sigaretisüütja ning istmesoojendus

tasujatom · Postitus Postitas **tasujatom** » 09 Dets 2006, 21:51

kas on võimalik bike varustusse lisada sigaretisüütja ning istmesoojendus. Istmesoojendusele tuleb kindlasti eraldi lüliti kuid kust kohast voolu võtmine ning kas on väga keeruline aretada ? Ärga mind maha materdage lollide küsimuste pärast, lihtsalt leidsin scorpio istmesoojenduse ning seda annaks nyyd istme nahka vahetades sinna alla panna, sigaretisüütaja oleks telefoni laadimiseks, sest enamus ajast suvel tsikli seljas.

-ShadowofDeath-

tasujatom kirjutas:kas on võimalik bike varustusse lisada sigaretisüütja ning istmesoojendus. Istmesoojendusele tuleb kindlasti eraldi lüliti kuid kust kohast voolu võtmine ning kas on väga keeruline aretada ? Ärga mind maha materdage lollide küsimuste pärast, lihtsalt leidsin scorpio istmesoojenduse ning seda annaks nyyd istme nahka vahetades sinna alla panna, sigaretisüütaja oleks telefoni laadimiseks, sest enamus ajast suvel tsikli seljas.

Kõik on võimalik, kui seda teha oskad ja palju aega on. Kõigepealt pead mõtlema kuidas ja kuhu panna.
PS! Nägin ka täna YSKIs istme soojendust.

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 09 Dets 2006, 22:05

tasujatom kirjutas:kas on võimalik bike varustusse lisada sigaretisüütja ning istmesoojendus.

Sellise teemaga peaksid pöörduma ikka spetsialistide poole.. s.t. ROLLERI FOORUMISSE!!!!

Sealsed tegelased suht osavad oma rolleritele igasugu nikerdisi (Põhjavalgustus, Kõlarid, TÜMM ja vaginaalne vibromassaazi aparaat

) külge monteerimaks....

Raigo · Postitus Postitas **Raigo** » 10 Dets 2006, 04:00

Kommionu kirjutas:
tasujatom kirjutas:kas on võimalik bike varustusse lisada sigaretisüütja ning istmesoojendus.
Sellise teemaga peaksid pöörduma ikka spetsialistide poole.. s.t. ROLLERI FOORUMISSE!!!!

Sealsed tegelased suht osavad oma rolleritele igasugu nikerdisi (Põhjavalgustus, Kõlarid, TÜMM ja vaginaalne vibromassaazi aparaat ) külge monteerimaks....

Või siiski mitte pöörduma rolleri teemasse

netis leidub igat sorti infot :
istmesoojendus: http://www.checkcorp.com/seat-heater/sp ... rcycle.asp
Sigaretisüütaja kohta küsi Piipzu käest, ta istutas oma Katõmmile sellise kasuliku vidina

hannes · Postitus Postitas **hannes** » 10 Dets 2006, 04:18

tasujatom kirjutas:kas on võimalik bike varustusse lisada sigaretisüütja... sigaretisüütaja oleks telefoni laadimiseks...

Kõigiti kaval mõte. Seda enam, et on veel mitmeid kavalaid vidinaid, mida sealt kaudu toitega varustada saab.

Dillinger · Postitus Postitas **Dillinger** » 10 Dets 2006, 07:29

Mina panin sigarisüütaja istme alla. Otse aku klemmi kylge, sest juhtme vahel kaitse.
Sealt jooksutan GPS i ja laen ka telefoni.
Istmesoojenduse kohta pole proovinud - mul kann soe - isegi tuline.
Kui tahad välja panna kuskile pesa, siis mine Piritale Thore paadipoodi ja võta paadi sigaripesa - kummikate ja pritsmekindel värk.

