IZ 56 Taastamine
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
IZ 56 Taastamine
Niisiis, sain millalgi tasuta kingiks ühe korviga IZ 56-e. Plaan oli küll taastama hakata 49-t aga sellist lihtsalt ei saanud. Tõenäoliselt ei hakka ma asjaga tegelema 2004 aasta jooksul, aga igasugust head nõuannet hakkaks juba koguma küll. Ise tean kah tehnikast üht-koma-teist, aga võtan huviga vastu KÕIK soovitused, nõuanded, kogemused. Kui ka mingi juba teada olev inf tuleb, ei ole mul kombeks nina püsti ajada
Üldiselt on mul esimene kord restaureerimisega tegeleda ja plaan ongi ratas justnimelt tehasekonditsiooni taastada. Kaasa arvatud värv ja kroom.
Originaalsusprotsent tundub toorikul väga kõrge olema. Aktiivse sõitmise ratast ei plaani tast teha ( halva auraga ratas on ta niikuinii ) aga "muuseumieksponaadi" küll.
Üldiselt on mul esimene kord restaureerimisega tegeleda ja plaan ongi ratas justnimelt tehasekonditsiooni taastada. Kaasa arvatud värv ja kroom.
Originaalsusprotsent tundub toorikul väga kõrge olema. Aktiivse sõitmise ratast ei plaani tast teha ( halva auraga ratas on ta niikuinii ) aga "muuseumieksponaadi" küll.
Suzuki GSX 750 Inazuma
-
stretch
- Postitusi: 221
- Liitunud: 28 Apr 2004, 20:44
- Tsikkel: 1965 Jawa 250/559
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 7 korda
Re: IZ 56 Taastamine
Mismõttes "halva auraga"?spinna kirjutas:
Originaalsusprotsent tundub toorikul väga kõrge olema. Aktiivse sõitmise ratast ei plaani tast teha ( halva auraga ratas on ta niikuinii ) aga "muuseumieksponaadi" küll.
-
Chromed
Hoolimata kõrgest originaalsusprotsendist võib sealt vabalt mingi pisijubin puudu olla ( näit. mõni lingike või lülitike). Kui tahad masinat tehasekonditsiooni viia, siis arvesta ette, et sellist jubinakest võib olla kuradi raske leida. Omast kogemusest ütlen et restaureerimisel ongi kõige raskem väikseid vidinaid hankida. Tavaliselt on need kuskil teises Eesti otsas. Seega tuleks igasugustel vanakraami laatadel silmad lahti hoida. Endal on plaanis suvel alustada Jupiter 2-e taastamist.
Halb aura tähendab seda jah, et keegi tegi aastakümneid tagasi sellega kabelimatsu. Peale seda pole ratas sõitnud ( on küll sõidukorda seatud).
Korv on üles pekstud aga pahteldamata.
Muidu pole rattal häda midagi ja esmapilgul tundub tõesti, et peale Salvo tuuleklaasi ratast oluliselt modetud ei ole.
Korv on üles pekstud aga pahteldamata.
Muidu pole rattal häda midagi ja esmapilgul tundub tõesti, et peale Salvo tuuleklaasi ratast oluliselt modetud ei ole.
Suzuki GSX 750 Inazuma
Raigo kirjutas:PILTE PILTE
Jah, saab. Praegu on ilsuti õues iga nurga alt ringiratast tehtud pildid filmilindile. Digikat polnud kodus kaasas. Aga teen nädalavahetusel või järgmisel digipilte. Keegi võiks siis mingi selgituse es saata, et kuidas neid teistele nähtavaks teha ( kuskile üles laadida). Selles suhtes olen loll niikui lambavai
Suzuki GSX 750 Inazuma
-
Chromed
Kui sul peaks vaja minema liivapritsi, siis soovitan tegelast nimega Martti, numbril 50 78 311. Tema tegi ka minu ratta raama liivapritsiga üle. Vana on aastaid asjaga tegelenud ja talle võib anda mitte ainult rasket rauda, vaid ka õhemaid plekist asjakesi. Muidu ka muhe taat. Töö teeb kiirelt. Mina viisin raami õhtul tema kätte ja hommikul läksin järgi. Toimetab Tallinnas.
Jõudu sulle!
Jõudu sulle!
-
Siimuonu
-
.HARLEY.
Oot-oot, praeguseks ei ole täitsa kindel, et see üldse 56 on. Mingi kahtlus, et tegu on Planetaga. Kahjuks on kuuri ära topitud ja tükk tegu, et kätte saada ning pildistada. Aga talve tulekul kindlasti ajan ta välja ja pildistan korralikult ära. Siis panen pildid ka foorumirahvale asja määramiseks ja loodetavasti heade nõuannete saamiseks kuskile üles.
Lisaks veel on mingi lootus saada aparaadi kunagised originaaldokumendid.
Harley : see käega vahetamise värk.... ega sa Iz49-ga segi ei aja äkki?
Lisaks veel on mingi lootus saada aparaadi kunagised originaaldokumendid.
Harley : see käega vahetamise värk.... ega sa Iz49-ga segi ei aja äkki?
Suzuki GSX 750 Inazuma
-
.HARLEY.
-
Raigo
- Postitusi: 1844
- Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
- Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
- Asukoht: Rakvere
spinna http://www.pilt.ee/view/74226/ vaata seda linki ,seal piltidel on näha raami tagaosa,kui su rattal on ka selline tagaosa siis on sul planeta aga kui sul need raamitorud jooksevad kaarega kokku on 56
