Probleem Gemel-i singnaga
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Probleem Gemel-i singnaga
Signaga probleem:
Rattal tekkisid probleemid alarmiga: >10a tagasi paigaldatud süsteem Gemel E587 (mudel oletuslik, puldil on kirjas e51) keeldus valvest välja tulemast vist puldi patarei tühjaks saamisel ja pärast puldi patarei vahetust ei saanud enam valvest maha muidu kui süütevõtme abil bypass-koodiga. Teine pult toimis, aga kui ka selle patarei igaks juhuks ära vahetada otsustasin, lõpetas ka see töö. Kas keegi oskab soovitada, kuidas vanema põlvkonna Gemel / Serpistar vms ühe nupu ja ilma LEDita pulte süütevõtmega manipuleerides uuesti alarmiga koostööle panna
(resynchronization) ?"
Kogemusi/nõuandeid/viiteid?
Aitäh.
-
daub
- Postitusi: 709
- Liitunud: 17 Jaan 2010, 00:58
- Tsikkel: F6C 1500
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 31 korda
- Tänatud: 33 korda
Re: Probleem Gemel-i singnaga
100% täpselt meeles ei ole, aga... Kui see on ühe nupuga pult, siis peaks olema alarmiga kaasa antud üks hästi pikk kood, sisestad koodi samamoodi nagu selle lühema, millega alarmi niisama süütekaudu välja lülitada ja siis on vaja mingi protsess puldi poolt ka. Aga ei mäleta enam, kas tuli all hoida puldi nuppu või lihtsalt vajutada.
Kui koodi alles ei ole, siis saavad paigaldajad spets programmiga selle ilmselt välja võtta, alarmiblokil oleva seerianumbri alusel.
Kui sa tahad igal juhul kruusa vältida, siis leiab kruus su üles.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.