Selle eest saab ju pappi küsida, ega ilmselt muud mõistlikku põhjendust kui sellist sellele polegi.

Kes müüb renthali kola eestis? Huvitaks just renthal ultra low lenks.

Siis peaks ikka ratas ettepoole liikuma kui lõdvemaks tahad lasta.

Aga kui on kõige eespoolsemas asendis ja ikka on liiga pingul siis on vast lühike kett saanud.

Veel sügisel sai sinna kesa tänavani, sealt sai kohe 2 ühe hoobiga, õueala ja ühesuunaline. Mõni pani veel otse ka sealt keelumärgi alt teadis õpetaja rääkida

Parklasse sind ei suuna keegi, pead kesa tänavasse keerama sealt...

Nojah, esiotsa madalamaks pole ka mõtet teha kui sa offroadi lased.

Sellel on isegi selline omamoodi lahe Mad Maxi hõng nende kottidega.

Must valgelt pole aga seda korrutati autokoolis mitu korda, et plokki lasta ei tohi.

See on küll nahhaalsus...minu teada on kirjas paberil mis ARK-ist antakse, et ratas peab olema 40kw+

http://www.postimees.ee/3703751/autokoo ... mise-vastu

Kaie Prantsuse kinnitusel ei olnud nende seas ühtegi A-kategooria eksamineerijat ja mootorrattaeksami järjekorra pikkus ei ole selle juhtumiga kuidagi seotud.

Tänud skeemi eest. Eks ma asendan selle random filtri uue voolikuga ja tellin sellele kraanile rem komplekti jebaist.
See sooja mootori asi sai eile natuke murtud kuna 50km sai sõidetud ja mitte üks jama, ilm oli ka mõnusalt palav eile.

Kas see PRI laseb lõpuni või tuleb sellel ka piir ette samast asendist kui ON?
Ma ise kahtlustan, et see RES toru on umbes, sest peale paagi täis panekut pole seda jama enam ette tulnud.

Mul see sisemine päiksevisiir ei moonuta ja näost on ikka üsna kaugel, eile kohe espetsel vaatasin kuidas see seal kiivris on ja no ei näe kuidas see võiks mulle ninna rammida. Kiivriks Scorpion exo 500.

Vot ei teagi nüüd milles asi oli aga peale täku andminst ja paagi kurguni täis laskmist tegin ca35km ringi ja töötab nagu ennemuiste. Tänud kõigile nõu eest. Loodetavasti jääb ratas nüüd tööle ka

Filter mis on peale kraani on värske ja pool kütust täis. Õhufilter pole küll uus aga on puhas. Sädet pole saanud kontrollida kuna pole korralikku küünlavõtit ja sellel banditil on see küünla eemaldamine üsna n*ss. Kuskilt lugesin, et suremas aku võib olla üks põhjus, täna proovin täkku anda autolt.

Esimestel kordadel läks külmalt uuesti käima aga täna enam mitte. Kui paagi vent on see voolik mis kiige juurde läheb paagist siis jah. puhusin sisse ja õhk läks läbi. Proovisin käivitada ka paagi kork lahti aga ei miskit.

Tänud, täna on motoneti juurde asja nagunii, lähen kaen perrä.

Tallinnas saab teha kui autokool lepib ARK-iga korraga suurema satsi kokku. Mu teada 2 autokooli Tallinnas kasutavad seda võimalust. Kandi tundmisega on selline lugu, et sõita pead oskama igalpool.

Ma ei ürita halvustada ega midagi, lihtsalt tundus, et 10 korda on kuidagi palju kui sõidutunde kokku on 10.

Täitsa nullist jah, ma olin 2x võibolla rolleriga enne seda sõitnud a.la 10a. tagasi.
No selle E-teooria ma tegin ennem läbi kui üldse sõitma läksin aga see selleks.

Ja see käikude ja muu mudru seletamine tehti ka platsil kohe alguses ära.

OÜ autosõidu puhul tuleb juurde ainult ARKi platsil käik ja nagu ma ütlesin, see maksis alla 2 euri kord. Autokooli enda plats on hinna sees. ARKi platsil käisime seetõttu, et sellega harjuda kuna see on korralik sitanikerdis seal sauel.

10 korda platsi?

Ma käisin 1x Autokooli enda platsil(Päris esimene kord kui alustasin lubade tegemist) ja 2x Arki platsil, Need arki platsi summad olid mingi ₂ euri kord..