Ja kui on veel valge kondli* [Motobot: õige on "gondli*"] [Motobot: õige on "gondliga"] tsikkel siis tömba selga sinine kompekas ja helkurtraksid ning valge kiiver ka , söidavad köik su ümber viisakalt. Piisab ka vestist, sest õppesõitu tehes oli nii mõnigi auto ees väga täpse l...

Jajah aga kui jalad vaevu maha ulatuvad, eks ole suht raske algajal tõusul pööret oodates just see õige jalg maha upitada :lol: ning kui ikka hakkab teisele poole kiskuma siis see teine jalg maha saada, samas mitte unustada et tõusul oled ja veel seda, et kellegile ette ei sõida jms...Samas kogemus...

Seismist tuleb ka õppida ja harjutada. Mul ka kolmel korral vähemalt on ratas seismise ajal külili vajunud. Viga selles, et ratas suur ja ise väike ja tunnetust ka veel pole. Ega see külilivajumine pole ju normaalne ja igapäevane asi. Eks õpetaja aitas mindki ratta püstisaamisel. Tuleb lihtsalt sõi...

Ise just tegin samadel eeldustel load. Lisaks eelmisele postile lisaks ka natuke täpsustavaid detaile: Maksma läheb see umbas 7K kanti , olenevalt autokoolist. Aega kulub 1-2kuud olenevalt arki järjekorrast. "Selges" kursusue hind 4300 EEK Riigilõiv 1140 EEK Vajadusel Esmaabi kursus 400 E...

Seda ma ju räägingi, et tuleks siis koolitada ka staazhikaid juhte teatud aja tagant, et tekiks see tahtmine vahtida ka jalakäijaid :D Ära nüüd üle ka pinguta, mõni riigimees äkki kirjutab selle kohustuslikuks nagu libedasõidu. Seal saad küll libiseda, aga mingit erilist tunnetust ei saa, samas 1-2...

See teooria ülekordamine peaks olema kohustuslik ka staazhikatele juhtidele. Selline nö teatud aja tagant teooriaeksami sooritamine, et pädevus säiliks. Mina näiteks polnud 13 aasta jooksul LE-sse süüvinud ning nii mõnigi asi tuli üllatuseks. Ma ei tea olen ma ainuke loll, kes liikluses on peale ko...

Teooria osas soovitan võtta b-kategooria testid ette ja kui väheke pööningul pidamist on, siis piisab ka ühest korrast testide läbimisest. Paar tunnikest ka arki demo testide kallal ja teooria peaks olema tehtud. Praktilise osa puhul on ainult üks soovitus: Hoia külma närvi! Kuna Tartu arkis oli ilg...

Kas keegi oskab öelda, miks on 2007a R6 odavam kui 2006a R6? Ja millal on parim aeg endale tutikas tsikkel soetada (vastu talve või uue mudeli väljatulekul vms)? Sõltub nagu rahalisest seisukorrast. Sügisel on kindlasti rattad odavamad, sest hooaeg läbi ja vähesed ostavad omale garaazi kalli asja s...