Yamaha TDM 900 ei käivitu

[marx419]

Tegu eriti lolli murega.
Oli kiiresti vaja tsikliga sõita, aga aku oli tühi ja minek oli aja peale. Algaja sõitjana sai tehtud loll viga ja auto akult voolu antud (jah - kuskil kuklas vasardas, et vist ei tohtinud, aga no aeg surus peale ja veits tekkis paanika ja nii see loll viga tehtud saigi). Ühesõnaga nüüd siis ei käivitu ta üldse enam. Aku laadisin ära, aga ei midagi. Kaitsmed vaatasin üle ja kui õigesti aru sain, siis oli "fuel injection system fuse" kaitse läbi, mis sai vahetatud. Ratas voolu võtab sisse, aga käivitamisel isegi ei luba midagi.
Tõenäoliselt midagi läbi põlenud? Millest siis nüüd siis alustada vea otsimisel? Kas on võimalik see ise garaažis ära remontida (muidugi, kui asjaliku mehe juurde saan) või kisub igal juhul mõne remonditöökoja poole? Mõtlen, et kas parandamiseks on mingeid erilisi masinaid vaja?

[urmas66]

Miks ei peaks tohtima voolu anda auto akult?Või ükskõik missugusest välisest vooluallikast?
Kui sa kõik õigesti tegid,siis ei tohiks see küll midagi ära rikkuda.Kas ta siis läks sul auto aku pealt voolu andes käima, või mitte?Või läks käima ja peale seda viimast sõitu enam ei käivitu?

[marx419]

Olen kuulnud, et autolt käivitades peaks aku elektrisüsteemist lahti ühendama. Ja kui aku on 6V, siis ei tohi üldse anda, õnneks mul 12V. Ühesõnaga pidavat midagi läbi põletama. Ei tea, kas tegelt ka nii on või ei. Tunnistan ausalt - täiesti võhik selle koha pealt.
Kui voolu sai autolt, siis korraks lubas, et hakkab käima minema, ja siis jäi täitsa vait. Kui süüde sisse keerata, siis kõik näidikud lähevad tööle, tuled põlevad, aga käima ei lähe. Nii et polegi peale seda hommikut teda käima saanud.

[yeekim]

Starteri relee peal ka kaitse(med), vaata need ka üle.

edu

[marx419]

Kontrollisin üle kõik kaitsmed, mis manuaal näitas, et olemas on (sh siis oli ilmselt ka starteri relee). Pildi pealt vaadates vähemalt tundub see olevat õige asi. Need olid korras. Ainuke, millega ei osanud midagi teha, oli "Main fuse", kuna see siis vähe teistsugune välja nägi.

[urmas66]

Starter töötab või ei tööta?Kas starteri relee plõksub,kui nuppu vajutad?

[marx419]

Hea küsimus! Mu meelest ei tee ta mingit plõksu. St, et see hääl mis ta teeb on täitsa tavapärane - keerad süüte sisse ja siis nuppu vajutades on siuke nö pinin, mis siis peaks näitama, et pump töötab, et annab kütust ette? (kui väga mööda panen, siis ütle kohe). Ja tavapäraselt siis läheb tööle. Ühtegi muud häält tähele pole pannud. Praegu siis teebki lihtsalt seda pininat ja kõik.

[morse]

Kas on võimalik see ise garaažis ära remontida (muidugi, kui asjaliku mehe juurde saan) või kisub igal juhul mõne remonditöökoja poole? Mõtlen, et kas parandamiseks on mingeid erilisi masinaid vaja?

Peale testri vast mingeid seadmeid alguses vaja pole. Töökotta kohe ju viima ei pea, kuid kellegi elektritundliku isiku võiks oma garaaži külla kutsuda. Usun, et vea leidmine läheks üsna kiiresti. Kiiremini kui neti teel otsides.

Plõks peaks käima igal juhul. Tavaliselt starteri taustal seda ei kuule lihtsalt. See on nö jõurelee, mis suured klemmid kokku ühendab, et starterile särtsu anda. Olen katkise starterirelee kahe suure (~6mm poldiga) klemmi peale 17mm mutrivõtme surunud. Siis saab näha, kas starter veab ja kas ratas käivitub. Seda ei soovita kodus proovida, kui täpselt ei tea, mida teed - voolud on suured ja sädemeid lendab

Edu!

