Suzuki 600 gsxf paagi voolik

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
tomat

Suzuki 600 gsxf paagi voolik

Postitus Postitas tomat » 16 Aug 2006, 08:17

Selline huvitav lugu, pärast pikemat sõitu avastasin et üks voolik ripub kahtlaselt gondli [Motobot: "Keel korda!"] vahelt välja. Üritades leida kust ta lahti on, jäigi see leidmata. Vooliku üks ots algab paagi alt, seal kus on andur (seal on neid 2 tk) üks on juhe ja teine ongi see voolik mille teise otsa ühendust ei leia ega tea kuhu ta läheb. Tundub et tegemist on õhu voolikuga. Äkki keegi aitab ja teab , kuhu see voolik ühendatakse??? Kraaniga mitte segamini ajada, kraani küljes on kõik korras:)


Kasutaja avatar

real
Postitusi: 199
Liitunud: 05 Juun 2005, 22:08
Tsikkel: Yamaha XJ900, VStrom 650
Asukoht: Võrumaa, Värska

Postitus Postitas real » 16 Aug 2006, 08:28

See on vast paagi õhutus, ta peab seal niimoodi tilpnema.
Kasutaja avatar

mella
Postitusi: 4584
Liitunud: 12 Apr 2005, 19:55
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas mella » 16 Aug 2006, 08:29

2 voolikut paagi küljest peavadki rippuma. Minuteada õhutusvoolikud.
Kasutaja avatar

rinks
Postitusi: 78
Liitunud: 24 Mai 2005, 14:19

Postitus Postitas rinks » 16 Aug 2006, 08:34

No kui tegemist on paagi õhutusvoolikuga siis ei peagi seda kuhugi ühendama - peabki ots lahti olema, et õhk paaki pääseks ja seal alarõhku ei tekkiks. Muidugi võid selle klambriga kuhugi külge kinnitada, et see niimodi ei töllendaks seal (ilmselt oligi varem kinni, aga on lahti pääsenud).
Kondid kasvavad ju kokku ja tsikkidele meeldivad armid.

alambe
Postitusi: 222
Liitunud: 11 Mai 2005, 19:31
Tsikkel: Kawasaki Z750
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas alambe » 16 Aug 2006, 08:39

üks voolikutest on paagi tuulutuseks, teine on see voolik mis täiteava juurde läheb, et sealt üle/mööda valguv bensiin turvaliselt ära voolaks.
mõlemad peaksid kuskil all raami küljes kinni olema lisaks võib seal veel olla ka aku juurest tulev voolik.

Teema algataja
tomat

Postitus Postitas tomat » 16 Aug 2006, 13:59

Aitäh, aga täpsustaks olukorda. Paagi õhutusvoolikuid ma tean ja need jooksevad paagist sinna taga ratta suunda, neid ma tean ja tunnen. Aga see voolik on neist esiteks peenem ja tema ots (2 cm) on tehniliselt väänatud nurga alla ja peale selle, on selle otsas klamber, mis annab märku et ta peb kusagile olema ühendadtud, ots on ka kergelt välja veninud. Kui tuulutas jääb reeglina tahapoole siis selle lahtise vooliku avastasin karpade vahelt ja oli starteri peal. Tunne on nagu see voolik tuleb paagi alt paremalt ja läheb karpade vahele vasakule...selline kkeruline asi...abiks oleks see kellel samasugune isend ja saab vaadata kuhu see jookseb:)
Kasutaja avatar

Stern
Postitusi: 217
Liitunud: 04 Aug 2003, 08:55
Asukoht: Lasnamägi GSX600F, CBR929

Postitus Postitas Stern » 16 Aug 2006, 15:07

õhufiltrikarbi drainhose e. tühjendusvoolik ehk
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”