Biker.ee foorum

Kui soojaks peab TH20 minema enne käivitamist?

KillerBee kirjutas:tere
ma panin endale uue väljalaske klappi sisse aga klappi mehanism ei tõõta. tross on terve ja klapp on puhas nii et peaks liikuma aga ei tõõta kus kohas ma peaks vea otsimist alustama.Enne kui vana klapp oli kõik tõõtas aga seisi mini 2 nädalat ja panin uue kalppi ja enam ei tõõta.

Ette Suured Tänud

Leitsin vea üles, Üks pistik oli lihtsalt lahti

pakkuda paar juppi
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=35&t=43219

andrest kirjutas:Kui soojaks peab TH20 minema enne käivitamist?

Enne käivitamist temp ei suurene

3m kirjutas:

andrest kirjutas:Kui soojaks peab TH20 minema enne käivitamist?

Enne käivitamist temp ei suurene

s**t s**t s**t ja veelkord... Mis võis põhjustada selle ...et kolb koos rõngastega oli sõitnud umbes 1000 km , ja siis ribadeks. Mootor koos. Vaja uut silkut ja kolbi, mine tea mis allpool veel puruks. Ja kas see on normaalne, et keps natuke logiseb võlli küljes ?

Neid põhjuseid võib olla VÄGA palju.
Kõige tõenäolisem on see, et halvasti kokku pandud, jäetud mootori ümbrus puhastamata, ja siis mingid liivaterad sinna sattunud vms.
Korralikult sissesõit tegemata jäetud, või kohe kihutama hakatud ilma mootorit eelnevalt soendamata.

Keps võib liikuda küljelt küljele, aga ei tohi logiseda üles-alla suunas.

Desmoquattro kirjutas:s*** s*** s*** ja veelkord... Mis võis põhjustada selle ...et kolb koos rõngastega oli sõitnud umbes 1000 km , ja siis ribadeks. Mootor koos. Vaja uut silkut ja kolbi, mine tea mis allpool veel puruks. Ja kas see on normaalne, et keps natuke logiseb võlli küljes ?

Teretulemast klani Endal juhtus täpselt sama moodi.Stopper läks pooleks,lõhkus kolvi+silku täielikult ära.Teist nädalat ootan saksast uut silkut,kolbi,tihendeid jne jne.Maksma läks 4900 millegagi ja Estbay kaudu tellisin.Asjad on tutikad.

Rieju kas uurisid Apriliast ka miskit ? Et palju asjad maksavad vms?

Desmoquattro kirjutas:Rieju kas uurisid Apriliast ka miskit ? Et palju asjad maksavad vms?

Kunagi siin samas teemas räägiti,et silku oli miskine 9600kr+kolb 1400kr jne..et pole mõtet siit osta,kui just eriline rahaboss pole
Selle komplekti siis tellisin: http://cgi.ebay.de/Aprilia-RS-125-Zylin ... 8971704454
Estbay kaudu,maksma läks 4900(natuke peale).Kaup tuuakse 2-3nädalaga koju kätte.Estbay hoolitseb siis tellimise ja transpordi eest,kuna ise ei oleks Saksast tellimisega hakkama saanud
Edu!

Ja palju sellega sõitnud oled ? Miskit muud ei vahetanud ära?.. siis see jutt õige et ei tohi ühte asja vahetada ,vaid peab mõlemat korraga.

Desmoquattro kirjutas:Ja palju sellega sõitnud oled ? Miskit muud ei vahetanud ära?.. siis see jutt õige et ei tohi ühte asja vahetada ,vaid peab mõlemat korraga.

Ma pole veel asju kätte saanud,sellel nädalal peaks tulema.Metalli puru on küll karteris,tuleb karteri pesu lihtsalt teha.Muidu allpool on kõik korras,seda aind e itea,mis lood sul sellega on..Põhimõtteliselt peaksid sina ka karteri pesu tegema,et mitte uuesti mootorit kotti jooksutada.

A mis sa selle "mõlemat korraga" vahetamise all mõtlesid?

No et uus silku ja uus kolb. Aga mina panin tookord ainult uue kolvi.
Võtsid mootori pooleks? Või saab niisama ka välja uhta naftaga.

Desmoquattro kirjutas:No et uus silku ja uus kolb. Aga mina panin tookord ainult uue kolvi.
Võtsid mootori pooleks? Või saab niisama ka välja uhta naftaga.

Ega siis iga kolvi vahetusega uut silkut osteta. Bensiiniga peaks väga hästi puru sealt välja saama.Kallad bensiini sisse natsa,veidi keerutad mootorit käes,keerad teistpidi,ja tuleb see pask sealt seest välja.

Tere

On äkki siin keegi kes oskaks rääkida sellest V-Force 3 reed valvest? Missuguse efekti see annab? Kas asi tasub end ära 2300.- eest?
On seda Eestist ka võimalik kuskilt osta/tellida või tuleb ise välismaalt tellida?
Siit lehelt tundub muidu, et oleks võimalik täitsa tellida see:
http://www.pjme.co.uk/acatalog/Performa ... s_no2.html

Aga pooleks ei võtnud mootorit lahti?
Ja Kämbu ? Kui keps liigubki natuke üles-alla, kas siis tuleb terve võll ära vahetada, või mis kepsu vahel on?

Ei pea tervet väntvõlli ära vahetama, ~1500 krooniga saab uue korraliku kepsu ja laagrid, ~500kr kepsu vahetamine ja tasakaalustamine.

nonii mure siis selline et masin ei käivitu nupust , akus voolu on ,kõik juhtmed on ka kinni , relee plõksub aga starter ei tee piuksugi, viimane kord kui nupust veel käima läx oli täpselt siuke tunne nag voolu olex vähe `????

chiwauwa kirjutas:nonii mure siis selline et masin ei käivitu nupust , akus voolu on ,kõik juhtmed on ka kinni , relee plõksub aga starter ei tee piuksugi, viimane kord kui nupust veel käima läx oli täpselt siuke tunne nag voolu olex vähe `????

starteri harjad puhasta ära.

tee starteri harjad puhtaks

Edit :keegi juba jõudis ette

puhastasin starteri harjad ära a ei kippu ega kõppu. starterisse vool jõuab a see ka kõik.??

Järelikult juhtmed või ühendused ära väsinud.

Järelikult juhtmed või ühendused ära väsinud. Ühendused võivad olla näiteks oksüdeerunud.

Arvatavasti on starteri rootor ära kulunud lihtsalt, ja sealt peaks laskma kerge laastu maha treida.

Kellegil tagutule pidurilülitit pole üle?

Välja näeb ta selline ja asub peasilindri otsas.

On olemas, võta ühendust Es.
Mul on küll RS250 oma, aga ma arvan et see sobib.

Kellelgi korralikku silkut ja kolbi pole üle ?

Võid küsida silindrit ka kämbult. Kolvi saad AGR-ist. Kasutatud kuluosasid ei ole mõtet osta. Lased silindri ära hoonida uue kolvi järgi.

Tartus tehakse hoonimist kuskil?

Kas väljalaskeklapi saab nii välja, et keerad 2 äärmist kruvi lahti, keskmise jätad sisse ja siis tõmbad välja?