Soetasin Cardo EDGE-i ja sellel oli kaasas kaks mikrit, üks kinnisele ja teine lahtisele kiivrile, kuna omal on kõik lahtised, siis... üks mikker on põmst isegi olemas...

Ei oltsi, olemas on, aga tahaks aru saada mootorrataste liigitusest. Liigitus on põhiliselt paigas aga peensusi on lisandunud ja täpsustunud. Ma lõplikule loetelule ei pretendeeri aga tänane loetelu võiks olla midagi sellist nagu allpool toodud. Kusjuures mõned rattad kuuluvad mitmesse alamaklassi ...

Siis kui tahad iga hinna eest omale uut tagarehvi

Ei oltsi, olemas on, aga tahaks aru saada mootorrataste liigitusest. Liigitus on põhiliselt paigas aga peensusi on lisandunud ja täpsustunud. Ma lõplikule loetelule ei pretendeeri aga tänane loetelu võiks olla midagi sellist nagu allpool toodud. Kusjuures mõned rattad kuuluvad mitmesse alamaklassi ...

Mootori töömahu järgi on liigitamine lihtsam. Vähemalt 1000 cm3 mootoriga- mootorrattad Alla 1000 cm3 mootoriga- võrrid (millega reeglina üle 2 nädala ei kannata sõita kuna selle ajaga sõitja jõuab arusaamisele, et see jääb liiga lahjaks) :wack: Mina oma rahuliku olemusega ei vajagi mingit 1000-st ...

umbes sama nagu erinevaid naisi kategoriseerima hakata...või no pigem siis üritada seda teha :lol: ühe jaoks on peenikesed, paksud ja keskmised. teise jaoks valged, neegrid ja kollased jne jne. minu jaoks on mootorrattaid umbes 4 tüüpi. 1) biked ehk laias laastus kiiresti sõitmise rattad (ei maksa ...

Ma ei saa nüüd teema arendusest aru kas pigem otsid endale normaalsemat ratast? Pika kasvulisele mõni suurem cruiser või touring ratas. Mõni suurem matkakas. Mototehnika lehe võtad lahti siis klasside jaotus on suht paigas ja kuulutuste hulgast nagu ikka ei leidu häid rattaid. :) Kahekesi tahad sõi...

Algaja jaoks vast kaks olulist liiki, mis omale selgeks teha. Et ratast ostma minnes munadeni ämbrisse ei astuks. Need kaks siis: - Tonnine bike = hea valik. Maanteel tuul ei puhu seljast maha ja naistele meeldib. - Horneti/banditi tüüpi naked = Halb. Suht gay näeb välja + tuul ei lase peale 150km/...

poison kirjutas: ↑25 Veebr 2023, 12:22

chopper on täiesti iseseisev liik ja bobber vast tema derivaat

Seda ma räägingi, et neid lahhknevusi ja tuletisi on nii palju, mina arvasin, et chopper on cruiseri derivaat

Mõtlesin pikalt, et kas julgen selle teema üles võta või mitte. Guugeldasin ja uurisin, aga ühest vastust ei leidnud lõpuks kuskilt :wack: Paljud saavad nüüd "puid alla loopima" hakata :-||| , et mida sa loll üldse siin teed, kui midagi ei tea! Vat ei teagi ja tahan teada, seepärast ka küs...

Googledamine andis tulemuseks tasakaalustamata rehvi, liigendite lõtkude, kulunud vedrustuse koosmõju. Kiigelaagrite, amordi kinnitusteste lõtke kontrolli nii et ratas on maast lahti. Ratas tuligi hooldusest, kus (loodetavasti ikka) kontrolliti kõik üle ja sealt mehhaanik ütleski, et tagarehv on eb...

Henn kirjutas: ↑20 Veebr 2023, 15:10

EVO jopel käib pael jalge vahelt läbi ja krõpsuga eestpoolt kinni. Kui ei kinnita, siis ripub nagu ahvi saba. Lihtsam on kinnitada.

No see on porno jah...

Minuarust see jope ja pükste ühendamise lukk on umbes sama kasulik asi kui meesterahval rinnad :D Tegelikult ühe korra ma enda komplekti vahetult pärast ostmist prooviks ühendasin kokku aga täna isegi ei oska välja mõelda olukorda, kus ma seda uuesti võiksin teha ja mis käegakatsutavat kasu selles ...

Lappasin, mis ma lappasin ja ilmselge on see, et niipalju kui on inimesi on ka arvamusi, siinkohal nüüd ei tahagi küsida, et milline kaamera, aga pigem küsiks, et kuhu.. Kas peaks olema ikka kiivri küljes ja sellisel juhul kus? Ees, küljel, pealael? Ok mu kiiver ei võimalda ette ja pea peale panna L...

Kui tegu on tagarehviga siis on kaks peamist võimalikku põhjust. Muidugi kui pildi ka lisaksid oleks ehk lihtsam. Üks põhjus on vedrustus. Teine on see, et teatud rehvid, teatud kasutustingimuste juures võivadki kuluda niimoodi ebaühtlaselt. Muidugi võivad need põhjused ka mingis osas "koosmõj...

Meil jätkub traditsiooniline muldvanade ratastega 5. reis jaanipäeva paiku. Seekord Rumeenia + musta mere osa nii palju kui seda seal on. https://www.facebook.com/groups/471167806998913/permalink/1234971297285223/ Mul väike märg unenägu Ukrainasse minna, kui aeg ja kõik muu klapib, siis saaks esime...

mx77 kirjutas: ↑18 Veebr 2023, 22:16

Fxz kirjutas: ↑18 Veebr 2023, 12:04

Mina soetasin SECA Katana III koos pükste SECA Sector II, mis omavahel seljataga lukuga ühendatavad.
Jope siin nähtav

Ja?

Praeguseks vähe veel sõitnud, kuid esmamulje on küll vägagi rahulolev.

Aga alusta põhilistest asjadest, et- igasugused lõtkud ja laagrid oleks ok. Ei ole muid kulumise ilminguid jne. Selle järel rehv vahetusse ja katsetama. Ütlen ausalt, et variante võib olla mitmeid ja tegelik põhjus jääb ikkagi sulle leidmiseks. Me ennustame siin kohvi paksu pealt, sügame kõhtu oma ...

Jah, jätsin täpsustamata, et tegemist tagumise rehviga, esimene on ok. Siinkohal ei oska kommenteerida, et mis võik olla valesti, sest selle ratta soetasin sügisel ja pole ise jõudnud õieti sõitagi ca 200+km. Aga eks siis panen esialgu uue rehvi ja siis saab hakata jälgima, et kas on ikka treppi kul...

yeekim kirjutas: ↑18 Veebr 2023, 12:01

Ehk- rehv on treppis!

Järelikult Liiga lihtne, et selle peale tulla

Mina soetasin SECA Katana III koos pükste SECA Sector II, mis omavahel seljataga lukuga ühendatavad.
Jope siin nähtav

Ei oska seda kohe õigesti fraseerida, aga rehv kulub ebaühtlaselt ehk siis üle ühe mustrinurga on kõrgem. Tegu cruiseriga. Millest selline asi tekib?