
Postitatud: 25 Jaan 2005, 09:08
Postitas Primo
Mina olen lugenud, et väiksematel Touringutel kasutatakse üldjuhul ikka 6-käigulist kasti, kuna 5-käigulisega jääks kiirusega hätta.Sama arvu käike kasutatakse ka väiksematel ja suurematel Sport bike'idel, kuna tegu siiski võistlusratastega (või nende nn. toorikutega).Aga suurtel Touringutel näiteks ZZR1100, GSX1100F või FJ1100/1200 peaks olema ikka 5'ne kast.Kindlasti olemas ka erandeid.Need tarkused on tulnud kirjandusest, kui midagi valesti, palun mind mitte süüdistada
primo
Postitatud: 25 Jaan 2005, 09:33
Postitas gs
Ei tea kas Honda CBR1000F liigitub matkarataste hulka või mitte. 6 käiguline kast on tal sellegipoolest
Postitatud: 25 Jaan 2005, 10:53
Postitas kapten1
et kui viimase käiguga söidan sajaga siis pöörded umbes 4000-4500 on see normaalne?ja kui ongi käik puudu kas siis aitab reguleerimisest ?vöi ikka on neid ka viieseidkaste?
Postitatud: 25 Jaan 2005, 10:56
Postitas kapten1
et kas netis mingit kirjandust ka selle kohta on?kas keegi oskab soovitada?
Postitatud: 25 Jaan 2005, 11:04
Postitas Equ
Tre,
Olen ise omanud XJ600 aastast 90 ehk see sama vanatüübi XJ mitte Diversion. Ja temal kallil oli 6 käiku. Aitäh.
Equ
Postitatud: 25 Jaan 2005, 11:06
Postitas kalle
kapten1 kirjutas:et kui viimase käiguga söidan sajaga siis pöörded umbes 4000-4500 on see normaalne?ja kui ongi käik puudu kas siis aitab reguleerimisest ?vöi ikka on neid ka viieseidkaste?
Arvan, et mis iganes käiks sul seal on, selliste pöörete juures on tegu nö viimase käiguga. 600 kanti sellise iseloomuga mootoril on need pöörded igati ok.
Reguleerimine..tegelikult on võimalik, et käiguhoob on nuudil valesti pandud vm, aga pöörete järgi ma arvan, et sul pole sealt tulemas rohkem käike. Kui see tõesti 5s on ja sa pole lugemisega eksinud:-) siis on variant, et on 5ne kast, nati kahtlane see variant sellel rattal.
Infi leidub iga ratta kohta netist kohati lausa uskumatu kogus, eriti nii levinud ratta kohta. Kasuta otsingut, google jt abiks.
Kk
Postitatud: 25 Jaan 2005, 11:45
Postitas Equ
Tre,
kapten1 kirjutas:et kui viimase käiguga söidan sajaga siis pöörded umbes 4000-4500 on see normaalne?
Kõik õige sul. Minu XJ oli sama 100 km/h ja 4500 pööret. Ole mureta ja sõida edasi. Ne meshai mashinu rabotat
Equ
Postitatud: 25 Jaan 2005, 13:34
Postitas puhh
Primo kirjutas:Aga suurtel Touringutel näiteks ZZR1100, GSX1100F või FJ1100/1200 peaks olema ikka 5'ne kast.Kindlasti olemas ka erandeid.Need tarkused on tulnud kirjandusest, kui midagi valesti, palun mind mitte süüdistada
primo
Nii, et eksitavat infot mitte Kawa kohta levitada, siis teadku kõik, et nii väike Kawa sport touring e ZZ-R 600 kui ka suur e ZZ-R 1100 (nii C kui D mudel) omavad mõlemad 6- käigulist kasti. Ja see ei ole ERAND. Sellised nad lihtsalt on.

Ja kirjanduses on see ilusasti ka kirjas.

Postitatud: 25 Jaan 2005, 14:42
Postitas Primo
Ehhh, my bad

.Ju siis Kawa mõtles natuke paremini, lisades ka suurele ZZR'ile 6. käigu ning sellega andes talle rohkem sportlikust

.
"Eksimine on inimlik", ütles kalkun supipotist välja ronides
primo