Kuidas remontida Minski Esiharki?

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
Siller
Postitusi: 1001
Liitunud: 11 Apr 2004, 18:52
Tsikkel: Rattatu
Asukoht: Tallinn

Kuidas remontida Minski Esiharki?

Postitus Postitas Siller » 10 Okt 2004, 14:23

Nimelt siis sai eile parandatud esiharki.Probleem siis selline, et kui palju tuleks õli panna sinna harki?Millist õli jne?

Kui kellelgi on ideid kuidas veel remontida siis andku teada!


Üles

Eddie

Postitus Postitas Eddie » 10 Okt 2004, 23:34

Ma leian, et õli tuleks küll tunde järgi panna ja mina isiklikult soovitaks grafiitmääret
Üles

Raigo
Postitusi: 1844
Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
Asukoht: Rakvere

Postitus Postitas Raigo » 11 Okt 2004, 01:35

mis asja , paned grafiitmääret amortidesse värtnaõli asemele ,esimest korda kuulen seda ja Siller amortide puhul aitab sind alati Palu raamat
Üles

Teema algataja
Siller
Postitusi: 1001
Liitunud: 11 Apr 2004, 18:52
Tsikkel: Rattatu
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Siller » 11 Okt 2004, 07:05

Raigo kirjutas:mis asja , paned grafiitmääret amortidesse värtnaõli asemele ,esimest korda kuulen seda ja Siller amortide puhul aitab sind alati Palu raamat
Ei tulnud kohe pähe.Äitäh Raigo!
Üles
Kasutaja avatar

piiks
Postitusi: 1208
Liitunud: 18 Okt 2003, 23:52
Tsikkel: Hmmmm, peab sebima midagi!
Asukoht: Kohatu küla, Märjamaa vald
Tänanud: 126 korda
Tänatud: 49 korda

Postitus Postitas piiks » 13 Okt 2004, 20:15

Eddie kirjutas:Ma leian, et õli tuleks küll tunde järgi panna ja mina isiklikult soovitaks grafiitmääret
grafiitmääret võid jah omale ***** määrida, et valus ei oleks :P
täpsemalt ei oska hetkel midagi kommenteerida. amordides üldiselt vist vedelam õli kui mootoris peaks olema.
Some rules can be bent. Others can be broken.
Танки грязи не боятся !!!
In god I trust, all others pay cash !
Ära usalda naist ... ja pidureid !
Üles
Kasutaja avatar

koi
Toetajaliige
Postitusi: 1763
Liitunud: 17 Mai 2004, 00:01
Tsikkel: GL 1800
Asukoht: Saue
Tänanud: 57 korda
Tänatud: 37 korda

Postitus Postitas koi » 13 Okt 2004, 22:08

Tere. Õli vahetus või lisamine amorti on sama palju remont, kui padjapüüriga näo pesemine. Minsk-ile kõlbab amortidesse rahuldavalt hüdraulika õli, mis on piisavalt vedel, temperatuuri taluv ja ei vahuta. Mootori õli ei tasu panna, sest seal on igasuguseid parendavaid lisandeid, mis reeglina on kummist detailide suhtes agressiivsed. Õli hulka ei tea, aga selle leiab kindlasti ka netist otsides. Pehmet sõitu!
Nii loll pole keegi, et teisi õpetada ei oskaks.
Üles
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”