[Hr.Nõel]

Ja kui aku on 6V, siis ei tohi üldse anda, õnneks mul 12V.

Õige jutt, aga 6 V tsiklit kaasajal on suht raske leida. TDM ja auto seda kindlasti ei ole.
Alusta igasugu miinusjuhtmete üle käimist. Aku ja raami vahel. Raami ja mootori vahel, jne.

[marx419]

Võib olla loll küsimus, aga kas selliseid remondimehi ka on, kes koju kohale tulevad? Mõtlen, et kui ise olen rumal ja ei oska, teadjaid sõpru ka pole, kas siis ainult võimalus on transport orgunnida ja ikka kuskile töökotta vedada?

[Tort]

Kontrollisin üle kõik kaitsmed, mis manuaal näitas, et olemas on (sh siis oli ilmselt ka starteri relee).

Google järgi, kui sa niiöelda kasutusjuhendit vaatasid, siis seal ei ole starteri releed. See on eraldi. Leiad ilmselt nii üles, et vaatad, kuhu läheb starterisse minev jäme juhe. Nagu mõned soovitasid juba, otsi see üles. Seal peal võiks samuti kaitse/kaitsmed olla.

[urmas66]

Ma ei tea kuidas 900-l on ,aga 850-l on starteri relee kohe paagi taga istmeall paremal.Tuvastada saab seda sellega ,et sinna läheb sisse (üldiselt)punane jämedam kaabel,mis tuleb aku pealt ja edasi läheb samasugune juhe starterisse.See on selline kobakas,mille küljes on siis katte all 30A kaitse.Mis aasta 900 sul üldse on,need on ka natuke erinevad.ABS-ga ja ilma jne.

Edit:900- peaks samas kohas olema

[marx419]

2002 aasta on! Vaatan homme, kas õnnestub üles leida see!

[urmas66]

2002 aasta on! Vaatan homme, kas õnnestub üles leida see!

vaata siin lk 8-1 detail nr5
http://www.yamaha-tdm.cz/download/5PS1_AE1.pdf

Edit: Lenksu peal suretusnupp(starteri nupu kõrval) on ikka sisse lülitatud asendis?

[madmax]

Võib olla loll küsimus, aga kas selliseid remondimehi ka on, kes koju kohale tulevad? Mõtlen, et kui ise olen rumal ja ei oska, teadjaid sõpru ka pole, kas siis ainult võimalus on transport orgunnida ja ikka kuskile töökotta vedada?

On veel võimalus käima joosta ja töökotta sõita

[marx419]

Edit: Lernksu peal suretusnupp(starteri nupu kõrval) on ikka sisse lülitatud asendis?[/quote]

Kahtlustan, et see ongi kurjajuur, millest kõik alguse sai. Sai lastud lapsel välja lülitada tsikkel ja see nupp oli sisse jäänud. Ilmselt sellest tõmbaski aku tühjaks. On loogiline?

Nii et praegu proovimise ajal on ta ikka sisse lülitatud asendis jah!

[urmas66]

Nii et praegu proovimise ajal on ta ikka sisse lülitatud asendis jah!

Akut see tühjaks ei tõmba,kui see väljalülitatud ehk suretus asendis,siis käima ei saa.See on tavaline on-off lüliti.Siis otsi ikka sadula alt relee üles ja vaata seal kaitse üle.

[marx419]

Akut see tühjaks ei tõmba,kui see väljalülitatud ehk suretus asendis,siis käima ei saa.See on tavaline on-off lüliti.Siis otsi ikka sadula alt relee üles ja vaata seal kaitse üle.[/quote]

Nii, et kui see ööseks jääb sisselülitatud asendisse, siis see ei tõmba akut tühjaks? See oli ainuke mõte, mis temaga juhtuda sai, et üldse hommikul tööle ei läinud.

[madmax]

Maini parem kus sektoris sa asud ja äkki mõni läheduses asuv teravam pliiats kurvab läbi su juurest ja viskab pilgu peale

[Hr.Nõel]

Nii, et kui see ööseks jääb sisselülitatud asendisse, siis see ei tõmba akut tühjaks?

