Biker.ee foorum

Tere

Jama siis selles et tõmbab tuled tuhmiks kui pidurdada, suunda näidata ja paneb ka õli tuld põlema, ning valetab ka temperatuuriga. Olen uurinud ja saanud teada et ei saa arvatavasti korralikult massi ja oleks vaja anda lisa massi aga kust ja kuhu seda ei oska. Kas on kedagi kes teaks asjast ja oleks nõus aitama. Käed olen nõus ise mustaks tegema aga oleks vaja juhendajat. Asun Tallinnas tel: 56 928 101

Ühenda tagatule mass otse raami ja asi korras

Võtsin otse akust miinuse ja toppisin selle kuidagi sinna pistiku klemmi vahele aga ei midagi

Olen ise näinud sääraseid huvitavaid asju kui genekas hakkab kohe-kohe läbi minema.

..nõustun eelpool mainituga geneka osas, variant et genekale 1 faas vigaselt tehases peale keritud, ja seega ei ole kaugel et jooksutab aku täitsa lõpus õhtale!!! seega tasuks genekat enne surma lasta kontrollida, siis tuleb hiljem aku jagu remont odavam:)

ja veel, kui genekas psses, siis saad Tlnas. ära mäkida, ca 1300- eeku.

Pakuks pingeregulaatori viga. Geneka takistusi saab ilma ratast eriti lahti võtmata ka mõõta, välistades või kinnitades regulaatori viga. Sinu R1 jääb sinna ajavahemikku küll, kus pingeregulaatoritega rohkem probleeme oli.

Täheldasin kunagi oma R1`el samu sümptomeid. Kõik tuled ja viled läksid hulluks kui mingit lülitit leksul vajutasid.
Võid alustuseks üle vaadata, ega lenksu lülitite juhtmed kuskil raami vahele joostes massi ei lähe.

Piipz kirjutas:Pakuks pingeregulaatori viga. Geneka takistusi saab ilma ratast eriti lahti võtmata ka mõõta, välistades või kinnitades regulaatori viga. Sinu R1 jääb sinna ajavahemikku küll, kus pingeregulaatoritega rohkem probleeme oli.

Alustasingi pinge regulaatorist, ning vahetasin selle välja ja korraks nagu oli laadimine ka nii nagu peab 14v 5000rpm juures. Aga kas keegi oskaks aidata kuidas seda genekat kontrollida?

kohvikslastudklapipesa kirjutas:Täheldasin kunagi oma R1`el samu sümptomeid. Kõik tuled ja viled läksid hulluks kui mingit lülitit leksul vajutasid.
Võid alustuseks üle vaadata, ega lenksu lülitite juhtmed kuskil raami vahele joostes massi ei lähe.

Aga mis sinu veaks siis osutus?

Ee mismõttes "korraks" oli laadimine korras. Pärast enam ei olnud?
Kui tester on aku peal ja ratta käima paned, mis volte näitab. Ning mis ta siis näitab, kui tuledega mängida. Jne

Siit veel üks lõige sulle manualist:

mul oli sarnane viga, jagu sain aga nii
Ees vasakul on valge pistik gondli- se oli rämedalt oksüdeerunud ja sama nali oli massi juhtmega aku küljes.
ja veel - se pull hakkas peale kui olin pannud võimsamad elemendid esituledesse.

pez kirjutas:

kohvikslastudklapipesa kirjutas:Täheldasin kunagi oma R1`el samu sümptomeid. Kõik tuled ja viled läksid hulluks kui mingit lülitit leksul vajutasid.
Võid alustuseks üle vaadata, ega lenksu lülitite juhtmed kuskil raami vahele joostes massi ei lähe.

Aga mis sinu veaks siis osutus?

Lülitite juhtmed olid prillide ja raami vahele jäänud ning paljaks hõõrdunud, andsid raamiga kontakti. Näiteks kui suunatuld vajutasin lõi armatuuris kõik tuled kustu selleks hetkeks.
Ühtlasi tasuks kõik pistikud üle vaadata. Ka see pistik, mis näidukiblokki jookseb. Aeg ja niiskus võib ka nendega oma töö olla teinud.

Piipz kirjutas:Ee mismõttes "korraks" oli laadimine korras. Pärast enam ei olnud?
Kui tester on aku peal ja ratta käima paned, mis volte näitab. Ning mis ta siis näitab, kui tuledega mängida. Jne

Siit veel üks lõige sulle manualist:

Olen ise proovinud jagu saada sellest elektri jamast , nii et manual on kõrval lahti ja näpuga järge ajades, kuid see elektri asi pole päris mulle.
Piipz äkki on sul aega asi koos üle vaadata ja palju peaks kulutustega arvestama?

järgmine nädal võiks - praegu näksin veel antibiotse ja ei taha väga garaazhis nokitseda.
ei usu ise, et selle vea leidmisega kaua läheb. ja kui lähebki, siis ma "arvega" üle ei pinguta anyway.