tere..jaffiga väike küsimus

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
jaffivend

tere..jaffiga väike küsimus

Postitus Postitas jaffivend » 18 Aug 2004, 22:18

nimelt..vaatan..et see tahhomeeter üle 5000rpm ei tah amitte üldsegi näidata...3-4000 rpm juures..kus näitab economic..juba mootor ulub käes....
et kas oleks mingi variant et mingi ilmerõhul hakkaks tahhokas ikka õieti kah näitama..et ikka oma 10 000 näitaks välja..?!?
ise mõtlesin et mingi ülekande variant teha..aga ei tea..

on keegi teinud midagi säärast v kellegil mõtteid?!?

tänudega jaffivend


Kasutaja avatar

jax1
Postitusi: 91
Liitunud: 22 Veebr 2004, 22:35
Asukoht: Tartumaa/ Honda CB1
Kontakt:

Postitus Postitas jax1 » 18 Aug 2004, 23:28

Kas Jawal on üldse 10 000 pööret, tahhokal on märgitud küll, aga kas ta lähen üldse nii palju :wink: Eks mõni targem teab paremini, lihsalt minu arvamus :wink:
Kasutaja avatar

CB500
Postitusi: 2189
Liitunud: 25 Juul 2003, 21:52
Asukoht: CB900F Hornet

Re: tere..jaffiga väike küsimus

Postitus Postitas CB500 » 18 Aug 2004, 23:50

jaffivend kirjutas:nimelt..vaatan..et see tahhomeeter üle 5000rpm ei tah amitte üldsegi näidata...3-4000 rpm juures..kus näitab economic..juba mootor ulub käes....
et kas oleks mingi variant et mingi ilmerõhul hakkaks tahhokas ikka õieti kah näitama..et ikka oma 10 000 näitaks välja..?!?
ise mõtlesin et mingi ülekande variant teha..aga ei tea..
ma ei saa nagu küsimusest aru.. :roll: Kas sa tahad et tahokas näitaks 10 000rpm, hoolimata sellest et mootor nii palju ei suuda??? Üldjuhul see mootor (välja arvatud mõni ülitihe isend võibolla) ei suuda lihtsalt vedu taga minnagi vist eriti üle 5000 rpm, ta ei jõua..
10 000rpm võid küll ainult hargi peal olles välja väänata.. :P 180kmh tuleb ka siis hetkega, kiirendus on mega :D aga kindlasti kutsu mõni sõber ka ratast kinni hoidma.. siuke vibra lööb sisse et :shock:

been there, done that :) (8a tagasi).
it's a honda. ride it like you stole it, change the oil once in a while. enjoy.

Teema algataja
jaffivend

Postitus Postitas jaffivend » 18 Aug 2004, 23:51

noo...point küsimusel see et tahho valetab hirmsasti...ja tahaks et asi veidi täpsemalt näitaks..
Kasutaja avatar

CB500
Postitusi: 2189
Liitunud: 25 Juul 2003, 21:52
Asukoht: CB900F Hornet

Postitus Postitas CB500 » 19 Aug 2004, 00:19

Oled sa kindel et tahokas valetab? Oled kontrollinud väntvõlli otsast pöördeid mõõtes?
it's a honda. ride it like you stole it, change the oil once in a while. enjoy.

Teema algataja
Jawataja

Postitus Postitas Jawataja » 19 Aug 2004, 02:12

Jawa ulubki juba 5k rpm juures päris valusalt. 5000 pöörde juures on kiirus ~135km/h neljanda käiguga.
Kasutaja avatar

poison
Mode
Postitusi: 982
Liitunud: 03 Veebr 2004, 12:49
Tsikkel: sporta 1200
Asukoht: Rapla
Tänanud: 17 korda
Tänatud: 9 korda

Postitus Postitas poison » 19 Aug 2004, 09:01

mingi ülekande variant teha :shock: pane käigukast...saad 20 tuhhi ka :D

Teema algataja
janskeda

Postitus Postitas janskeda » 04 Okt 2004, 12:43

Mu jaff võtab 5000 ja rohkem küll.Nagu ennem mainitud on 5000 pöörde juures umbes 135 km/h jah sees, aga mul 5000 juures neljandaga töötab küll normaalse häälega.Ainuke mure see,et gaasi rohkem panna enam ei saa.Lõppkiiruseks jääbki 135 km/h umbes...taganttuulega on ka sipa rohkem tulnud sirgel.

Teema algataja
Jawataja

Postitus Postitas Jawataja » 05 Okt 2004, 16:57

janskeda kirjutas:Mu jaff võtab 5000 ja rohkem küll.Nagu ennem mainitud on 5000 pöörde juures umbes 135 km/h jah sees, aga mul 5000 juures neljandaga töötab küll normaalse häälega.Ainuke mure see,et gaasi rohkem panna enam ei saa.Lõppkiiruseks jääbki 135 km/h umbes...taganttuulega on ka sipa rohkem tulnud sirgel.
Nojah, eks see , kui "normaalne" hääl on, oleneb palju kuulajast ja mootori kuluvuse astmest. Ma isiklikult ei liigitaks seda häält normaalse alla. Pigem appikarjuv:D
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”