Ülejäänud on vist ainult fantaasia piirang.

mart77 · Postitus Postitas **mart77** » 10 Dets 2006, 20:25

Sai aretatud nii sigaretisüütaja kui ka nn BMW-pistik. Mõlemale vool otse akult (süütajal kaitse vahel, teine otse - et laadida/käivitada ilma katteid maha kiskumata või niisama voolu rebida).
Aga Ülemiste Jyskis on tõesti hetkel veel autoistmetele pandavad soojenduskatted - 149.-/tk. Hakkan oma 4-rattalisele nendest istmesoojendusi ehitama orig.katete alla.

Mrt
PS. Samas kohas müüdi autentset Harley Davidsoni voodipesukomplekti! Seltsimehed unetud, tõtake

saqu · Postitus Postitas **saqu** » 10 Dets 2006, 20:39

Ei tohiks ikka ära unustada nende lisavidinate võimsustarvet, et pärast ei peaks oma täislaetud mobiili äravedaja kutsumiseks kasutama.

Tõsiselt, muidugi ei tohiks mobiili laadimine liiga teha, aga Scorpio istmesoojendus võib tsiklile küll liiast olla. Vaata oma geneka võimsus üle ja otsusta selle järgi.

mart77 · Postitus Postitas **mart77** » 10 Dets 2006, 21:12

Muide, kui täna katsetasin seda istmesoojenduselapakat, siis voltmeeter ei tuksatanud kah kui taha lülitasin (kangemale võimsusele) - samas kui lähituled peale lülitad, siis on nähtav liikumine hetkeks. Et siis meeletut tarvet küll ei tohiks olla.

Mart

real · Postitus Postitas **real** » 10 Dets 2006, 23:32

Teatavasti võimus on pinge ja voolutugevuse korrutis. Ülevalpool lingil näitab tsikli stme alla käiva lataka voolutarbeks 15 A, niiet 12 voldi juures peaks siis võimsus olema 18 W

Erci · Postitus Postitas **Erci** » 11 Dets 2006, 04:20

180W vist ikka

real · Postitus Postitas **real** » 11 Dets 2006, 07:28

eh, 1,5 A oli ikka, niiet 18 W:)

puhh · Postitus Postitas **puhh** » 11 Dets 2006, 08:59

Dillinger kirjutas:Mina panin sigarisüütaja istme alla. Otse aku klemmi kylge, sest juhtme vahel kaitse.
Sealt jooksutan GPS i ja laen ka telefoni.

Sarnaselt pani vennas mu rattale sigaretisüütaja peale. Tõsi see metall seest väljakoogitud, kuna suitsumees ei ole ja vältimaks ka igasugust juhuslikku sisselülitumist.
Tasub panna sellise koha peale ja sellise arvestusega, et vajadusel saaks selle kaudu ka akut laadida.

tasujatom · Postitus Postitas **tasujatom** » 12 Dets 2006, 14:45

suurimad tänud vastajatele, kommionule niipaljuks et ka tsiklitel võib lisasid olla, ei pea roller olema. Nyyd kui garaazi satun siis teen kohe asjad ära ja annan teada kuidas sai, Proovin ikka scorpio istmesoojenduse ära, kui ei kannata siis võtan sealt jyskist.

isakene · Postitus Postitas **isakene** » 12 Dets 2006, 15:29

Sigaretisüütajaks mul järgmine lahendus:

http://www.zone.ee/ValgeHunt/pistik.jpg

ehk poest mõnekümnekroonine topeltpistik, juhtmed aku klemmide alla ja 10A kaitse plussjuhtmele! vahele. Kaabliklambritega lenksu külge kinni (kuna ma kasutan laadijaid-tarbijaid enamasti matkates ja paagikotis, koht on vabal valikul) ja asi jokk, tegija mehe käes läheb selleks veerand tundi. Ja vähemalt suuremakubatuurilistel tsiklitel (500 cm3 ja üle) ei tohiks võimsuse puudujääki tekkida, enamasti annavad nad kõik üle 500W välja, minu Super Tenere näiteks 800W. Nii et need pisikesed istmesoojendused toidab vaevata ära, laadijatest rääkimata.

