Biker.ee foorum

Kuna omal ideed otsas, siis äkki keegi annab head nõu.
2006 victory tühikäiguga jamad. Kui keeran tühikäigu kruvi kuni tühikäik kenasti 1000rpm peal kulgeb jääb gaasi peale ja maha keerates pöörded kusagile 3tuhande peale seisma. Kruvi maha keerates pöörded veidike langevad ja siis kukuvad umbes 600-700 peale, veidike puterdab ja sureb välja. Samas gaasi andes enam pöörded peale ei jää.
Omal mõistus juba otsas, throttle body on puhastatud, uued vaakumi lutid, throttle body juurest kummid ka üle kontrollitud ja lekkeid ei täheldanud.
2006 victory, koonsufiltrid ja otse läbi sumpa + powercommander.
Tegemist siis pritsega rattaga.

c kirjutas:Kuna omal ideed otsas, siis äkki keegi annab head nõu.
2006 victory tühikäiguga jamad. Kui keeran tühikäigu kruvi kuni tühikäik kenasti 1000rpm peal kulgeb jääb gaasi peale ja maha keerates pöörded kusagile 3tuhande peale seisma. Kruvi maha keerates pöörded veidike langevad ja siis kukuvad umbes 600-700 peale, veidike puterdab ja sureb välja. Samas gaasi andes enam pöörded peale ei jää.
Omal mõistus juba otsas, throttle body on puhastatud, uued vaakumi lutid, throttle body juurest kummid ka üle kontrollitud ja lekkeid ei täheldanud.
2006 victory, koonsufiltrid ja otse läbi sumpa + powercommander.
Tegemist siis pritsega rattaga.

Kõlab, et alumine ots lahja, siis jäävad pöörded rippuma nii nagu kirjeldasid. Kahjuks pritsemasinaid täpsemalt ei tunne. Täpsusta võibolla seda, kuna viga hakkas, kas enne ja/või pärast koonusfiltrite jmt paigaldamist käis normaalselt?

Sain ratta juba sellises confis nagu eelpool nimetatud. Ehk siis minukäes ei ole korralikult käinudki.

c kirjutas:Sain ratta juba sellises confis nagu eelpool nimetatud. Ehk siis minukäes ei ole korralikult käinudki.

Esmapilgul kõlab nagu tahaks uue sisse- ja väljalaske paigaldamise järel paika sättimist saada... Kahjuks ei tea ma ka power commanderitest ja nende seadistamisest midagi. Loen huviga targemate soovitusi. Edu!

Kunagi ammu diagnostikuna töötades sai ühel Victoril gaasisiibri potega jauratud. Ma enam ei mäleta täpselt mis jamad seal olid aga uue poteka õpetamisega läks mul tookord päris pikalt. Veakoode ei tule?

Kõigepealt viska PC vahelt välja ja proovi siis,neil on omadus lambist töö lõpetada.Honda kruiseritel nt.on nõrk koht ka kütuse rõhu regulaator.

Gaasianduri vahetasin juba prooviks ära. Homseks saan uue õhu anduri.
Hetkel sain niimoodi mingitmoodi käima, et panin PC pealt +30% lisakütust. Lonkab 750-1050 pöörde vahemikus, aga välja ei sure.
Veakoode see ratas veel ei näita.

Kauri kirjutas:Kunagi ammu diagnostikuna töötades sai ühel Victoril gaasisiibri potega jauratud. Ma enam ei mäleta täpselt mis jamad seal olid aga uue poteka õpetamisega läks mul tookord päris pikalt. Veakoode ei tule?