Taga kiige kõver.
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Taga kiige kõver.
Tervitused. Kui on juhtunud selline asi, et veidi kõveraks läinud ... materialiks on alumiinium. Siis kas saab ja tohib seda sirgeks väänata või peab uue soetama?
Ära paindunud on ta nii, et tagant vaadates ei ole ratas maapinnaga 90 kraadise nurga all.
Ära paindunud on ta nii, et tagant vaadates ei ole ratas maapinnaga 90 kraadise nurga all.
:D
oeh...
Lugupidamisega
Teie Mossemees
pepe@biker.ee
Hakkame kütma!
OÜ Potipoiss
www.potipoiss.ee
Pottsepp & Korstnapühkija
pepe@potipoiss.ee
5588 671
www.twitter.com/Potipoiss
Konsultatsioon
Küttekollete remont
Ummistuste likvideermine
Teie Mossemees
pepe@biker.ee
Hakkame kütma!
OÜ Potipoiss
www.potipoiss.ee
Pottsepp & Korstnapühkija
pepe@potipoiss.ee
5588 671
www.twitter.com/Potipoiss
Konsultatsioon
Küttekollete remont
Ummistuste likvideermine
-
HNS
võid ju proovida, lased treida täpsed võllid (ühe kiige kinnituse aukude järgi, teise tagaratta võlli mõõduga) vahele puksid ja otsadesse vindid, et saaks tugevalt kinni tõmmata. Ja siis suure hurraaga pressi alla, sobib ka tugeva sillusega ukseauk (ära toas proovi) ja paar õlitungi! Kui mõrad sisse tulevad on jama aga ega ta ei taha õigesse asendisse niisama tagasi minna, peab tugevalt üle pressima. Mõrad lased faasi ja keevitusse. Kontrollid loodimisega. Hüppeid ja tagarattasõitu ei soovita, paranoia keevitatud kiige suhtes saab võitu ja lõhud ennast ära. Tegelikult ei tohiks aga midagi kiigega juhtuda (PS.mina ei garanteeri)
Jõudu tööle!
Jõudu tööle!
-
koi
- Toetajaliige
- Postitusi: 1763
- Liitunud: 17 Mai 2004, 00:01
- Tsikkel: GL 1800
- Asukoht: Saue
- Tänanud: 57 korda
- Tänatud: 37 korda
Tere.
Lugedes eelnevaid poste, oli wicked-i nõuandest sulle kindlasti palju abi.
Soojendama ära kindlasti hakka(kui just miinuskraadides ei toimeta),kuna materjaliks on alumiinium, millele kuumutamine mõjub vahetult enne sulama hakkamist. Kindlasti püüa aru saada, kas kõver on üks või mõlemad pooled. Imiteeritud võllideks sobiksid nn. keermelatid, mida müüakse väga laias valikus. Võllide paralleelsust(nii enne, kui pärast pressi)võid julgelt hinnata ka oma kuningliku silmaga, mis kindlasti koostöös peas asuva keskusega ütleb täpselt, kas on hea või ei. Et siis, anna aga minna!
Lugedes eelnevaid poste, oli wicked-i nõuandest sulle kindlasti palju abi.
Soojendama ära kindlasti hakka(kui just miinuskraadides ei toimeta),kuna materjaliks on alumiinium, millele kuumutamine mõjub vahetult enne sulama hakkamist. Kindlasti püüa aru saada, kas kõver on üks või mõlemad pooled. Imiteeritud võllideks sobiksid nn. keermelatid, mida müüakse väga laias valikus. Võllide paralleelsust(nii enne, kui pärast pressi)võid julgelt hinnata ka oma kuningliku silmaga, mis kindlasti koostöös peas asuva keskusega ütleb täpselt, kas on hea või ei. Et siis, anna aga minna!
Nii loll pole keegi, et teisi õpetada ei oskaks.