Biker.ee foorum

Tegemist on 1999 a. GSXR-ga ja olen tähele pannud et sõitmisega läheb raam päris tuliseks. No kätt kannatab vastas hoida aga ikkagi kuidagi imelik tundub. kas see on normaalne w mitte. Kui ei ole siis mis peaksin tegema.

Igal rattal lähevad töötava mootoriga kõik mootori ümbruses olevad detailid kuumaks Loogiline, kas pole... Egas muidu ei panda isekuumenevaid (pingeregulaator nt) detaile mootorist kaugemale tuule kätte.

LC4-l on küll regulaator sadula all aku peal. Sinna ulatuks heal juhul kõhutuul j a seegi läbi katkise sadula

Jah, usun ja Husabergil ka. Sellepärast ta mul maha kärssaski.

amottus kirjutas:Tegemist on 1999 a. GSXR-ga ja olen tähele pannud et sõitmisega läheb raam päris tuliseks. No kätt kannatab vastas hoida aga ikkagi kuidagi imelik tundub. kas see on normaalne w mitte. Kui ei ole siis mis peaksin tegema.

minu bl@ql on ka nii tuliseks läinud, et kätt enam ei hoia peal. Selle juures olid juba ka küljegondlid suht kuumaks läinud, kuigi nad plastmassist ju.
Mootoritemp on normis ja alumiinium(raam) lihtsalt on hea soojusjuht.

See norm,ära selle pärast pabla.

Natuke offtopic aga soovitan siiski pingeregulatori alla panna termopastat, see tagab regulaatori korpuse ja raami vagel tunduvalt parema termosilla.

Soojus hajub niimoodi rohkem ära ja jahutab ka paremini kuna suurema pinna peal R1 sai peaaegu mune paagipeal teha kui ta kohapeal käis lenksu soojendus oli ka nagu päris (sõber rääkis