Jawa 350 (1976) aku
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
eRKs
Teema algataja
Jawa 350 (1976) aku
Probleem selles, et kuna puudub mootorattaga kaasaskäiv dokumentatsioon ning ka eelmine aku, siis ei oska määrta, milline peaks olema uue ostetava aku nimipinge.
Oskab mõni jawa asjatundja öelda, mis pingega aku peaks olema?
Oskab mõni jawa asjatundja öelda, mis pingega aku peaks olema?
Pead ilmselt silmas Ah, ehk ampertunde. Ampertundides väljendatakse aku mahutavust. Kui ühendame akuga mingi voolutarbija ( näiteks hõõglambi), mis tarbib voolu 1 ampri jagu, siis teatud arvu tundide kuludes langeb aku täituvus allapoole kriitilist piiri. Seal kriitilise piiri peal siis ongi see kontrollaeg, et mitu tundi aku üheamprise koormusega vastu peab. Tulemus väljendatakse ampertundides. Üldjuhul mida suurem see arv on seda parem, aga ei maksa unustada, et genekas peab akut laadima ka ja kuskil on siis kriitiline piir geneka jaoks. Vaata piiblist lisa.
Siis on veel käivitusvool amprites ( A ), ehk maksimaalne voolutugevus mida aku jaksab mingi kontrollaja jooksul välja anda. Jawa puhul on see ebaoluline, sest käimalöömisvänt voolu ei tarbi. Stareri puhul aga on see number oluline - mida suurem, seda erksamalt starter käivitamisel mootorit ringi veab ja seda kergemini ka mootor käivitub.
Nõnnaviisi, hästi populaarteaduslikult üritasin selgitada.
Kes värskemalt nende teadmistega tegelenud, täiendage ja parandage.
Siis on veel käivitusvool amprites ( A ), ehk maksimaalne voolutugevus mida aku jaksab mingi kontrollaja jooksul välja anda. Jawa puhul on see ebaoluline, sest käimalöömisvänt voolu ei tarbi. Stareri puhul aga on see number oluline - mida suurem, seda erksamalt starter käivitamisel mootorit ringi veab ja seda kergemini ka mootor käivitub.
Nõnnaviisi, hästi populaarteaduslikult üritasin selgitada.
Kes värskemalt nende teadmistega tegelenud, täiendage ja parandage.
Suzuki GSX 750 Inazuma
-
eRKs
Teema algataja
-
ed
Teema algataja
Jawa aku
Minu 1960 aasta Jawa 350/354 on originaaliks märgitud 14Ah 6V.
Nii et ma soovitaks ikka neid suurema mahutavusega akusid.
Need on küll ka kallimad, aga kui ikka tee peal juhtub genekas tuksi minema, veavad su ikka kodu välja
Nii et ma soovitaks ikka neid suurema mahutavusega akusid.
Need on küll ka kallimad, aga kui ikka tee peal juhtub genekas tuksi minema, veavad su ikka kodu välja
-
eRKs
Teema algataja
