Aga kas tagasi ka saab? Balkan ju jälle omadega nati upakil selle viiruseasjaga.

Väga hea veebileht, päris ülevaatlik!
Aga kahjuks pole seal sees tsiklimeestele eraldi sobivat infot. Nt kus on tsiklipoed ja kus saab vabalt kämpata/telkida. Toetub aint gmapsi andmetele ja isegi puuduvad otseviited.

Metsmaa kirjutas: ↑30 Juun 2020, 16:23

13 juulil kahe rattaga Saaremaalt Nordkapp + Lofoten. 10 päevane tripp.

Kuidas minek? Rootsi praamid ei sõida ju veel. Läbi Soome?

Kindlasti ei tohi pilgeni täis pudelit valada, hakkab korgi vahelt välja ajama. Ja spets kütusepudel on hea mõte, nt MSRi või Primuse omad, mil ka tihendid ja lapselukud korgil, et ei lekiks. Muidu oht, et vibra ja kõigega pagas ja muu ka seda piiritust täis.

Selles konkreetses kohas ei paistnud jah, suur karjäär ja teisel pool juba asfalt...

iSlanderEST olevat juba laup edasi öelnud väidetavalt. Saatsin talle ka koordinaadid. Pold ise siis arvuti taga.

Kes Saarte TETi teeb, siis Muhumaal Koguva karjääri juures põhjasuunal on nüüd värsked keelumärgid ees ja läbisõit keelatud. Andsin ka tegevatele teada. Natuke kahju, et sealsamas väga lähedal on väga vinge lõik, kus saab keset merd rattaga hullamas käia ja laidudele sõita mõõna ajal.

Ehk nagu ma aru saan, siis tuleb tõkkepuu ümbert mööda sõita ja praamile? Ja seal järgida tekimehe juhendit kaine mõistusega võttes ja igaks juhuks oma rihmad kaasa võtta? (kui kuskile kinni panna saab seal)

Krt, mul kõrge endurokas ja seisab niisamagi suht ehku peal püsti...

Tuleb sel nv-l ette esimene praamisõit Eestis kahel rattal. Kas juhul, kui autokohad on välja müüdud, saab veel mootorrattaga peale või on see välistatud ja mootorrattad lähevad samasse arvestusse autodega? Kodulehelt leida ei suutnud ise...

Hmm, tuleb välja, et Rootsi liinid ikka kinni veel vähemalt juuli lõpuni turistidele ja kuna üksi sinna trippida ei raatsi, siis nagu kehva. Tundub, nagu see aasta tuleb üks korralik Balti tripp ette võtta, Leedus veel palju nägemata.

Ma pakuks, et kiiresti (maanteekiirusel) sõites tekib kiivris kerge ülerõhk ja haigutades võrdsustub sisekõrvaga. Ei ole just palju vaja, liftisõidustki juba annab mõnel kõrvad tunda. Puhas teooria minu poolt muidugi, reaalselt ei tea.
Siin muidugi küsimus, kas kõrvatroppe kasutad?

Üks lisaküsimus Mulgimadina kohta, ehk aitab teisi ka:
Kas majutust peab ette broneerima ainult toakohta? Et põrandakohti või telkimiskohti piiramatult ja neid ette broneerima ei pea? Tuled lihtsalt kohale? Või peab neid ka ette regama kuskilt?

Paldiskis uus lõik oli küll kohati täitsa keset heinamaad, aga seda mõnisada meetrit ainult.

Njah, vähesema ettekujutlusvõimega meestele selgituseks võin mainida, et pikkust on üle kahe meetri, ehk isegi selle Husky seljas näen suht koljat välja. Nüüd võiks ilmad ka ilusamaks minna, et sõita saaks, siinpool aint vihma olnud viimased paar päeva...

Vat selles probleem ongi, et ei oska krossivarustuse alt otsida seda Filtrite alt otsides eri motopoodides ei suutnud leida kiiresti.
Margiesindused pmst pealinnas ainult, Tartu KTM ei müü midagi peale KTMi enda tehase kaubakauba, seega siin lõunaosariikides veits nutune kohale minekuga.

Kust võiks Eestist kohapeal saada kütusefiltrisukka või isegi ei tea, kuidas seda nimetada. Igatahes see võrkasi, mis pistad omale tankimisavasse ja siis läbi mille tangid kütust paaki. KTM/Huskyl teada tundlikud kütusepumbad ja hingerahuks selline asi kuluks ära, kui kuskile rännata plaanis.

Väidetavalt olla ühe Tartu motopoe hoovi värava keegi madallendur eile sodiks sõitnud koos iseendaga. On kellelgi lisainfot, mis juhtus?

Tasakaalustati, pandi kolm kuuli koguni tasakaalustamiseks, muudmoodi ei saanud.