Biker.ee foorum

Paluks nüüd infot konkreetselt nende isendite janu kohta. Huvitab nii külgkorviga kui soolona. Ja sooviks kindlasti ka soovitusi kütusekulu vähendamiseks.
Vabandan, kui teema juba foorumist läbi käinud on.

minu MT-10'84 manuaal ütleb 8l sajale ja ma arvan et see on koos külkaga ikka

minu ural kuskil 7-8l

ennut kirjutas:minu ural kuskil 7-8l

Kas külgkorviga või ilma?

ma arvan et soolotsikkel seltsimees ennutil
(infoallikas avatar)

minu MT 11 kulutab soolona 6 - 8 l sajale. Kindlasti on abi uuema konstruktsiooniga karburaatoritest ( K 68 ) . Teadjate meeste kinnitusel olevat võit nii võimsuses kui ökonoomsuses.

Minu K-750võtab kah enam-vähem 7-8 sajale,kuid vahel tundub,et võtab isegi vähem....eks kõik oleneb reguleeringutest ja sõidustiilist.Korviga peaks ikka 9-10 kindlasti ära võtma.....

sai suvel proovitud- paak ääreni pikk sõit ja uuesti paak ääreni. Arvutuslikult 4,5 l. Aga külavahel paarutades kisub ikka 6-7 l kanti.
Ökoks timmitud pole , aga lõõrid küll veidi lahedamaks

tjahh...arvutuslik 4,5 on kõva sõna...minu soolo ural 19" rataste ja kiire sillaga on saanud 5,5ga hakkama...aga aint sellisel juhul kui süüde on raudselt paigas ja küünlad ei tahmastu vaid on ideaalselt kohvipruunid, kõik kukub karpadest ära...minu omad on K63...sel suvel olen sõitnud aeglase sillaga, kulu pole suurt suurem kui sõita 60-70ga...aga kui 110ga, siis raudselt 8 - 9 liitrit sajale...olen tähele pannud, et küttekulu kasvab hüppeliselt nii 80 km/h ringis

poison kirjutas: süüde on raudselt paigas ja küünlad ei tahmastu vaid on ideaalselt kohvipruunid, kõik kukub karpadest ära...minu omad on K63...

Äkki väike näpunäide,kuidas K 63 paika panna nii, et küünlad oleksid ideaalvärvi! Mida võtta reguleeringu aluseks?

uhh...seda on sõnades raske kirjeldada...kohale tulla ja ära teha on kergem