Tervitus! Sai mootori demonteerimise käigus pooleks keeratud õlipumba hammasratta vastupidise keermega 6 mm jämendune ja 25 mm pikkune polt. Nagu selgus, Eestis jube haruldane vidin, mida ei suuda pakkuda ka spetsiaalsed kinnitustetarvikute firmad nagu Boltland ja Würth. :shock: Kas keegi oskab öeld...

Mul hakkas tsikkel siis vibrama kui olin paigaldanud kukkumisrauad, seal tekib mingi resonats vms. mis paneb need rauad teatud pööretel vibrama. Mootori poldid ikka ilusti pingul? Olen ka seda versiooni kuulnud, et lisavidinad lähevad teatud pöörete juures muu stafiga resonantsi. Antud juhul ma sel...

Ma lahendust sinu probleemile ei tea aga see mootor on üsna "iseloomuga" - korralik vibra käib Kawasaki reaskahese juurde. Lisaks pane tähele, et selle mootori optimaalne pööre on +5000rpm. Kui sa maanteel 4K peal lased siis tuleks üks käik alla lapata. 6. käiguga peaks sõitma pigem juba ~120-130 k...

kui soojalt läheb hullemaks siis võid süütepoolid üle kontrollida, mul vanal er6 (1gen) olid teised külgedelt praguliseks tõmmanud ja sooja mootoriga oli jama, külmalt ei olnud ei vibratsiooni ega jõuetust, lisasümptomiks oli mul suurenenud kütusekulu (ca 7,5 sajale rahulikul sõidul) edit: siduriga...

Tervitus! Mõtlesin, et uurin ka käesoelva foorumi tarkadelt, et mis olla tõenäoliseks mootori vibra põhjuseks. Ratas Kawasaki ER6-f (2015), tänaseks kasutusel 3.-t hooaega, seni nagu kõik okei. Vastavalt graafikule tehtud hoolet, vahetatud õli ja filtreid, korra ka süüteküünlad. Mõni aeg tagasi, ca ...