Tiit21 · Postitus Postitas **Tiit21** » 24 Dets 2006, 16:11

Tere!
Kui mina veel väike rollumees olin,panin endale selle 12v pistiku,mitte sigaretisüütaja.Soovitan leida mingisugune plastdetail,auk läbi puurida,pistik sisse ja vool otse akult.Endale panin sellise kaanega veekindla pistiku-niimoodi igaks juhuks.Moblat sai mitu korda laetud,ja rollut vädast käima pekstud

IvarSiim · Postitus Postitas **IvarSiim** » 24 Dets 2006, 21:27

No kuramus, endale ikka ei tasu igasuguseid pistikuid panna!!!!
siim

tasujatom · Postitus Postitas **tasujatom** » 27 Dets 2006, 15:34

see on igaühe enda asi mis vidinad ta enda masinale külge paneb

Raigo · Postitus Postitas **Raigo** » 27 Dets 2006, 15:55

Kunagi foorumist läbi jooksnud skeem. http://www.canyonchasers.net/shop/gener ... -final.jpg

pritsu · Postitus Postitas **pritsu** » 27 Dets 2006, 16:47

[quote="tasujatom"]see on igaühe enda asi mis vidinad ta enda masinale külge paneb[/quote]
Nii IvarSiim, astusid poisile kõvasti varba peale;)? Sa vaata jah, kuhu oma nina topid

Lugupeetud Tasujatom! Kui saaa aru ei sanud mis ivarsiim mõtles siis ära ülbitse!

mufista · Postitus Postitas **mufista** » 27 Dets 2006, 19:10

MINA TAHAN KA ISTMESOOJENDUST!!!!! kannud muidu kogu aeg külmetavad...

iste on olemas...

Postitus Postitas **Piipz** » 27 Dets 2006, 22:27

sigaretisüütajale 20 - 30A kaitse vahele kindlasti

Hingeotsija · Postitus Postitas **Hingeotsija** » 28 Dets 2006, 10:24

Heh. Ärge te noored poisid istmesoojendusega yle pingutage.
Kusagil kaugel maal kasutavad loodusrahvad termotöötlust rasestusvastase vahendina. Nimelt istuvad munepidi kuumas vees, et spermatsoide hävitades mitte naisi rasedaks teha.
Olge terved ja sigimisvõimelised edaspidigi

Postitus Postitas **Piipz** » 28 Dets 2006, 10:32

uus toode, freoonkambriga kellade jahutus meessoost sõitjate istmetesse. mhmh. kallimatel mudelitel ka kliimavariant, muidu ainult A/C nupp.

Hingeotsija · Postitus Postitas **Hingeotsija** » 28 Dets 2006, 10:36

Piipz kirjutas:uus toode, freoonkambriga kellade jahutus meessoost sõitjate istmetesse. mhmh. kallimatel mudelitel ka kliimavariant, muidu ainult A/C nupp.

See toode teeb igast isasest alfamehe, keda kõik naised ihkavad

Postitus Postitas **kalle** » 13 Jaan 2007, 23:31

isakene kirjutas:Ja vähemalt suuremakubatuurilistel tsiklitel (500 cm3 ja üle) ei tohiks võimsuse puudujääki tekkida, enamasti annavad nad kõik üle 500W välja, minu Super Tenere näiteks 800W. Nii et need pisikesed istmesoojendused toidab vaevata ära, laadijatest rääkimata.

