Soovitust Yamaha Virago remondiks

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
drymartini

Soovitust Yamaha Virago remondiks

Postitus Postitas drymartini » 08 Aug 2006, 19:28

Kas oskab keegi öelda peale Yamaha keskuse kus võiks viia oma tsikli .
Nimelt süüde tundub olevat vale ja siis tahaks yldse lasta üle kontrollida....kuna mõned esindused on nii võllid,et ei suvatse enam vanematega tegeleda :(


Kasutaja avatar

Draakon
Postitusi: 32
Liitunud: 30 Juul 2006, 01:16
Tsikkel: K - 750
Asukoht: Tallinn ja Pärnu

Re: Soovitust Yamaha Virago remondiks

Postitus Postitas Draakon » 08 Aug 2006, 20:52

drymartini kirjutas:Kas oskab keegi öelda peale Yamaha keskuse kus võiks viia oma tsikli .
Nimelt süüde tundub olevat vale ja siis tahaks yldse lasta üle kontrollida....kuna mõned esindused on nii võllid,et ei suvatse enam vanematega tegeleda :(
Kui sa proovinud ei ole, siis Paldiski mnt. on Motokeskus kus on tegjiad vennad, seal Car Mani'i automüügiplatsi taga. Siin minu lähedal Madara tänavas on ka tsiklitöökoda ehedas mõttes, kes tegeleb remondiga. Madara tänava töökoja leiad kindlasti juba kasvõi siia tulles teiste juhiste järgi, siinkandis on palju töökodasid ja seega ka juhatajaid.
Kasutaja avatar

Hans
Postitusi: 1242
Liitunud: 14 Sept 2004, 11:53
Asukoht: Tallinn, Nõmme
Kontakt:

Postitus Postitas Hans » 08 Aug 2006, 22:10

Virago on nii lihtne ratas, et väiksemad asjad saab ise üle kontrollida/ära teha. Mul remondimanual olemas, kui soovi võin näidata :D

Hans

PS Miks sa arvad, et süüde on vale? Kui ratas ikka elektronsüütega, siis ei saa ta kuidagi valetama hakata, va kui just CDI peetis ei ole
V-MAX

Teema algataja
drymartini

Mnjah

Postitus Postitas drymartini » 08 Aug 2006, 22:39

No niipalju võin öelda,et see "HEA" ratas on siis ostetud Motokeskusest Mai kuus ja noh siiamaani siis nagu kestis.
Asi paugub nagu krdi kaheraudne ja ajab sellist musta suitsu välja.

Kui eesrääkival kodanikul on manuaal mis võiks kergelt mõne hetkel laenus olla siis opleksin tänulik täiega.

Aga eks pean siis vedama ta siia Madarasse kuna see mul 200 m kaugusel...

Tänud 8)
Kasutaja avatar

Hans
Postitusi: 1242
Liitunud: 14 Sept 2004, 11:53
Asukoht: Tallinn, Nõmme
Kontakt:

Re: Mnjah

Postitus Postitas Hans » 08 Aug 2006, 22:50

drymartini kirjutas:No niipalju võin öelda,et see "HEA" ratas on siis ostetud Motokeskusest Mai kuus ja noh siiamaani siis nagu kestis.
Asi paugub nagu krdi kaheraudne ja ajab sellist musta suitsu välja.

Kui eesrääkival kodanikul on manuaal mis võiks kergelt mõne hetkel laenus olla siis opleksin tänulik täiega.

Aga eks pean siis vedama ta siia Madarasse kuna see mul 200 m kaugusel...

Tänud 8)
Manual on tegelt müügis ja heameelega annaksin ta päriselt ära, nu väikese tasu eest siis. Üks ostuhuviline pidi sel nädalal Virago omanikuks saama ja siis lubas ära osta ka minu manuali, sinnamaani on vabalt laenutatav ja ostetav :)

Lambist hakkas paukuma v eelnes sellele midagi kahtlast? Kust viimati tankisid? Küünlaid oled proovinud vahetada?

Hans
5016486
V-MAX

Teema algataja
drymartini

Vastan:

Postitus Postitas drymartini » 08 Aug 2006, 22:57

No asi hakkas tegelt kohe peale peale ostu,et asjal oli mingi hetk (külmast peast) 100 km/h juures piir nagu peal....siis läks mingi a la 15 min mööda ja tõmbas normaalse hooga minema (pidin veel nagu gaasiga mängima ka ,et hoiaks kiirust) ...samas ka kui junni põhja keerasin siis oli hing kinni.
Küünlaid pole veel uurinud ...pidin hakkama tööjuures sellega tegelema.
Tankinud olen praktiliselt koguaeg Dio Tanklas kuna firma kaart .95-te põhiliselt.
Ja no nüüd on nii,et asi ei taha üldse käia korralikult ja siis veel selgus,et laadimine tagatippu 11,5 v mis viitab,et pingekas õhtal
Aku panin tutika peale mingi 2 näd tagasi..
Ühesõnaga hea ost ja "p...." suvi :(
Kasutaja avatar

Hans
Postitusi: 1242
Liitunud: 14 Sept 2004, 11:53
Asukoht: Tallinn, Nõmme
Kontakt:

Re: Vastan:

Postitus Postitas Hans » 08 Aug 2006, 23:25

drymartini kirjutas:No asi hakkas tegelt kohe peale peale ostu,et asjal oli mingi hetk (külmast peast) 100 km/h juures piir nagu peal....siis läks mingi a la 15 min mööda ja tõmbas normaalse hooga minema (pidin veel nagu gaasiga mängima ka ,et hoiaks kiirust) ...samas ka kui junni põhja keerasin siis oli hing kinni.
Küünlaid pole veel uurinud ...pidin hakkama tööjuures sellega tegelema.
Tankinud olen praktiliselt koguaeg Dio Tanklas kuna firma kaart .95-te põhiliselt.
Ja no nüüd on nii,et asi ei taha üldse käia korralikult ja siis veel selgus,et laadimine tagatippu 11,5 v mis viitab,et pingekas õhtal
Aku panin tutika peale mingi 2 näd tagasi..
Ühesõnaga hea ost ja "p...." suvi :(
C´mon, take it easy 8) Sul 535? 535-t toodeti ca 15 aastat ja mitte niisama - lihtne ja lollikindel ja väga levinud ratas. Küünlad vaheta kindlasti ära. Laadimisrelee võib vabalt olla õhtul (ka mina olin sunnitud endal vahetama) kuid ei pruugi. Kust sa too 11,5 V mõõtsid? Akult? Kui jah, siis proovi uuesti laadimisrelee otstelt. Vanematel ratastel jääb pinge "kinni" oksüdeerunud ühendustesse. Mu praegusel rattal (V-max, '97) oli ca 1 V kaablitesse ja ühendustesse kadunud, vedasin paralleelkaablid ja kõik toimib.

Hans
V-MAX
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”