Pole küll vastus, aga kui õhufiltri vahetuseks läheb, on mul üks väga vähe kasutatud originaal üle (Hiflo hind miski 800 kandis), annaks 300-ga ära.

piibuta küünal=ärandamisvastane seade

Kas uus või kasutatud? Kisub küll mölaks, aga (eriti kui 2-kesi) soovitaks hoopis tonnist V-Stormi. Netis on üleval ka paar Cagiva Navigatorit, kus samuti kasutusel Suzu tonnine V2. Ka olen näinud Cagiva Gran Canyoni kuulutusi (Ducati mootoriga). Ka BMW 800-ne GS sobiks sinna kanti, Honda AT,

Liikluses on kohustus kasutada E-tähistusega kiivrit.

atmospherikule: ilmselt on sellise spetsiifilise mudelikohase alamfoorumite kasutajaid ja postitusi vähe. Kipub muutuma kellegi remondikirjelduseks. Transalpi (650, RD11) omanikuna on palju aidanud saksa ja inglise foorumid. Lugejaid ja kogemusi kordades rohkem. www.transalp.de http://www.xrv.org.uk...

vot kus ratas algajale, kel puudub igasugune kogemus:
http://www.kuldnebors.ee/search/soiduki ... uage_id=et

Venelaste foorumist leidsin sellise kontsentraadi 2009 rallist:
http://biker.ru/index.php?option=com_fi ... 4&catid=25

Mul on olemas Deauville Service Manual inglisekeelne pdf.-is. 62 041 KB.

Kunagi 80-tel tõsteti PS-i raami vahele CZ krossika mootoreid nii 250 kui ka 500. Probleemiks valgustuse puudumine. Kui kuskilt leiaks sobiks ehk kasutada Suzu DR 350 mootor.

Piipz kirjutas:Mul parandas offroadis juhitavust taga lühemad kondid (dog bones) ehk siis tibake taguotsa sai tõstetud.

Kui tagaosa tõstad, muutub järeljooks väiksemas

hind saksa kodulhelt: 14 750 EUR
http://www.yamaha-motor.de/products/mot ... tenere.jsp

Kui saladus ei ole, ütled ehk hinna.

Transalpi erinevate laibkate võrdlus koos kasutajate kommentaaridega (saksakeelne) :http://www.transalp.de/technik/rd-techn ... buegel.php

võib aidata kui jätta raadio sisselülitatuks. Vale koodi sisestamisel "kasvab" ooteaeg progressiivselt. On olnud juhuseid, kus raadio on selliselt sisselülitatult seisnud paar ööpäeva ja seejärel sai võimalikuks uus koodi sisestamine.

küsi siit: http://www.kalamotors.ee/

Isofix on ikkagi standardiseeritud kinnitus. Kasutavad veel ka teised, põhiliselt saksa tootjad.
Kuskil peaks üks selline iste vedelema, kahjuks mitte Mersu oma.

Miks ei asu ükski mototehnika ja -tarvete pood kuskil ostukeskuses? Hea oleks seni kui naine poode kammib ise tsiklivärki kaeda.
Teisalt ehk ongi nii müüjatel lihtsam kui kõikvõimalikke kiibitsejaid võimalikult vähe on.

ärge pange pahaks, aga tuli meelde üks kirjutis ühest foorumist, kus liigitati tsiklimehi nende rataste päritolumaa järgi. Kui saavad kokku itaallaste omanikud on põhijututeemaks varuosade tarneprobleemid, kui saksa- ja inglise rataste omanikud tüüpvead ja tagasikutsumised. Japside omanikud räägivad...

Kas sel aastal ka midagi sarnast on plaanis korraldada? Eriti huvitab matkaendurode osa.

see ju nõelte-düüside (tuuning)komplekt. Sul on tarvis uusi nõelklappe: nõelu ja pesasid.
Võiks ju ühe pesa välja keerata ja võrrelda vene toodanguga, äkki sobib midagi?
Kunagi sai Iz-PS-i Mikuni karpale nõel-pesa soveldatud. Jäi pidama küll.

Pikkus 8mm. läbimõõt peapoolne 6mm

Silver: teie kataloogi järgi peaks olema B06413X125

Keihini detaili nr. 99101-393-125

Autodel on ka neid ventikaandureid erineva temp.-ga. Näit. osadel Audidel on ventika 1. aste 85 kraadi, teine aste 110 kraadi (see võiks temperatuuri poolest sobida). Aga kas selline andur keerme poolest sobib ei tea. Loomulikult on võimalik ka üleminek treida lasta.

Toomasega suhtlesin. Tema saab painutada kuni 35mm.

Otsin tublit tegijat, kes mõistliku hinna eest painutaks ja keevitaks kati asemele roostevabast torust sobiva jupi. Toru läbimõõt 41mm.
Soovitavalt Tallinnast või lähistelt.

Kalju
5022912
kalju.kalju@mail.ee

2-taktilisele:

http://www.southernskies.net/page_info/ ... ngine.html
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javapipe_en.htm

Tere,

Kas keegi oskab soovitada kust saaks Tallinnas nr. 125 peadüüse Keihini CV karpale?

Kalju

Tere,

minu nimi on Kalju. Sõidan 2006 aasta Transalpiga. Põhiliselt liigun Tallinna ümbruse teedel, ka kruusa ja metsateedel.
Varem on mul olnud Izh Planeta Sport, Jawa 250, loomulikult ka mopeede ja sääreväristajaid.