Biker.ee foorum

Oskab ehk keegi öelda, mis vahe on upside down ehk siis nn "pööratud amordil" võrreldes tavalise amordiga. Annab see mingi eelise? Kumba krossis eelistada? Enamik uusi krossimasinaid tuleb kohe tehasest upside down amordiga.

edit: amordid

Tere. Vaata tähelepanelikult, milline osa amordist on kinnitatud raami külge ja milline osa liigub rattaga kaasa. Idee on selles, et vähendada liikuva osa massi. Kas liigub terve silindriline osa koos õliga(gaasiga), või ainult kolb varrega.

mõte siis selles, et upside down amort töötab kiiremini nagu ma aru saan. ei tea palju see krossi harrastaja jaoks loeb kas tal on tavaline või pööratud amort?