Biker.ee foorum

küsimus siis selline et kas keegi oskab soovitada kuidas teha võimsamaks Honda NSRi ja kust oleks võimalik saada igasugu võimalikke tuuning jubinaid,hetkel ratas juba 25Kw ja kas võimsam küünal annab ka juurde mingeid Kw

Küünal süütab gaasid, ei midagi enamat. Nii kaua kui su küünal töötab kenasti polegi ju midagi enamat vaja.

Kui sul NSR juba 25 kW välja sai, mis sa sellest enam tuunid
Ega sellest palju rohkem ei annagi välja pigistada..
Pane big-bore silinder ja kolb (160ccm) Aga räägitakse, et mootor pidi siis suht kähku kokku jooksma.
Kuigi jah, minu arust pole 25kW NSRil enam midagi eriti tuunida.

kuda sa võtad et sul 25kw?
oled dyno peal ,mõõtnud?
mul endal rs125
dyno epal 25kw
ja jookseb 200 välja

tuulavend kirjutas:küsimus siis selline et kas keegi oskab soovitada kuidas teha võimsamaks Honda NSRi ja kust oleks võimalik saada igasugu võimalikke tuuning jubinaid,hetkel ratas juba 25Kw ja kas võimsam küünal annab ka juurde mingeid Kw

no räägi kah mida sul juba siis peal on, et ta sul 25 kw !

no kui ma sain siis oli juba 22kw ja nyyd teise kyynlaga tuli mõõtes tulemuseks 25kw ja mõõtmise tegi asja tundja dynoga

Et kõigepealt uurid "tuuning jubinaid" ja küsid kas küünal annab kw juurde, ning paar tundi hiljem on juba küünla vahetusest kasu olnud??

Something smells like shit in this topic..

Mis mõttega sa teda enam võimsamaks ajad? a1 lubadega ei või sa nigunii ammu juba sellega sõita. Äkki läheks üle võimsamale? Oleks nagu kasulikum ja mootor kestaks ka kauem kui viimase peale ära forseeritud mootor

tuulavend kirjutas:küsimus siis selline et kas keegi oskab soovitada kuidas teha võimsamaks Honda NSRi ja kust oleks võimalik saada igasugu võimalikke tuuning jubinaid,hetkel ratas juba 25Kw ja kas võimsam küünal annab ka juurde mingeid Kw

Küünal vaevalt nüüd jõudu juurde annab. Silindripea madalamaks laskmisega saaksid nats jõudu juurde, silindri saab portida. Enda rs-il mõlemad tehtud ja vahe on tuntav.

tuulavend kirjutas:no kui ma sain siis oli juba 22kw ja nyyd teise kyynlaga tuli mõõtes tulemuseks 25kw ja mõõtmise tegi asja tundja dynoga

Näita dyno graafikut ka? Kus mõõtsid, mis maksis? NSR on lahe pill.

hetkel ple graafik minu arvutis aga mõne nädalaga proovin kätte saada

tuulavend kirjutas: ja mõõtmise tegi asja tundja dynoga

täitsa huvitav kohe kes see "asja tundja" oli dyno-pinke nagu ei vedele igalpool

ratas on praegu 25kw,enne oli 22kw aga ok sellega
teema purgis

kolb (160ccm)[/quote]

sellist asja tahaks küll oma silmaga näha

minu arust ka nagu keeruliselt kahtlane see värk

Neid big bore on suht s**t aretada ei soovita ka ! Keeravad mootori perse hammasrattad ja muud asjad pole harjunud sellise võimsusega ja ühel hetkel võib sul ilus kohvipuru mootoris olla ;=) Võta piirajad maha ja ela rahus ! Pole mõtet hakata raha raiskama selle tuunimise peale kui võid juba mõne 100 kw masina varsti muretseda parem kogu raha ja osta endale varsti korralik suur ratas Kuskil kunagi kui sain NSRI mõtlesin ka, et mida teha, et saada võimsamaks isegi kuskil peaks teema alles olema big boredest aga ma ei soovita neid big bore kohe ültse!

kolb (160ccm)

sellist asja tahaks küll oma silmaga näha

Heh, ma mõtlesin tervet komplekti..

http://cgi.ebay.de/Polini-Tuningzylinde ... dZViewItem

EDIT: Ei poolda ka neid big-bore värke.. Piirajad maha ja korras.