Planeta5 + IKOV = ?

[Pearu1]

Nii, täna sain siis oma kaua oodatud IKOVi- kätte, kõik tuttavad on takka kiitnud, et pane peale ja muutub sul asi kindlasti paremaks. JõgevaTreffil ka sama jutt tsiklimeeste poolt, samui ka koonusfiltri osas.

Koonuse kohta olen kuulnud küll vastakaid arvamusi, aga tühja proovin ära ja teatan kõigile teistele izimeestelegi - kuigi ega erilist vahet pidand olema, mootoriga saad lihtsalt kiiremini õhtale


Täna enam garaaži ei jõua kuna see suts kaugel, aga just praegu lauataga hakkasin vaatama - ega IKOV ju nii sama lihtsalt ei istu vana asemele? On keegi asjaga kokku puutund ning oskab nõu anda?
Planeta 5-l on karbussi ja silindi vahel ju üleminek, ega selles tule teatavaid muudatusi teha või, istub lihtsalt uus karbuss universaal üleminekuga vahetükiga kokku?

Samuti olen kuulnud vastakaid arvamusi - planeta 5 pidi kiirenduse poolepealt veelgi uimasemaks minema, teised aga trefil väitsid risti vastupidist? .. aga usun egas midagi julge pealehakkamine viib teadmiseni?!

[max666]

eee järsku räägid mis jikoviga tegu on??? mingi jawa karpaga?? millel see karbuss originaalis peal oli?

[Pearu1]

originaalis on Izil ettenähtud karpa K62 (nii on karbussil kirjas), Jawa karbuss on rahvakeeli "uue jawa karbuss".. kirjeldada täpsemalt ei oska kuna ei tea millised on erinevused teiste Ikovi karbussidega, toores on igatahes karbussi küljes väikene hoovakene....

[3m]

Minu voshodil oli ka jikovi karbuss, välimuselt täpselt nagu "uue jawa" karbuss, aga minu omal oli uputamine, kuid jawal seda ei ole.

[Pearu1]

... mhh... puudub minu omadelgi ujutamine ... uskumatu... ei oskagi siit mingit järeldust teha, on see hea või halb?

[3m]

Minu masinat ei olnud lootustki uputamata käima saada külmast peast.
Pilt karpast:

[ksenofobov]

k-36 ja k-62 he vahel oli vahe kyll suur ( kui nyyd OT ida natuke) tulemuses siiski mitte ainult ehituses. see uus peaks suht valutult sinna kollektori otsa istuma. 8mm poltidega. kollektori pikkusega samas katsetada omal ajal ei saanud. karpa regullist s6ltub ka palju: kas n6elad asjad on soveldatud. "piiblis" selle k-62 tyypi tsentraalkarbusside elust p2ris omajagu juttu.

ujutamise asendab tal toores. osadel on toores eraldi lisatav: see nn hoob t6mbab yhe dyysi lahti, kust otse ujukiruumist kytus kollektorisse l2heb.

[Pearu1]

Minu masinat ei olnud lootustki uputamata käima saada külmast peast.
Pilt karpast:

Mis tsiklil sul see karbuss paigaldatud on? ega ometi Izile?

[3m]

Minu voshodil oli ka jikovi karbuss, välimuselt täpselt nagu "uue jawa" karbuss, aga minu omal oli uputamine, kuid jawal seda ei ole.

[Pearu1]

.. loll küsimus... vashodil on originaalis muidu mille karbuss? Eeldan et mingi vene oma....

... kas oskad mingisugust erinevust/vahet ka uue jawa karbussi eelistuseks välja tuua?

[max666]

mul oli jupiteril ka seesama ´´uue jawa karbuss´´ ta oli iseenesest lollikindel aga minu juraka puhul jäi segu ikka liiga lahjaks, ja seda ka nõela kõige kõrgemale tõstmisel... aga keskmistel pööretel ta sõitis, aga vähe pöördemal sõitmisel hakkas ta paukuma, mida praegusel izi karbussil pole märganud. aga võibolla polnud asi karbussis vaid milleski muus, ntks kehv ühendus selle kollektoriga vms...vahemuhv sai tehtud veneaegsest autopumbast......aga katseta ära võibolla teed sina paremini ja annad mulle ka nõu siis

[miilits]

Vahetükki sellise karbussi paigaldamiseks on müüa, üks ots kahe poldiga ja teine vitsaga.Vaata, et kuni teise käiguni mootorit "laulma" ei pane, siis on IZ-ile segu kättesaamine paras.

