Biker.ee foorum

Selline jama, et CZ 250 sidur ei taha kohe mitte korralikult tööle hakata. Sai siis nii kaugele et kohapealt oli võimalik ära minna suure piinamisega kuid sidur jookseb vahepeal peale. Kiirendamisel tõmbab lihtsalt ketta üle ja kaob lõppu jõud ära. Sidur tuleb poolenisti peale ja siis jääb kinni ja noh ...
Lugu:
Sai siis ostetud zet, eelmine omanik oli hiljuti uued kettad ostnud aga sidur oli libisenud. Ütles et kuullaagrid vms olid välja libisenud ja sai see korda tehtud. Minu ülesandeks jäi siduri vedrud tagasi panna kuid eelmine omanik oli kettad valesse asendisse pannud ja mul ei tulnud pähegi kontrollida ja ma lollakas hakkasin neid vedrusi sisse pressima, kuni ma aru sain oli pealmine kettas muljuda saanud. Kühmud sai muidu välja tagutud. Äkki keegi oskab midagi kosta.

Sureti
Teine värk on see, et ta oli reguleeritud nii et ta sureks tühi käigul välja kui gaasi ei anna. Reguleerisin nii et ta ei sureks välja, sai siis sõitma minna korraks ja uhke tunne et sellega hakkama sain kuid pärast sõitu jooksis juhe kokku kuidas see välja suretada. Kuidas selle asjaga on ? Räägiti et võiks aretada sureti mis lülitaks elektri välja, kuid äkki on muu võimalus ?

Tänud kui keegi vaevub vastama

mis cz tegu? 250 on vähemalt see et on kuivsidur, kui õli sinna satub akkab libisema ja tõmbab kettad kõveraks.. ja siis sidur akkab jõnksutama..

motoplat süütel räägitakse et ei ole kasulik juhtmeid lahti ühendada kui mootor rigni käib..

Siduriga võib mitu asja olla...kas sul on siduri pulk üldse kahes osas ikka? vahest on keegi sinna ühe pulga pannud ja see jurab vahest. Siis ketirattapoolne kaan tahab vahest paksu tihendit saada et siduri süsteem korralikult töötaks. Siis keera siduripoolse kaane keskelt see kork ära, ja vaata et seal asetseval kruvil oleks pisike lõtk siduri pulga suhtes, ja pinguta see korralikult mutriga. Kui sellel kruvil pole lõtku siis libiseb sidur üsna kindlalt.
Eeldan et sul on ikka CZ125.

Välja suretamise koha pealt: keera tühikäik täitsa maha, et ta ise välja sureks või siis suretad siduriga välja lihtsalt(ise suretan siduriga tavaliselt). Mingit lülitit ära kuskile vahele topi...see võib süütemängu metsa keerata.

jap k6ige kergem lihtsalt et j2tad k2igu sisse ja lased plaksust siduri lahti v6i teine v6imalus k2ik sees ja lased pöörded nii alla et sureb ise välja

kas mitte ei ole kohapeal lihtsam piip maha katkuda..kui käik sisse ragistada?

Mul on ka cz 125 sureti, aga ma ei kasuta seda, suretan siduriga muidu, aga sai igaksjuhuks pandud, sest on on gaas peale jäänud paar korda ja et oleks siis võimalik ruttu seisma jätta, et kokku ei jookseks mootor, aga kui ta ongi vahel, kas see ei mõjuta midagi, näiteks sädeme tugevust. Tean, et mõnel preperaatil, näiteks võrril, on igasugu jamasid põhjustanud, see sureti.

Sidur oli õlis täis kuid nüüd küsimus kuidas ta sinna sai ja kuidas viga eemaldada ! Kas siduri võlli otsas peaks simmerling ka olema sest kui simmerling peab olema siis peaks sealt õli imbuma. Kuidas korvi ära saada sest seal all oli ka õlikiht.

välja suretamine on ju lihtne . üks variant on see, et jääd käik sees, seisma ja teine variant on see, et teed "ebaõnnestunud kohaltmineku". variante on kindlasti veel aga need kaks on kõige paremad minuarust.