Biker.ee foorum

Niisiis, ilmad liiga soojad talve kohta, siis mötlesin, e teeks igavusest pisikese tiiru.

AGA, ei saa tsiklit käima. Tömbas täis millegipärast. Paukus natuke aega ja enam, ei midagi. Bensiini on paagiääreni. Korra isegi lubas, aga ei jäänud tööle.
Kahtlustan bensupumpa. Pump peaks ju sisselülitamisel mingit häält tegema? Körvaga nii ligidalt kui vöimalik kuulates ei tee piuksugi.

Rattaks Honda Hornet 600 '03

mul oli sama probleem, käiasin aku tühjaks. hiljem avastasin, et olin hooaega lõpetades kütusekraani kinni keeranud. nüüd siis hooaeg uuesti alanud ja enam kraani ei näpi.

Marauder kirjutas: Kahtlustan bensupumpa. Pump peaks ju sisselülitamisel mingit häält tegema? Körvaga nii ligidalt kui vöimalik kuulates ei tee piuksugi.

Rattaks Honda Hornet 600 '03

Mis kütusepumbast sa räägid, 600ne on ju karpadega!
Lae alustuseks aku ära.

mu Honda andis kevadel niiviisi märku, et aeg oleks küünlaid vahetada. laadisin aku, vahetasin küünlad ja korras.

CB500 kirjutas:

Marauder kirjutas: Kahtlustan bensupumpa. Pump peaks ju sisselülitamisel mingit häält tegema? Körvaga nii ligidalt kui vöimalik kuulates ei tee piuksugi.

Rattaks Honda Hornet 600 '03

Mis kütusepumbast sa räägid, 600ne on ju karpadega!
Lae alustuseks aku ära.

Karpaga ratastel on ka kütusepumbad

Ints kirjutas:

CB500 kirjutas:

Marauder kirjutas: Kahtlustan bensupumpa. Pump peaks ju sisselülitamisel mingit häält tegema? Körvaga nii ligidalt kui vöimalik kuulates ei tee piuksugi.

Rattaks Honda Hornet 600 '03

Mis kütusepumbast sa räägid, 600ne on ju karpadega!
Lae alustuseks aku ära.

Karpaga ratastel on ka kütusepumbad

600 Hornet on siiski "vana kooli" karpapill, karpadki on samad 1998-2006.

Africa Twin on ka vanakooli pill ja 92 aastal oli el bensiinipump peal
Offtopic ends.

CB500 kirjutas:

Ints kirjutas:

CB500 kirjutas:

Marauder kirjutas: Kahtlustan bensupumpa. Pump peaks ju sisselülitamisel mingit häält tegema? Körvaga nii ligidalt kui vöimalik kuulates ei tee piuksugi.

Rattaks Honda Hornet 600 '03

Mis kütusepumbast sa räägid, 600ne on ju karpadega!
Lae alustuseks aku ära.

Karpaga ratastel on ka kütusepumbad

600 Hornet on siiski "vana kooli" karpapill, karpadki on samad 1998-2006.

Aku on täku pealt.
Ja mis loom see siis paagi sees küll on ja juhtmed külge lähevad?

Igatahes kiskusin paagi pealt ja panin otse akult pumbale voolu taha ja vaikus. Siit küsimus, et mis pumba katki ajas?

Marauder kirjutas:

CB500 kirjutas:

Ints kirjutas:

CB500 kirjutas: Mis kütusepumbast sa räägid, 600ne on ju karpadega!
Lae alustuseks aku ära.

Karpaga ratastel on ka kütusepumbad

600 Hornet on siiski "vana kooli" karpapill, karpadki on samad 1998-2006.

Aku on täku pealt.
Ja mis loom see siis paagi sees küll on ja juhtmed külge lähevad?

Igatahes kiskusin paagi pealt ja panin otse akult pumbale voolu taha ja vaikus. Siit küsimus, et mis pumba katki ajas?

