zongshen 250 käivitus probleemid
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
TaavetLomp
Teema algataja - Postitusi: 3
- Liitunud: 25 Mär 2018, 21:21
zongshen 250 käivitus probleemid
Tervist ! Mure järgmine mootoriks https://www.monsterpro.com.au/product/e ... manual-41/
Külmalt käivitub nii kuidas ise soovib ,kord ilma tooreta kohe käib ja nii mitu päeva jutti, kord ei tee mingit häält pikemat aega , vahepeal käivitub toorege kui kolmveerendi peal veits mängida. Karpa puhastatud ja mootor remonditud. Kui korra käima läheb ja umbes minut käinud käivitub ilusti kuni mootori leigeks minemiseni. Samas kui toores peale tõmmata sureb välja. Küünal vahetatud . Karpat korduvalt puhastatud. Sõidab üldiselt ilust juhul kui käivitub. Karpaks mingi hiinlane millel tühikäigu kruvi ja ujuki kaane juures põhja all veel mingisugune.
Külmalt käivitub nii kuidas ise soovib ,kord ilma tooreta kohe käib ja nii mitu päeva jutti, kord ei tee mingit häält pikemat aega , vahepeal käivitub toorege kui kolmveerendi peal veits mängida. Karpa puhastatud ja mootor remonditud. Kui korra käima läheb ja umbes minut käinud käivitub ilusti kuni mootori leigeks minemiseni. Samas kui toores peale tõmmata sureb välja. Küünal vahetatud . Karpat korduvalt puhastatud. Sõidab üldiselt ilust juhul kui käivitub. Karpaks mingi hiinlane millel tühikäigu kruvi ja ujuki kaane juures põhja all veel mingisugune.
-
morse
- Postitusi: 870
- Liitunud: 13 Veebr 2017, 10:30
- Tsikkel: 690 Enduro R, Jawa 634, DR Big
- Tänanud: 122 korda
- Tänatud: 111 korda
Re: zongshen 250 käivitus probleemid
Proovi viga täpsemalt ära kirjeldada. Saan aru, et kord käivitub ja kord mitte. Kas mittekäivitumine on pigem külma mootoriga või soojaga? Kas mittekäivitumine on pigem selline, et käivitub kehvasti (vajab lükkamist vmt)?
Sel hektel kui ei käivitu, kas siis säde on olemas ja normaalne?
Kui on, siis esmalt tundub, et võiks olla mingi karpa jama - näiteks ujukitase paigast ära või ujuk lekib.
Vaata ega õlitase ei tõuse? Teisisõnu, kas bensiini on õli sees?
Lisaks küsimus: kui vana mootoriga on tegemist?
Ja kui karpa poolel viga pole, siis teoreetiliselt võib ju süütesüsteem ka jamada aga seda ma kahtlustaks vähem (lihtsalt isiklik kõhutunne).
Lõpuks võib ju viga ka kusagil klapipoole peal olla - aga seda samuti väga ei usu. Kui käib, kas mingeid kolkse kilkse ei ole motos?
Mis kere peal see sul on? Ütled, et käib hästi. 11Kw peaks ikka julgelt 90/100 km/h kulgema ilma erilise vingumiseta, on see nii?
Sel hektel kui ei käivitu, kas siis säde on olemas ja normaalne?
Kui on, siis esmalt tundub, et võiks olla mingi karpa jama - näiteks ujukitase paigast ära või ujuk lekib.
Vaata ega õlitase ei tõuse? Teisisõnu, kas bensiini on õli sees?
Lisaks küsimus: kui vana mootoriga on tegemist?
Ja kui karpa poolel viga pole, siis teoreetiliselt võib ju süütesüsteem ka jamada aga seda ma kahtlustaks vähem (lihtsalt isiklik kõhutunne).
Lõpuks võib ju viga ka kusagil klapipoole peal olla - aga seda samuti väga ei usu. Kui käib, kas mingeid kolkse kilkse ei ole motos?
Mis kere peal see sul on? Ütled, et käib hästi. 11Kw peaks ikka julgelt 90/100 km/h kulgema ilma erilise vingumiseta, on see nii?
-
TaavetLomp
Teema algataja - Postitusi: 3
- Liitunud: 25 Mär 2018, 21:21
Re: zongshen 250 käivitus probleemid
Käivitus probleemid alati külma mootoriga. Käivitub nii nagu tahab , kolm varianti kas käivitub kohe , pika käiamise peale,või üldse ei luba. Soojalt käivitub alati.
Lükata pole proovinud ainult starteriga.
Säde koguaeg korralik.
Ujuki nõel peab isegi väiksemat kompressori survet.
Mootor ise 2005 aasta enne remonti oli sama jama kui ma selle mootori sain. Nüüdseks kõikk laagrid, vänt ,kolb ,silinder,nukkvöll vahetatud, proovisin ka teist mähist.
Klappe olen timmind igatepidi tulemus sama.
Minul on see mootor mopeedauto peal, millele lisatud ziguli tagasild. Jookseb välja kuskil 80 ja siis on põhjas. 1—4 käiguga nii kui pedaali põhja surud on pöörded laes. 5 käiguga vähe kogub
Lükata pole proovinud ainult starteriga.
Säde koguaeg korralik.
Ujuki nõel peab isegi väiksemat kompressori survet.
Mootor ise 2005 aasta enne remonti oli sama jama kui ma selle mootori sain. Nüüdseks kõikk laagrid, vänt ,kolb ,silinder,nukkvöll vahetatud, proovisin ka teist mähist.
Klappe olen timmind igatepidi tulemus sama.
Minul on see mootor mopeedauto peal, millele lisatud ziguli tagasild. Jookseb välja kuskil 80 ja siis on põhjas. 1—4 käiguga nii kui pedaali põhja surud on pöörded laes. 5 käiguga vähe kogub
-
Tort
- Postitusi: 1714
- Liitunud: 07 Juun 2005, 11:17
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 3 korda
- Tänatud: 114 korda
Re: zongshen 250 käivitus probleemid
Milline on küünal siis, kui parasjagu ei käivitu? Võimalik äkki, et segu rikas.TaavetLomp kirjutas:Kui korra käima läheb ja umbes minut käinud käivitub ilusti kuni mootori leigeks minemiseni. Samas kui toores peale tõmmata sureb välja.
-
TaavetLomp
Teema algataja - Postitusi: 3
- Liitunud: 25 Mär 2018, 21:21
Re: zongshen 250 käivitus probleemid
https://i.pinimg.com/originals/71/d6/3d ... cbb24a.jpg karpa selline , toohetk on küünal tahmane . seda kruvi mis ujuki kambri juures alt ülesse läheb olen keerand igati ei toimi. Too selline astmetega ja ots ulatub õhulõõri. Pole vedru tihendit ega üldse klassikalise segukruvi moodi.
