Külma mootoriga siis kuulda nagu klapiklõbinat. Soojalt kõik OK.

Kas aeg vaadata klapivahesid? Või ongi see tavaline?

Pakkuda selline variant.

Küünal oli küttest märg.
Tossu ka ei ajanud.

Niih vana viga tagasi, neljas küünal märg. Hetkel asi vähe selgem. Neljandas silindris oli kompressioon alla 5bar'i. Plokikaane viisin kontrolli, klapid korras. Järelikult rõngad/silinder. Siit ka küsimus. Kas oleks variant vahetada ainult neljanda kolvi rõngad? Ja kas rõngaste vahetusest üldse piis...

Tundub, et karpade sünkimisega oli sattunud õli vaakumkambrisse.
Sai ära puhastatud, hakkas tööle.

lebokas kirjutas:Kõik õige- kõigepealt teeme mootori kap-remondi, ja siis alustame lihtsamate vigade otsimist...

Pohhui et ennem kap remonti oleks kompressiooni kontrollinud, aga jh...

Nii et siis peaks kompressiooni mõõtma?
Kui klapp ebatihe siis see tähendab et lähevad kõik klapid vahetusse?

Ratas Kawa 750zx 87aasta :D Ratas seisis umbes nädala, siis tegin pikema sõidu ja peale seda hakkas madalatel pööretel puterdama. Võtsin küünlad maha ja neljas oli märg. Kontrollisin sädet ja vahetasin küünla ära, kasu ei midagi :( Üle 4k pöördeid siis hakkab ka neljas pütt tööle. Kellegil mingit nõu?

vahet pole jah...

Kuidas ma seda testida saan?

Välimus on igatahes nagu uuel. Kahepoolne teip tagakaanel ka kasutamata.

Viska minema see plönn, krt isegi juhtmevärvid on väga kahtlased (kollased lähevad punase ja mustaga kokku) ning kuhu sa selle teise pistiku kavatsed pista!? Niisama ära ka ei taha visata, ennem prooviks ikka kas töötab. No need kollased on pasuna juhtmed. Vaba pistik on siis rattaga ühendamiseks. ...

Sain rattaga kaasa mingi hiina junni, aga ei oska tööle panna seda või siis ei tööta alarm. Näeb välja selline: http://i40.tinypic.com/13yj6kz.jpg Ja seest avaneb selline vaade: http://i41.tinypic.com/4t69sn.jpg Nii palju kui aru olen saanud, peab ühendama punase juhtme plussi ja musta juhtme massi,...

Nujaa siis peab kuskile lukuabisse viima vist jh...

Oskab keegi umbkaudset hinnaskaalat pakkuda (ilma immota) ?

Tundub, et olen suutnud võtme ära kaotada talvel. Mida teha? Kas juhtmed läbi hammustada ja uus lukk panna või tehakse luku järgi ka võtmeid?

Rattaks 87a kawasaki zx750r :p

Tervist,

Sai siin esmakordselt karpasid sünkitud voolikute ja õliga. Tekkis küsimus, et kas need tasemed peavad ainult tühikäigul võrdsed olema või peaksid ka kõrgematel pööretel võrdseks jääma?

Gaasi andes hakkab ebavõrdselt imema...