Kuniks tagumis lambdasid välja progeda ei osatud, siis oli neid vahepeal hulgi liikumas. Suurt abi neist tegelikult ei olnud. Lambda tõsterõngas/adapter vms.
Mis plaani pead?

Tere. Võin pakkuda nii sahtlitega kui ka ilma variante. Üks võimalus on panna kõrvuti kaks lauda 1765 ja 1245 laiusega. Saaksid 3010 mm laiuse ja 620 mm sügavusega tööpinna kätte. Kui on huvi siis palun kirjuta kauri@motoral.ee ja panen pildid koos pakkumisega meilile. Transport ukseni.

Pea nüüd hobuseid. Palun ära kasuta liitium baasil määrdeaineid piduridetailida ja kummi juures. Google aitab.

0,5 või 0,8 on täiesti piisav ja väga hästi töödeldav. Ma olen sellest materjalist minevikus sadu tihendeid vorpinud valdavalt küll autodele.

Krl kirjutas: ↑03 Veebr 2020, 16:06

Kuidas kohalikus keeles neid tagurpidi puurivaid(left hand drill) puure nimetatakse ja kust osta saab? 3mm oleks vaja.

Attila OÜ. Olemas.

Potipoiss OÜ? Kas ükski kõrgemalt atesteeritud korstnapühkija või pottsepp ei oma asjakohast võimu?

See on ju olemuselt märg liivaprits. Kui oled mures saasta sattumise pärast kuskile, siis 100% toimivat lahendust ei ole nii ehk naa olemas, kuna suurem osa saasta tuleb ilmselt pritsitava detaili küljest. Aga kõige mõistlikum lahendus kus jääkproduktist põhimõtteliselt ei teki, oleks kuivjää prits.

Urmas, sealt tulebki nööri ja nööri vahe. Üks on ette nähtud teelt äratulekuks ja teine on lubatud kasutada püsivaks remondiks. Uuri veidi tootja informatsiooni ja sertifikaate mis tootele on väljastatud.

Jap, need samad.

yeekim kirjutas: ↑01 Dets 2019, 13:39

Spoiler

Hoi!

Kas keegi oskab soovitada/pakkuda kompressori õhuvoolikut, mis ka külma käes oma elastsuse säilitaks?

edu

Motonet müüb Finnbulleti voolikuid. Garanteeritud, kasutan ise ka ja -20 juures täiesti pehme.

Trassides kasutatakse niiöelda “akudena” ressiivereid 200- 1500l. Aga Makital tuli just välja akupakk 4 aku jaoks mille saad selga panna ja tööriista küljes on adapter juhtmega. Saad teha relakaga järjest 4x kauem tööd näiteks.

Nendesse diisli pealt toimivatesse asjadesse suhtun ma skeptiliselt vähemalt kuniks see bioteema ei ole selgeks saadud. Suht nõme on pilli järgmine sügis võtta kui paak ja filtrid vetikat täis. Neste MY-ga oleks OK kütta, aga hind läheb täiesti näpust.

Esimese asjana võiks veenduda aku ja selle laetuse seisundist, generaatori siduri olemasolul ka selle korrasolekust. Kui generaator peab seda poolkellut seal kogu aja viimase piiri peal laadima, siis pole vahet kui uus rihm sinna peale saab, paari nädala pärast viliseb taas.

Kuuskantpodid kipuvad minu kogemustele toetudes rooste minema, kui ei kasutata kas kroomitud või roostevabasid võtmeid. Roostevabade poltide ja mutrite keeramiseks tuleks samuti kasutada ainult roostevabast materjalist tööriistu. Nii lihtne ongi.

https://www.promarinetrade.com/tooriist ... -3101.html
Küll Tallinnast, aga korralik firma, paneb sulle pakikasse ja lähed korjad omale sobivast kohast üles.

Mina kasutan Jaanuse teenuseid. Roheline massaažituba. Googlist leiad kõik vajaliku. Olen käinud mitmete erinevate juures ja sealt on abi olnud kõige pikemaks ajaks.

Seade muidu võtab voolu ikka sisse?
Ma oma Danthermil otsisin sulavkaitset taga nagu loll.
Lõhu terve masin laiali enne kui ligi pääseb.

Kasvõi keerad otsad omavahel kokku ja isoleerid. Aga muidu tavalised presshülsid. Boschil olid kunagi olemas ka universaalsed lambdad koos ühenduspistikutega. Originaalpistik jäi puutumata ja vana anduri lõikasid kuskil maha ja jätkasid uuega.

https://www.aa1car.com/library/wraf.htm

Enamus widebandid peaks sobima. Peamine, ära hakka lambda juhtmeid jootma, kuna andur "hingab" läbi juhtmekiudude isolatsiooni sees. Termokahanevaga peab samuti olema ettevaatlik et liim ei jookseks ühenduskohta sisse.

Kuna lihvima peab nagunii, siis miks mitte teha mõne antiikvaha või õliga? Ma paar vineerist riiulit töödelnud/toonitud vahaga ja jääb sisetingimustes kuidagi mõnusam ja kodusem. Jauramist muidugi rohkem kui lakiga. Väga ässasid mööblivärve on ka olemas. Karl Bilder või Osmo aitavad.