Honda Horneti käivitusprobleem
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Re: Honda Horneti käivitusprobleem
Ngk firmaks ja atsetoonis leotasin,päris hästi võttis tahma lahti.
Re: Honda Horneti käivitusprobleem
Mina olen küünlaid leeklambiga kuumutand, on nagu tööle hakanud, vähemalt mingiks hetkeks. Mul on olnud jamasid just kevadeti, kui mootorrattas kaua seisnud.
Re: Honda Horneti käivitusprobleem
Eks homme proovin tuld näidata ja eks siis otsustan mis edasi. Ilmselt ikkagi uued peale, pole vist õige koht koonerdamiseks. Lihtsalt huvitav teada kas neist turgutatud küünaldest saab asja või mitte.
Re: Honda Horneti käivitusprobleem
Sellised sümtomid tulid käivjtamisel vanasti karpa pillidel. Ja seda siis kui pandi
nö. õhuklappi enne käivitamist peale ja keerasid rutskat. Enne vajutage starterit ja siis sel ajal venitage
klappi. Segusiibrit ehk rutskat mitte näppida.
Küünlad ei lähe iseenesest märjaks, nii nagu ka mõned teised asjad ja seistes ei juhtu nendega midagi.
Päikest
nö. õhuklappi enne käivitamist peale ja keerasid rutskat. Enne vajutage starterit ja siis sel ajal venitage
klappi. Segusiibrit ehk rutskat mitte näppida.
Küünlad ei lähe iseenesest märjaks, nii nagu ka mõned teised asjad ja seistes ei juhtu nendega midagi.
Päikest
Re: Honda Horneti käivitusprobleem
Tänud vastajatele. Täna kallasin karpad kuivaks, täitsin muruniiduki benaga,keerasin uued küünlad peale ja nuppu.
Toorest andsin aeglaselt peale venitades ja gaasi ei puutunud. Keris pöörded üles ja nüüd käib nagu kell.Õlivahetused-trossiõlitused ja muu värk tehtud,esimene tiir sealhulgas.Selle ratta poolest võiks hooaeg alata.
Vanad küünlad ei võtnud mingi nipiga enam lutti suhu-põleta või mitte,säde jäigi hulkuma.
Vanad küünlad ei võtnud mingi nipiga enam lutti suhu-põleta või mitte,säde jäigi hulkuma.
-
Raiki
- Postitusi: 1985
- Liitunud: 30 Mai 2006, 11:36
- Tsikkel: Suzuki Boulevard 1800 M109R
- Asukoht: Eesti
Re: Honda Horneti käivitusprobleem
soolo kirjutas:Eks homme proovin tuld näidata ja eks siis otsustan mis edasi. Ilmselt ikkagi uued peale, pole vist õige koht koonerdamiseks. Lihtsalt huvitav teada kas neist turgutatud küünaldest saab asja või mitte.
ei ole mõtet
mine autoeksperti , see ju alla 1km. sinu juurest ja osta uued NGK küünlad
see ei ole nii suur kulu kui pärast kokku võtad oma töötunnid
