Biker.ee foorum

Mure siis selline, et Ktm LC4 ühtlasel kiirusel sõites jõnksutama. Arvata on, et segu paigast ära aga kas siis liiga lahja või just rikas?

Enne, kui karpa kallale asud, vaata õhufilter üle .Sitase õhufiltriga LC4 kipub samuti jõnksutama ja lämbuma.

Primo kirjutas:Enne, kui karpa kallale asud, vaata õhufilter üle .Sitase õhufiltriga LC4 kipub samuti jõnksutama ja lämbuma.

üldiselt kas see on juba lc4-ja sisse *kodeeritud* et juba õrna mustusekihiga õhufilter paneb mootori jõnksutama kuna ise puhastasin ka ikka päris tihti seda, ca iga 3 sõidukorra järel.

Eks mustad sokid kipu ka haisema, see on neile juba sisse *kodeeritud*

Minul pole LC4-ga kunagi mingit jõnksutamisprobleemi olnud ja õhufiltrit vist pesin paar korda aastas. Väga tolmu sees ei rabelenud ka.
Küll ma tean ühte härrat, kes määris õhufiltrit selleks mitte ette nähtud õliga.

Nu-jah aga filter sai esimese asjana ära pestud aga tolku ei midagi.
Mis teema nende sokkitega on? Vot see ei jõudnud päris kohale. Et kui sokid on mustad siis mees tsikli seljas jõnksutab või?

Rat-Roy kirjutas:Nu-jah aga filter sai esimese asjana ära pestud aga tolku ei midagi.
Mis teema nende sokkitega on? Vot see ei jõudnud päris kohale. Et kui sokid on mustad siis mees tsikli seljas jõnksutab või?

ei, see oli tal minu mõnitamiseks mõeldud.

Mul hakkas ka jõnksutama. Lisaks sellele ka paugub aegajalt, küünla värvi järgi otsustades segu pigem natuke lahja(helehall) aga samas summuti ots läheb koguaeg tahmaseks, ei tea kas eelmise hooaja rikka seguga sõitmisest tahm sisse jäänud. Rikka seguga ta ühtlasel gaasil igatahes jõnksutama ei hakanud, kuid lahjaga teeb seda aeg ajal täris toredalt, ma ei ole veel ise jõudnud viga kõrvaldada. OT: Kas mitte ei kehti väide et pigem natuke rikas kui lahja segu? Lahja detonatsioon pidi päris räige olema.

Yhel mehel jõnksutas siis kui kett liiga kulunud oli.

janis kirjutas: OT: Kas mitte ei kehti väide et pigem natuke rikas kui lahja segu? Lahja detonatsioon pidi päris räige olema.

Erinevad Dynopinkide vennad on käinud välja veksleid 10-20% rikkamast segust bike'de korral. Ideaalsest 14.7 segust rikkam pidi rohkem võimu andma. Liigne kütus jahutavat mootorit jne. Korke oskaks mainida ühe Riia dynopingi tegelase soovitusest. Täpselt ei mäleta, aga kirvega visates mainis tema vist 12% või 15% rikkamat segu.

Vaheta ära karburaatoris peadüüs, nõelakaev ja nõel.Mul oli sama probleem,et kui pikalt ühtlase kiirusega sõita,siis mootor ei käinud ühtlaselt....vahetades eelmainit asjandused probleem lahenes.Need ju samamoodi kuluosad nagu muudki teatud aja tagant vahetamist vajavad jupid.