Kroomimise tehnika?

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
Vellou Kask

Kroomimise tehnika?

Postitus Postitas Vellou Kask » 26 Okt 2004, 01:50

Huvitab, et kuidas kroomimine käib ja kõik selle juurde seonduv jne...


VEllou KAsk


Kasutaja avatar

ural
Postitusi: 416
Liitunud: 05 Aug 2003, 15:17
Tsikkel: Bläku
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas ural » 26 Okt 2004, 07:59

Pind puhastakase, lihvitakse, vasetatakse, lihvitakse, vasetatakse, lihvitakse, vasetatakse, lihvitatakse jne kuni on saavutatud piisav pinnakaredus. Seejärel kastetakse detail vastavasse vanni, kus omandab kroomi kihi.

Teema algataja
Vellou Kask

Postitus Postitas Vellou Kask » 01 Nov 2004, 21:18

Selge, suuremad tänud 8)


VEllou KAsk

bikefan
Postitusi: 585
Liitunud: 09 Juul 2004, 17:38
Tsikkel: VN1500 Nomad
Asukoht: Karksi-Nuia

Postitus Postitas bikefan » 01 Nov 2004, 21:52

-Since 2002-
Iž: PL.5,
Suzud: GS500, GSX-R600, VZ800, RM250, RM125
Kawad: ZX-6R, VN750A, VN800A, VN800B, VN1500
Yamud: XTZ660, FZ600S
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”