Sureb välja

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
Toni

Sureb välja

Postitus Postitas Toni » 12 Aug 2004, 16:26

Nimelt mure selline ,et eile hakkas ratas tühikäigul välja surema,st. lööb sutsaka õhu puhastisse nagu tagasi ja vaikus .Paned uuesti käima töötab jälle ilusti ei mingit jama ,mootoriks 1000 v-2.



Teema algataja
Streak

Postitus Postitas Streak » 12 Aug 2004, 16:47

seal saab olla see, et mootor on reguleeritud suhteliselt ökonoomsele reziimile ja mootor saab vähe kütust peale. see peaks sul olema vaid siis kui mootor külm. lase mootoril kauem töötada klapp peal ja kui mootor soe siis ei tohiks seda probleemi olla. alguses tasuks sõita ka madalamate käikudega kuniks mootor on soe. mõnikord võib pauk ka nii kõva olla, et lõhub õhufiltri või kaane või lööb lihtsalt kaane lahti. see sõltub natsa ka sellest milline on ilm ja kui suur on õhu hapnikusisaldus. seda paukumist ei tohiks segi ajada nt. harrikatega millel saab süüdet lenksult regullida ja nii pauke teha.
Kasutaja avatar

Aatomik
Postitusi: 403
Liitunud: 04 Dets 2003, 23:33
Asukoht: Soome / CBR600F
Kontakt:

Postitus Postitas Aatomik » 12 Aug 2004, 16:51

Ei tunne küll absoluutselt antud mudelit kuid rusikareegel tagasilöögi suhtes karburaatorisse/õhufiltrisse on kas liiga varajane süüde või lahja küttesegu.
Pilt
Kasutaja avatar

spinna
Postitusi: 3010
Liitunud: 02 Veebr 2004, 19:32
Asukoht: Saaremaa

Postitus Postitas spinna » 13 Aug 2004, 08:26

Nagu oleks mingi puru tühikäigudüüsi ette võtnud või siis üleminekudüüsile või-mis-ta-siis-ongi ja ongi lahja segu just siis kui tühikäigul töötab või teisel juhul siis, kui tühikäigult naaatukene gaasi annad. Ja kui on pritsung ( aga ka karbussiga) võib siis olla lõpuks ometi esimene pragu sinna kummikõrisse tulnud
Suzuki GSX 750 Inazuma

korgits
Postitusi: 202
Liitunud: 28 Veebr 2004, 13:29

Postitus Postitas korgits » 25 Sept 2004, 17:56

HA ...sama jama oli mul ...aga mina olin lihtsalt loll =P
Ennem kui käivitad siis tõmba yks nupp välja ...asub vasaku kylje peal mootori juures :D
Ning mingi 10 sekundi pärast hakka aeglaselt tagasi seda lykkama :) ...nii ,et 3 sekundiga oleks see sul tagasi lykatud =)

Seda loomulikult kylma mootoriga =)


korke@VTR firestorm
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”