depoo müüb Oxfordi katteid. Paar aastat olen kasutanud. julgen soovitada. Sel kattel on ka läbiviigud näit laadija juhtme tarvis. Kattel on " aken" kuhu saab paigaldada päikesepatarei aku laadimiseks jne. Kate on voodriga, seda saab paigaldada ka otse sõidust tulnud kuumale mootorile.

tuleb nõelklapid vahetada. võib proovida nõelad pessa soveldada kui uusi ei raatsi osta.

täpselt Pärnu ja Tartu vahepeal: http://www.motolammutus.ee/

Kirjas on, et ülemise surnud seisu järgi peab seadistama.

oma kogemustest. kunagi, kui mul Iz Planeta Sport oli, kasutasin ka käigukastis lääne transmissiooniõli. Sellist mis on kasutamiseks piiratud libisemisega differentsiaaliga (LSD) peaülekannetes. Mingeid kõrvalekaldeid, sh. läbilibisemist, siduri töös ei tekkinud.

komistasin video otsa kus onu Maksim remondib SV/DL sidurit. Stiilis puust ja punaseks. Olge mehed ja tehke järgi!

näiteks:
kui Jälgimäele ei taha viia, siis võid proovida ka: http://www.kauritmoto.com/

esipiduri pumba rem. komplekt või mansetid. Nissin 12,7mm.

ma nüüd peksan siia pisut segast vahele. Näit Moto Guzzi Breval on suunatulede vilgutaja (ei ole relee) integreeritud kontroll-lampide ja spido-tahhomeetri plokki. Õigemini selle trükkplaadile. Ühe remontimise lugu: http://www.sorinpetrila.nl/2014/07/moto ... gnals.html

Tänud. Vean end lähipäevil kohale.

Kus on kohapeal hüdraulilist piduritulede lülitit? Keere M10x1,25.

Leidsin sellise, täna "loomulikult" hiina-itaalia tootja, SWM. Eestis esindab Motodepoo. Depoo kodulehel küll kogu toodangut pole, aga mõned (classic) mudelid on huvitavad. Hindu näeb näit UK kodulehelt. Täiesti söödavad.
http://www.swm-motorcycles.it/en/models/

Keskkonnateema vahele üks rumal motoküsimus kah: Kus (kui üldse?) tänapäeval Eestis Cagiva tüüpi tsiklitele osi ostetakse?

Kuulsin kord sellist anekdooti: lähevad ühisele lõunasöögile Saku õlletehase, Tartu õlletehase ja Liviko direktorid. Saku mees tellib Originaali, Tartu mees Premiumi, Liviko mees keefiri. Õlletehaste juhid vaatavad Liviko meest küsivalt. See vastab, et teie ju ka õlut ei tellinud.

Kui teised klemmid on ok, võta massijuhtmed pistikutest välja ja ühenda omavahel kokku (klemmliistuga, jootes vms. )

http://www.drivespark.com/two-wheelers/ ... 21846.html

Suur tänu minu Guzzi eelmisele omanikule, kes tõi postkasti dokumendid ja juhendid.

Ehk oleks lihtsam sumpsi sisse tulistada. Reimps ehk oskab paraja kaliibri nimetada

Türi staadionikross 1988.

10 ohtlikuimat tsiklit (ühe idanaabri arvates) NB! vene keele oskus vajalik:

Üks näide, mis müügis (ei ole minuga kuidagipidi seotud): http://www.mototehnika.ee/used/2230887

offtopic: esmalt ostame valjuhäälse sportsumpsi ja siis kõrvatropid.

ei ole aku teema, aga mini usb pesa sai lastud kollases bussis vahetatud.

Kollegil seisab üks 125ccm 2-taktiline Aprilia enduro. Kui huvi on anna teada, viin teid kokku.

peale freesimist tuleb ju ka soveldada.

telli siit: http://www.hobimaailm.ee/et/c/tooriista ... id?&page=1

siit saab ka tellida: https://www.baumax.ee/et/valisvalgusti- ... ivalgustid
decoras ka http://www.decora.ee/valgustid/17410-va ... 450mm.html ehk on Viimsis olemas?

Moto Guzzi-l on ka klassikute sarnaseid mudeleid. V-twin, õhkjahutusega, 2 tagaamorti, 2 sumpsi.Käivitamine küll ainult nupust ja küttesegu antakse ka elektroonika abil.
Ise kasutan ühte sellist: Breva aastast 2006. Huvi korral võime ka kaupa teha.

mõnel käib päris kiiresti

BMW bokseri alternatiivina võiks ka Moto Guzzi agregaati planeerida?