Eks jääb jh ikkagi see keemilise metalli varjant, sai kõikjalt otsitud ja uuritud, piiri tagant saaks ikka aga see võtab aega palju

Ei ole hullu, aga tänud ikkagi, saatsin ka sinna pildi koos andmetega äkki leiab miskit kui ei siis keemiline metall ikkagi ainuke varjant

Taxx pakub valet asja, mul on lühike kaan, see ei sobi
Keemilisega käis endalgi mõte läbi et teha

Sain sama manuaali netist vähe tsehhi keeles aga saab aru muidu küll

Ostsin bardhal kxt off-road õli, ainuke koht mis pärnus pakus kallimat õli ja jagas ka infot laialt selle pilli kohta, õli liiter oli 19.-

Ok aga ma ei tea isegi mis õli seal ennem kasutati, kuna müüa poeg sõitis sellega, nii palju ütles et 98 sõitis ja vist A747 õliga

Omaniku sõnul on mootor kapitud ja peale seda 2 tundi tühikäigul tuksund, pühapäeval saan pilli kätte, kaasa pidi tulema ühe tsikli jagu veel juppe, hoonitud silinder ja kolb pidi tema jutu järgi kaasa saama, aga aitäh muidu info eest küsin ka veel omaniku käest mida ta ise kasutas segu jaoks.

No seda ma tean aga firma või mis täpsemalt oleks parem kasutada, 2t õli valik suur ja lai, mingit sae 2t õli nagu vist ei kõlba kasutada või kuidas

Ahoi kondimurdjad

Et teema selline, soetan cz 125 endale ja tahaks teada mis õliga on segu kõige parem teha sellisele rattale ei tahaks mootorit eriti esimese sõiduga kokku lasta!?

Loodan et õige koht kuhu sai postitada teema.