Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot
Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
Teema algataja
kukeprotest
Postitus
Postitas kukeprotest » 20 Nov 2004, 16:41
Kyssa- kas 250 jawa mootor sobib 350 jawa raami peale ilma, et mingeid lisaaukke ega kinnitusi ei peaks tegema (tegemist on vana jawaga(
-
Siller
- Postitusi: 1001
- Liitunud: 11 Apr 2004, 18:52
- Tsikkel: Rattatu
- Asukoht: Tallinn
Postitus
Postitas Siller » 20 Nov 2004, 16:56
Aga on sellel eriti mõtet?
Kas see 350 Jawa raske pole?
Kas see mootor seal ära ei koola siis või?
Arvan et sellel pole eriti mõtet!
-
päikesemasin
- Postitusi: 160
- Liitunud: 11 Aug 2004, 22:27
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 1 kord
Postitus
Postitas päikesemasin » 20 Nov 2004, 18:53
kui tahad mingit rotti aretada....siis keevita juba mingi kerge raam kokku ning sobita sinna peale!
-
Primo
- Postitusi: 2924
- Liitunud: 23 Mär 2004, 18:00
- Tsikkel: KTM 640 Adventure R '00
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 1 kord
Postitus
Postitas Primo » 20 Nov 2004, 19:11
päikesemasin kirjutas:kui tahad mingit rotti aretada....siis keevita juba mingi kerge raam kokku ning sobita sinna peale!
Kas sa tead, kui ohtlik võib olla isekeevitatud raam
primo
Challenge the Adventure.Ride The World
-
koi
- Toetajaliige
- Postitusi: 1763
- Liitunud: 17 Mai 2004, 00:01
- Tsikkel: GL 1800
- Asukoht: Saue
- Tänanud: 57 korda
- Tänatud: 37 korda
Postitus
Postitas koi » 20 Nov 2004, 19:17
Tere.
Ma mäletn, et kunagi on üks 250 raam saanud 350 mootori ilma midagi muutmata. Küllap toimib asi siis ka vastupidi.
Nii loll pole keegi, et teisi õpetada ei oskaks.
-
Teema algataja
janskeda
Postitus
Postitas janskeda » 20 Nov 2004, 19:20
Peaks ütlema kust jawa mudelilt see mootor tuli ja mis jawa raam see on.559 mootorit vist 638le küll peale nii naljalt ei pane
Aga 630-ne taolisele peaks küll minema 559 laadne mootor,neil ratastel ei tee eriti vahetki peale silindrisuuruse
-
Teema algataja
.HARLEY.
Postitus
Postitas .HARLEY. » 20 Nov 2004, 20:11
350 ja 250 mootri kinnitused on identsed
-
stretch
- Postitusi: 221
- Liitunud: 28 Apr 2004, 20:44
- Tsikkel: 1965 Jawa 250/559
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 7 korda
Postitus
Postitas stretch » 20 Nov 2004, 21:06
Kõikide vanema tüübi Jawade raamid ja mootorikinnitused on ühesugused. 559 mootor sobib 360-le ja vastupidi. Erinevad on ainult küljeplekid ja spidoka trossi mootoripoolne kinnitus. Midagi on ka piduripedaaliga, aga paraku ei oska praegu täpselt öelda.
-
.:LiveToRide:.
- Postitusi: 103
- Liitunud: 07 Nov 2004, 19:36
- Asukoht: Saaremaa
Postitus
Postitas .:LiveToRide:. » 21 Nov 2004, 20:46
igaljuhul sobib. vanematel jawadel küll.
Yamaha XT 600
Autoga on lahe kulgeda,nokid nina,keerad rooli ja raadiot ning haigutad. Tsikliga keerad gaasi ja tunned, kuidas hing kinni jääb...
-
stretch
- Postitusi: 221
- Liitunud: 28 Apr 2004, 20:44
- Tsikkel: 1965 Jawa 250/559
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 7 korda
Postitus
Postitas stretch » 22 Nov 2004, 00:10
Krt võtaks, jutt ju vanast Jawast käibki. Uuemat Jawat (alates 1974) pole kunagi tehtud 250cc mootoriga.
päikesemasin
.:LiveToRide:.