Biker.ee foorum

Nii.Probleem sai alguse sellest kui ma läksin sellega kodus ca 6km krossirajale , vaatasin kuidas sõber sõidab , siis tegin ise ka ühe ringi aga väga rahulikult.Hakkasin siis kodu poole liikuma , jõudsin umbes 200m kaugusele rajast kuni mootor välja suri.Proovisin tööle lüüa aga polnud mingit lootust.Lükkasin siis sõbra isaga tööle.Sõitis mingi 50m ja hakkas jälle nagu poputama vms.Lükkasime seda käima mingi 5 korda kuni ma isa järgi kutsusin.Temale ei mahtund see autosse nii pidin selle koju lükkama.Kui käsipumbaga seal natuke pumpata siis ta sõidab kauem.Igapäev proovisin tööle lüüa.Mõnikord läks tööle aga kui paar tuuri sai tehtud suri jälle välja.Nüüd ei lähe enam ültse tööle.
Ei tea milles asi on.Olen karpa lahti võtnud , see paistab korras olevat.Probleemi üless ei leia.Isal ka mõistus juba otsas

Vaata õhufilter üle ja vaata milline säde on

Proovi uut küünalt , vahest võib ka küünal sellist vingerpussi heita

Aerox70 kirjutas:Proovi uut küünalt , vahest võib ka küünal sellist vingerpussi heita

Küünal on vahetatud.

Mul oli paar aastat tagasi dt 125 sama lugu. pärast krossirajal valu andmist hakkas mootor imelikult käima ja lõpuks suri üldse välja. samuti ei käivitunud vänta lüües , vaid lükates ja mootor suri mõne hetke pärast uuesti välja. lõpuks leidsin vea üles: üks kolvirõngastest oli puru, ja silinder tugevalt kahjustatud. (mootor ei käinud kompresiooni puudumise tõttu)

Täna sai karpa maha võetud ja surve õhuga läbi lastudja uus düüs pandud.Keerasime peale tagasi.Ikka tööle ei läinud.Isegi lükates mitte.Tegime siis küünla bensuseks ja lasime nats bensu otse silindrisse.Lükates läks tööle aga natukese aja pärast suri jälle välja.Uued kolvi rõngad on olemas aga sain vale suuruse.Viin tagasi need ja küsin õiged siis vaatab kas hakkab tööle.

Aga seoses Yamaha DT80-ga. Miks ainult 8000 pööret? Oskab keegi aidata seda piiri kõrgemale viia?

piirajad maha.muidu kuuenda käiguga ta mul ka pöördesse ei jookse väga

Ei tea kas see nyyd väga teemasse on, aga ma räägin oma story.Ostsin kevadel Honda CR80 krossika.Räägiti et täitsa korras,15 min kolbiga s6idetud.T6in kodu,sain 100m s6ita ja suri välja.Proovisin natuke hiljem käima,läks,sain paar meetrit s6ita,suri välja,vädast käima ei j6udnud lyya,kuna oli nagu kinni kiilunud.Vaatasin jahutuse yle,töötas.Ei muud,kui v6tsin silindri maha,väntv6ll ei käind yldse ringi-vastus käes.Väntv6lli laagrisse oli eelmisest omanikust kukkunud vana kolvir6nga tykke ja laagri n6elad olid nagu ussid pesas.Uus kolvir6ngas oli kolvile juba peale pandud Ostsin siis kolbi,väntv6lli,silindri,laagrid,tihendid k6ik uued.Vot krt
Vist väga OT,aga yks p6hjus v6ib selline olla.

Vänt mul kinni kiilunud küll pole.kolb on mul ka läbi sest sellega sõidetud umbes 20000km aga minu arust tööle peaks küll minema sest enne seda probleemi käis ta väga ilusti.

mul endal ka dt 125 ja oli ka umbes sama jama et ei jõudnud pöördeid võtta. Algul tuli mingi imelik häll sisse ja siis enam käima ei läinud või kui läks siis turtsu ja pöördesse ei läinud. Paar päeva jebisin ja siis tuli välja et geneka kiilu oli puruks keeranud ning süüde paigast. Väliselt ei saand midagi aru, aga lihtsalt kiilu oli õiganud pooleks kui kääridega.

See pole kyll p2ris teemasse aga küsiks riejult et palju uus kolb ja r6ngad läxid sul, mul naq ootab sama töö ees cr-il