See kindlasti ei tõmba akut tyhjaks... eeldusel, et süüde oli ikka ööseks välja keeratud. Kui süüde oli sisse unustatud, siis kindlasti jookseb aku hommikuks tühjaks.

[urmas66]

Saan ma õigesti aru,et ratas võtab voolu sisse kui süüte sisse keerad?
Bensupump teeb oma undamise ära ehk tõstab surve üles.
Starteri nuppu vajutades ei juhtu midagi?
Starter ringi ei käi?
Relee plõksu ei tee kui starteri nuppu vajutad(kui sadul maas siis peaks klõps see väga selgelt kuulda olema)?

[marx419]

Maini parem kus sektoris sa asud ja äkki mõni läheduses asuv teravam pliiats kurvab läbi su juurest ja viskab pilgu peale

Täitsa Tartu kesklinnas asun! Nii, et kui keegi tahab läbi sõita ja vaadata, siis võtan hea meelega vastu!

[marx419]

Nii, et kui see ööseks jääb sisselülitatud asendisse, siis see ei tõmba akut tühjaks?

See kindlasti ei tõmba akut tyhjaks... eeldusel, et süüde oli ikka ööseks välja keeratud. Kui süüde oli sisse unustatud, siis kindlasti jookseb aku hommikuks tühjaks.

Süüde oli väljas jah, võtmedki seisid kodus kapi peal. Nii et siis on lihtsalt halbade asjade kokkusattumus ja miskit muud lahti. Ma veel kirusin ennast, et lapsel välja lasin lülitada ja nii läks!

[marx419]

Saan ma õigesti aru,et ratas võtab voolu sisse kui süüte sisse keerad?
Bensupump teeb oma undamise ära ehk tõstab surve üles.
Starteri nuppu vajutades ei juhtu midagi?
Starter ringi ei käi?
Relee plõksu ei tee kui starteri nuppu vajutad(kui sadul maas siis peaks klõps see väga selgelt kuulda olema)?

Minu meelest täpselt nii on jah nagu sa kirjutad - voolu võtab sisse, bensupump undab ja sellega asi lõpebki. Nuppu vajutades ei juhtu mitte midagi, sadul on maas ja oma arust küll klõpsu ei kuule ja starter ringi ei käi!

[Lontrus]

Mu 1.generatsiooni tdm850'l on midagi sarnast peale ühte kohapealset horisontaali. Tööle saab kui suretusnuppu välja ja sisse kord-paar klõpsida.

[madmax]

Ega ometi käik sees ei ole...

[Hr.Nõel]

Tööle saab kui suretusnuppu välja ja sisse kord-paar klõpsida.

Kunagi... 10 aastat tagasi oli mul miskil rattal samasugune diagnoos. Aitas kui- keerasin parempoolse lüliti konsooli lahti, viimaseni, nii et kõik kontaktid olid nähtavad. Lasin kontakti puhastuse sprayga paksult üle. Ootasin miski 10 min. Siis suruõhuga puhtaks/kuivaks. Seda viimast tegevust tuli teha ettevaatlikult. Et ei laseks suruõhuga neid minema kuhugi. Seejärel sai aku klemmi määrdega liikuvaid osasid määritud ja kokku tagasi.
Pärast töötas nagu kellavärk.
Eks see õhuniiskus teeb seal sees nende vasest kontaktide kallal oma mõrtsukatööd kiiresti.

Ps. Kui keegi selle ratta üle vaatab ja juhuslikult korda saab, siis andku teada selllest siin.
Võib olla on abiks tulevikus järgmisel analoogsel olukorral.

[marx419]

Ega ometi käik sees ei ole...

Rumal võin ju olla, aga käik oli siiski väljas

[Hr.Nõel]

Rumal võin ju olla, aga käik oli siiski väljas

Pole siin rumalusega midagi pistmist.
Eks me kõik oleme kunagi algajad olnud,
Enda analoogset olukorda ei julgegi rääkida... mis juhtus minu esimese "lääne rattaga" CB 400. Aasta oli siis täpselt 2000.

[morse]

Ei. Foorum on meil lahe! Rõõm.
Neid run-off nupu olukordasid on nii mõnelgi ette tulnud. Hetkel kisub küll "pärisvea" suunas. Tartumehed, minge siis läbi