[agent007]

Mul on selline vahetükk täitsa olemas. Aga 638 -le ta ei istu. Nii, et järelikult ei saa ka 638 karbuss minna 1:1 Planeta 5 peale.

Ning 638 karbusse olen ka selliseid näinud millele on uputusvõimalus ise juurde ehitatud. Pole ju eriti raske teha seda. Samas kui mootor on korralik ja karbussis on bensutase täpselt pandud tõmbab väga hästi kütte üles. See bensutase pidi vist olema 1,1cm kambrikaane ülemisest äärest allpool.

[3m]

.. loll küsimus... vashodil on originaalis muidu mille karbuss? Eeldan et mingi vene oma....

... kas oskad mingisugust erinevust/vahet ka uue jawa karbussi eelistuseks välja tuua?

Originaalis peaks olema k62, kahjuks ei oska, mina seda sinna ei paigaldanud ja ei tea kuidas ta originaaliga töötas.
Aga kas ei võinud voshodid mingil ajal tehasest selliste karpadega tulla?

[tali]

.. loll küsimus... vashodil on originaalis muidu mille karbuss? Eeldan et mingi vene oma....

... kas oskad mingisugust erinevust/vahet ka uue jawa karbussi eelistuseks välja tuua?

Originaalis peaks olema k62, kahjuks ei oska, mina seda sinna ei paigaldanud ja ei tea kuidas ta originaaliga töötas.
Aga kas ei võinud voshodid mingil ajal tehasest selliste karpadega tulla?

Tulid küll mingil ajal nõuka lõpus Vozhod 3M-id Jikovitega tehasest.
IŽ-id ka muide (Jupiter mudelid vähemalt), aga enamus seesuguse karburaatoriga ratastest läkid ekspordiks sotsmaadesse ja siia sellised ei jõudnud eriti.

[Pearu1]

Vut... ise küsin ise vastan... praegu on nõel kõige üleval, poob.. algul kinni ja siis läheb....ilmsalt (loodan) ujutab üle...omme võtan lahti



Tiba ka mu tsiklit

[Pearu1]

... nii lõpetasin siis 2 päevase testimise....:

Kokkuvõtteks asi on tõesti mäda... karbuss ei toida ära ning koonus jääb ka ilmsalt lahjaks... mitte ilmsalt võid tõesti!

Olgugi, et kütusekulu väheneb tunduvalt ei ole asjal mingit minekut - korviga tib kiirus 110 originaal karbussiga... nüüd laiuse mäest alla max kiirus 86...?!

Pidades poistega aru järgminsena proovin peale karbussi K-68 ... ex annan teada siis... aga seniks kuni selle karbussi kuskilt saan panen originaal karbussi peale... kellel K-68 testimise pärast laenuks anda on võiks yhendust võtta...

[timoriik]

mu Planeta spordil oli näteks CZ 500 jikov peale pandud. väga hästi töötas. äkki sobib Planeta 5 -le ka

[Pearu1]

kas mineks on ka mingisugune vahe tunda? Kuidas lood kütusekuluga?

[timoriik]

minek oli väga hea, muidugi kasvas ka küttekulu (umbes liiter 100km peale rohkem):twisted: aga sellest üle kümne aasta möödas. bensiin oli ju odav

[grahv]

asi on tõesti mäda... karbuss ei toida ära

Kas sa düüsi vahetamisest ja bensiini tasapinna liigutamisest oled midagi kuulnud? Ja küünla värvi tähendusest?

[Pearu1]

.. kusjuures täna parklas arutasime just seda düüside vahetust... nimelt Izi enda omad vist ei pidavat istuma, keegi täpselt ei osand öelda, arvati et JAWA karpas tiheda keermega düüsid.. aga ex omme selgub see...

[Tsikkelröövel]

Pagan, sama võimsusklassi rattad. Ma ei usu hästi, et ei toida ära. Kui Jawal on näiteks süüde hiline, tõmbab külma rahuga 6 liitrit sajale, toidab ära küll, isegi vana Jawa karbuss. Uus Jawa on ju omajagu võimsam. Kontrolli kõigepealt siiski reguleeringuid/karburaatori kinnitusi (äkki tõmbab õhku?)