Paagi sees juhtmetega võib olla ka bensiini taseme näiduk? äkki? näiteks?
ehhki see tavaliselt kipubki olema pumba küljes paagis

Nojah, polegi pump, vaid reservi süsteem.

Siis teoreetiliselt peaks kraani lahti keerates bensiini voolama hakkama(voolik loomulikult lahti ühendatud, et näha)?

Oi-oi, ära mingitele oma jaoks tundmatutele asjadele küll otse aku pealt voolu taha areta. Küllap tõmbas lihtsalt külma pärast täis ja muud ei midagi.

Suzumen kirjutas:

CB500 kirjutas:http://www.ronayers.com/fiche/200_0435/ ... arent=4240

Mehed, mis "pumbast" te räägite

no mida ma siis räägin juu..
Jagan Spinna arvamust, aku soovitan siiski ära laadida, päris tihti esineb ka seda, et täkuklemmide kontakt pole piisav.
Proovi laetud akuga uuesti, kui ei lähe, siis küünlad maha.

seistes läheb aku tyhjaks.Käivitamisel tõmbab täis.Lae aku. kuivata küünlad,lase ilma küünaldeta ringi (starteriga).Kyynlad peale ja paugupill.Tavliselt on nii... Bensupump ei pruugi olla paagi all...

CB500 kirjutas:aku soovitan siiski ära laadida, päris tihti esineb ka seda, et täkuklemmide kontakt pole piisav.
.

Sellest saab ju aru, et kas täkujuhtmed annavad ühendust. Mootor hakkab kiiremini käima kohe ju.

kui üks asi pole alaskasse mõeldud siis ta laskas ei tööta.

417 kirjutas:kui üks asi pole alaskasse mõeldud siis ta laskas ei tööta.

Kuidas nüüd sellest aru saada?

V'ljas oli +5 sel hetkel, olen külmema ilmagagi söitnud..

Marauder kirjutas:

417 kirjutas:kui üks asi pole alaskasse mõeldud siis ta laskas ei tööta.

Kuidas nüüd sellest aru saada?

V'ljas oli +5 sel hetkel, olen külmema ilmagagi söitnud..

vaata insenerid on teinud selle masina ikka natuke soojemale maale.

täna oma YZF i käivitaisin . enne õlis üles starteriga ja ilma tooreta, siis natsa starterilepuhhkust ja juba 1/4 toorest peale.

iga lubamise järel( 3-4korda) 20-30 sekki vahet ja siis läks ilusti käima.
1800 pöördega minutit3 käia ja siis 5 mintsa puhkust(et soojuse ära hannaks õlileja mujale ) siis juba uus käivitus ja mootor töösoojaks.

10 mintsa käimist ja tagasi talveunne

NB ära gaasiga mängi , kuigi NIIIIVÄGA TAHAKS

endurod ja krossikad on külma ilma jaoks mõeldus, bikele ei meeldi külm õhk, alajahtund mootor ja jääkülm õhk sisselaskest on suurem vaenlane kui punases sõitmine

Prooviksin omalt poolt lugu veel segasemaks ajada

Kas "täkku andmine" tähendab, et võtsid voolu mingi muu (auto)aku pealt? Kui jah, siis kas auto mootor sel ajal kah töötas? Kui töötas, siis võisid sa vabalt tsikli alaldi läbi küpsetada (sel puhul vt veaotsinguskeemi postituse lõpus).

Kas sügisel karpad bensust tühjaks lasid? Kui ei, siis võib juba selle ajaga mõned düüsid meeldivalt vaiku täis olla. Proovi CarbCleanerit, kehvemal juhul pead karpat maha kiskuma hakkama.

Kui alaldi läbi oleks, kas siis ta lubaks käima minna ?

