Dnepri, K-750 ja Urali kütusekulu

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
jukutom
Postitusi: 395
Liitunud: 05 Aug 2004, 15:28
Asukoht: Kose Vabariik Harjumaal/Nike, Adidas ja Salamander
Kontakt:

Dnepri, K-750 ja Urali kütusekulu

Postitus Postitas jukutom » 23 Sept 2004, 10:05

Paluks nüüd infot konkreetselt nende isendite janu kohta. Huvitab nii külgkorviga kui soolona. Ja sooviks kindlasti ka soovitusi kütusekulu vähendamiseks.
Vabandan, kui teema juba foorumist läbi käinud on.


Ei ole olemas tigedaid inimesi, on hoopis vähe huumorit!

Sohne
Postitusi: 133
Liitunud: 20 Mär 2004, 16:38
Tsikkel: Iž 56k 60'
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas Sohne » 23 Sept 2004, 10:44

minu MT-10'84 manuaal ütleb 8l sajale ja ma arvan et see on koos külkaga ikka

ennut

Postitus Postitas ennut » 23 Sept 2004, 17:07

minu ural kuskil 7-8l
Kasutaja avatar

Teema algataja
jukutom
Postitusi: 395
Liitunud: 05 Aug 2004, 15:28
Asukoht: Kose Vabariik Harjumaal/Nike, Adidas ja Salamander
Kontakt:

Postitus Postitas jukutom » 23 Sept 2004, 18:36

ennut kirjutas:minu ural kuskil 7-8l
Kas külgkorviga või ilma?
Ei ole olemas tigedaid inimesi, on hoopis vähe huumorit!

Sohne
Postitusi: 133
Liitunud: 20 Mär 2004, 16:38
Tsikkel: Iž 56k 60'
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas Sohne » 23 Sept 2004, 19:06

ma arvan et soolotsikkel seltsimees ennutil
(infoallikas avatar) :lol:
Kasutaja avatar

vincent
Postitusi: 404
Liitunud: 05 Juul 2004, 00:37
Tsikkel: Varadero XL 1000 V
Asukoht: Viljandi

Postitus Postitas vincent » 23 Sept 2004, 19:49

minu MT 11 kulutab soolona 6 - 8 l sajale. Kindlasti on abi uuema konstruktsiooniga karburaatoritest ( K 68 ) . Teadjate meeste kinnitusel olevat võit nii võimsuses kui ökonoomsuses.
Kasutaja avatar

ENZO
Postitusi: 264
Liitunud: 24 Mär 2004, 22:27
Tsikkel: K-750M,BMW R100RS. Husaberg TE
Asukoht: Viljandi tuled paistavad

Postitus Postitas ENZO » 23 Sept 2004, 21:42

Minu K-750võtab kah enam-vähem 7-8 sajale,kuid vahel tundub,et võtab isegi vähem....eks kõik oleneb reguleeringutest ja sõidustiilist.Korviga peaks ikka 9-10 kindlasti ära võtma.....
Delta,K-175,K-750,SUZUKI GSXR 1100F,KTM600LC4,2 X KTM620LC4.KTM 525EXC,BMW R100RS.

Jaak

Postitus Postitas Jaak » 01 Okt 2004, 12:18

sai suvel proovitud- paak ääreni pikk sõit ja uuesti paak ääreni. Arvutuslikult 4,5 l. Aga külavahel paarutades kisub ikka 6-7 l kanti.
Ökoks timmitud pole :D , aga lõõrid küll veidi lahedamaks :D
Kasutaja avatar

poison
Mode
Postitusi: 982
Liitunud: 03 Veebr 2004, 12:49
Tsikkel: sporta 1200
Asukoht: Rapla
Tänanud: 17 korda
Tänatud: 9 korda

Postitus Postitas poison » 01 Okt 2004, 14:09

tjahh...arvutuslik 4,5 on kõva sõna...minu soolo ural 19" rataste ja kiire sillaga on saanud 5,5ga hakkama...aga aint sellisel juhul kui süüde on raudselt paigas ja küünlad ei tahmastu vaid on ideaalselt kohvipruunid, kõik kukub karpadest ära...minu omad on K63...sel suvel olen sõitnud aeglase sillaga, kulu pole suurt suurem kui sõita 60-70ga...aga kui 110ga, siis raudselt 8 - 9 liitrit sajale...olen tähele pannud, et küttekulu kasvab hüppeliselt nii 80 km/h ringis
Kasutaja avatar

Teema algataja
jukutom
Postitusi: 395
Liitunud: 05 Aug 2004, 15:28
Asukoht: Kose Vabariik Harjumaal/Nike, Adidas ja Salamander
Kontakt:

Postitus Postitas jukutom » 01 Okt 2004, 15:07

poison kirjutas: süüde on raudselt paigas ja küünlad ei tahmastu vaid on ideaalselt kohvipruunid, kõik kukub karpadest ära...minu omad on K63...
Äkki väike näpunäide,kuidas K 63 paika panna nii, et küünlad oleksid ideaalvärvi! Mida võtta reguleeringu aluseks? :?
Ei ole olemas tigedaid inimesi, on hoopis vähe huumorit!
Kasutaja avatar

poison
Mode
Postitusi: 982
Liitunud: 03 Veebr 2004, 12:49
Tsikkel: sporta 1200
Asukoht: Rapla
Tänanud: 17 korda
Tänatud: 9 korda

Postitus Postitas poison » 01 Okt 2004, 15:28

uhh...seda on sõnades raske kirjeldada...kohale tulla ja ära teha on kergem :D
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”