Veits seda teemat veel. Enamasti üle 500w? Enamus püsimagnet genesi on 25A kanti või ka vähem Tenere 800w..hmm nii TDMi kui ka Tenere gene peaks ka just 25A olema, mis teeb siis 350w kanti justkui.
Mähitud ankruga (kuivad) gened veits võimsamad..alates 40A, Aga 800W kipub juba haruldus olema. Kui nt GL 1800 välja tuli, siis üks suur argument oli selle 1100w genekas, mis sellist tüüpi tsikli peal on muidugi vajalik, aga ka see 1100 kanti asi vääris eraldi mainimist.
Kui nüüd arvestada 25A kanti genega, siis seal tasub küll jälgida, mida juurde kruvida. 150-200w on justkui pidevalt kasutuses.

Kk

zod · Postitus Postitas **zod** » 14 Jaan 2007, 00:06

kalle kirjutas:Kui nüüd arvestada 25A kanti genega, siis seal tasub küll jälgida, mida juurde kruvida. 150-200w on justkui pidevalt kasutuses.

lisaks veel juurde et see 25A on üldjuhul alates 4Krpm. Näiteks üks 30A geneka graafik mis käepärast juhtus olema: 1krpm-6A, 1.6krpm-15A, 3.5krpm-25A ning alles 7krpm'i peal saab oma 30A kätte.

rataste puhul õnneks pole veel nii kriitiline kuna enamasti pöörded üleval, küll aga autodel kes mõned kilomeetrid töövahet törisevad kõik nupud ja vidinad mis vähegi autos leiduvad sisse lülitatud. ehk siis aku ei saa praktiliselt üldse laadida (autode genekate graafikud suht sarnased).

davidsoniharald

zod kirjutas:
kalle kirjutas:Kui nüüd arvestada 25A kanti genega, siis seal tasub küll jälgida, mida juurde kruvida. 150-200w on justkui pidevalt kasutuses.
lisaks veel juurde et see 25A on üldjuhul alates 4Krpm. Näiteks üks 30A geneka graafik mis käepärast juhtus olema: 1krpm-6A, 1.6krpm-15A, 3.5krpm-25A ning alles 7krpm'i peal saab oma 30A kätte.

rataste puhul õnneks pole veel nii kriitiline kuna enamasti pöörded üleval, küll aga autodel kes mõned kilomeetrid töövahet törisevad kõik nupud ja vidinad mis vähegi autos leiduvad sisse lülitatud. ehk siis aku ei saa praktiliselt üldse laadida (autode genekate graafikud suht sarnased).

Aga Zod, ära unusta ära, et autode genekad on reeglina oluliselt rohkem pöördes, kui väntvõll. Väntvõlli otsas olev rihmaratas on alati suurem, kui geneka otsas olev.

Postitus Postitas **StreetMoto** » 15 Jaan 2007, 06:13

Veel veidikene amperaazist. On täheldatud peakaitsme suuruse võrdelist sõltuvust geneka võimsusega. Seega kui ei suuda tuvastada oma tsikli geneka võismust, siis võiks arvestada umbkaudu järgmist:

Peakaitse 20A - gene 200W
Peakaitse 30A - gene 300W
...jne...

Jutt siis ikka 12V ja tsikligenekatest. Ja see oli tundmatuses orienteerumiseks, mitte mingi rusikareegel. Siit saate siis ise arvestada, palju ja mida lisada kannatab.

zod · Postitus Postitas **zod** » 15 Jaan 2007, 09:55

davidsoniharald kirjutas:Ära unusta ära, et autode genekad on reeglina oluliselt rohkem pöördes, kui väntvõll.

Siiski peaks tühikäigul töötava mootori korral genekas välja andma veidi üle poole oma nimivõimsusest.
Näiteks üks 80A genekas peaks välja andma ca. 50A tühikäigul.
mootor (pump, süüde, pritse,...) - 15A
kõik tuled - 15A
salongivent põhjas - 10A?
akna ning peeglisoendus - 15A?
istmesoendus - 10A?
moodsad inimesed ei sõida ilma udutuledetea - 10A
ummikus peab kindlasti ka piduril seisma - 4A
jne...
ehk tipptundidel fooritaga/ummikus seismine pole meelakkumine.