Ise täheldasin sellist probleemi, et imesin tsikli paagist bensiini ja panin seda ATVle. Ning möne aja pärast hakkas atv turtsuma. ÄKKI on bensiinis probleem hoopis

Ja karpadesse jäi bens sisse jah. Ma nüüd mingi päev lähen suran uut bensa paaki ja proovin uuesti. Siis järgmine etapp carb cleaner.

Tegelt proovi ka küünlad ära vahetada. Mul vanade küünaldega ainult lubas paar korda ja paukus, panin uued NGK-d peale ja plaksti käima. PS käivitades gaasi ei anna.

AndrusB kirjutas:Tere
aga minu CBR il (SC28) oli nii ja mitu korda järjest. igal kevadel
külmalt käivitamisel tõmbas küünlad märjaks, vahetasin küünlad
ja hakkas käima.
Sel talvel suuremate ümberehitustööte käigus avastasin, et pingeregulaatori
pistikus üks klemm ära põlenud, soovitan kontakte kontrollida. Kõiki.
Sinna kogunev niiskus ei tee head ja tekitab anomaaliaid.
Muidugi ei tohi karburaatoreid unustada, nendes olev bensiin tuleb peale igat
pikemat seismist lihtsalt asendada uuega, mis esimesel paagitõiel segatud "cleaneriga"

Lugupidamisega
AndrusB

mulle tundub üha rohkem et see vaiguprobleem kummitab neid kelle masin soojas ruumis seisab.

Eks bensiingi rikneb soojas ruumis paremini. Samas, see 4 talvekuud ... Kas siiski ei aeta talve kaela paljus enda poolt tegematajäetut? See 4 seisukuud pole tegelikult mingi aeg ja olen üpris veendunud, et kevadine probleem on tegelikult lihtsalt juba olemasoleva läinudaastase probleemi võimendumine. No ei lähe küünlad talvel seistes "ise" rikki ja ei vaigustu see bensiin ka nii hullusti, kui süsteem sügisel oli puhas. Kummidetailid - see on õrnavõitu ja ettearvamatu koht vanemal masinal (kumm kaotab tõesti vahel 1 päevaga järsku stabiilsuse ja laguneb), aga kõik muu, hm, kahtlane.

Niisiis sain ta täna käima üle pika aja. Aga vähemalt 1 silinder ei tööta. Millest see tulla vöib?

Täis tõmmanud.
ja vaata, et nüüd sõitma ka lähed, kui juba käima panid..

CB500 kirjutas:Täis tõmmanud.
ja vaata, et nüüd sõitma ka lähed, kui juba käima panid..

Ei julgend söitma minna pooliku mootoriga. Pisikese tiiru tegin ainult.
Eks ma keeran küünlad maha korra.

Marauder kirjutas:Niisiis sain ta täna käima üle pika aja. Aga vähemalt 1 silinder ei tööta. Millest see tulla vöib?

Üha rohkem tundub, et viga peitub küünaldes.

Tere. Täna tuli ka tegeleda Horneti käivitamisega. Üks silinder lubas natuke,käima ei läinud. Võtsin küünlad maha-märjad.Leotasin neid natuke ja puhusin puhtaks,proovisin sädet. Kõigis küünaldes jalutas säde nagu ise tahtis,kuskil isolaatori ja kesta sügavustes kordagi elektroodi tabamata. Kas on mõtet hakata nende puhastamise ja kuivatamisega vaeva nägema või tuleks kohe uued panna? Küünlad sõitnud hooaja ja välja näevad nagu eile karbist võetud.

Mina vahetaksin välja.

Tere.

Kui küünlad kuivad, näevad välja nagu karbist võetud ja säde hulgub küünla kõhus, kleebi need punnid seinale! See oleks hoiatuseks tulevastele põlvedele, et selliseid ei ostaks!
Vaheta küünla firmat, mis iganes sinna peale on kirjutatud!
Aga äkki teen küünla firmale liiga, kuna ei tea, mis mandiga sa neid leotasid?